Gle tko mi je dao minus, vozač Audija koji šalta bez kuplunga....
bravo!
Alfu ne bih nikad pa ni onda, ove zime Brera je bila na šlepu na Zagrebačkom rotoru, toliko o pouzdanosti.
JTD-m motori su fenomenalni ali danas..kupovati boxer Alfu staru 15ak godina moraš biti glup
od Alfe priznajem samo jednu GTV6 3.0
Bas tako, da se nadovezem na kolegu. 13g radim samo po talijanima i iste maltretiram do zadnjih granica. Istina trenutno silom prilika vozim Polo variant 1.4 ali ode on na bubanj uskoro.
Gle kod talijana je sve pitanje kako je odrzavan i sto je netko kemijao. Ugl, stavi castrol, total ili neko ulje i trosit ce ga vise nego benzina.
Selenia ili vjerovao ili ne DELTA3. I nemas brige oko potrosnje ulja.
Drugo, struja, kako naletis. Bolest su im kontakti na stekerima, ali bocica kontakt spreja, malo truda i sve se dovede u red.
Istina, Alfe i Fiati starijih godista su imali bolesti s el podizacima i centralnim ali cisto zbog slampavosti vlasnika istih. Iz mojeg iskustva iskreno, kad ste vidjeli da mehanicar vozi ispravan auto.
Za malo para, jeftino odrzavanje, jos ako ima plin dobijes auto za koji znas kakav je i ne placas ime kao za WV a dobijes i solidnu opremu.
Eto u kratko sto se tice strucnog misljenja.
Alfu ne bih nikad pa ni onda, ove zime Brera je bila na šlepu na Zagrebačkom rotoru, toliko o pouzdanosti.
Nestalo benge 
.
Čovjek gore je dobro napisao, auti - a posebno talijanci, su onakvi prema vlasniku kakav je on prema njima. Mika je svoju gazio, ali i mazio, zato mu je toliko izdurala, jasno - dok se nije sp*čkao.
Osjetljivi su na ulje, to je isto dobro navedeno. Mi u Mareu trpamo samo Seleniu, nismo u 12g. nijedan kvar imali - osim zupčastog sad na 70 000km. Istina - auto je prešao ništa za to godište, ali moglo mu je svašta otići i sa toliko km, pa nije.
Treba naći dobar primjerak i optimalan motor, to je sve.
JTD-m motori su fenomenalni ali danas..kupovati boxer Alfu staru 15ak godina moraš biti glup
od Alfe priznajem samo jednu GTV6 3.0
Ma o čemu ti to.ti si po jednoj Breri na šlepi zaključio da je Alfa sranje.Hahaha,stvarno nekad me nasmijete sa takvim glupim izjavama.Ja sam prošlo lito na šlepi u Haku vidio AMG 55.Ma mercedes je smeće.Vidio sam parkiranog Audio A4 sa strane i motorom na podu (imao je 35k kilometara).Ma Audi je smeće.
Ajde brate suzdržite se od glupih komentra.Svaki auto je super pa čak i kia pride.A to što većina rvtaina ne vidi dalje od zvjezde , krugova i šahovskog polja to je tema za sebe.
Zašto ne kupiti boxericu.Ja sam je imao i dan danas se čovik voza po gradu sanjom.Auto je besprijekoran.
Ma o čemu ti to.ti si po jednoj Breri na šlepi zaključio da je Alfa sranje.Hahaha,stvarno nekad me nasmijete sa takvim glupim izjavama.Ja sam prošlo lito na šlepi u Haku vidio AMG 55.Ma mercedes je smeće.Vidio sam parkiranog Audio A4 sa strane i motorom na podu (imao je 35k kilometara).Ma Audi je smeće.
Ajde brate suzdržite se od glupih komentra.Svaki auto je super pa čak i kia pride.A to što većina rvtaina ne vidi dalje od zvjezde , krugova i šahovskog polja to je tema za sebe.
Zašto ne kupiti boxericu.Ja sam je imao i dan danas se čovik voza po gradu sanjom.Auto je besprijekoran.
Gdje sam ja napisao da je Alfa sranje? Rekao sam da ju nebih nikad imao, a to je nešto sasvim drugo.
Tvoja ex-boxerica je besprijekorna, to znači da su i sve ostale takve?
Nisu Alfe besprijekorne, daleko od toga, al nisu ni takvi krampi kakvima ih opisuješ...
Svaki auto ima mušice, tako i Alfa, ali ostali auti meni ne pružaju ono nešto zbog čega bih te mušice tolerirao. Zato vozim Alfu...
PS - elektronika s kojom ima najviše problema na talijanima je Boscheva, dakle njemačka...
,,inače elektronika je jako loša, stalno neki kvarovi, problemi, troši ulje, ovo ono.
Javio se francuz. Pregarate najobičnije lampe na farovima ko prskalice, a kamoli što kompliciranije.
Javio se francuz. Pregarate najobičnije lampe na farovima ko prskalice, a kamoli što kompliciranije.
Ne sjećam se kada sam zadnji put na 307ici mijenjao žarulje niti išta na drugo na automobilu osim naravno potrošnog materijala tipa kočnice, lamela...
Problemi su isključivo s prvom generacijom 307ice Ph1 i elektronikom koja je kao ukleta.
Žarulje koristim marke Hella i boljih za te novce nema.
Javio se francuz. Pregarate najobičnije lampe na farovima ko prskalice, a kamoli što kompliciranije.
Ne sjećam se kada sam zadnji put na 307ici mijenjao žarulje niti išta na drugo na automobilu osim naravno potrošnog materijala tipa kočnice, lamela...
Problemi su isključivo s prvom generacijom 307ice Ph1 i elektronikom koja je kao ukleta.
Žarulje koristim marke Hella i boljih za te novce nema.
Bitno da se kenja po elektronici na 15 godina staroj Alfi...
To kaj pežo star par godina nemre napravit 1000 km s bez da žarulja pregori, to je OK...
To kaj pežo star par godina nemre napravit 1000 km s bez da žarulja pregori, to je OK...
Posipam se je*enim pepelom! Baš mi je na putu do doma krepala žarulja prednjeg lijevog fara 
cursed!!
Možeš voljeti Merc ili ne, ali..
http://www.emercedesbenz.com/Images/Dec05/28HistoryOfTheMercedesBenzW123MidClass/946750123_13_w123_coupe.jpg
Ja bi prije ovo, bez zareza objašnjenja. Dan-danas pojava na cesti.
Daleko od toga da mi je W123 asocijacija na 200D karavan na placu kojim krumpire voze.
a jesi našao muzejski primjerak neki ovakav coupe, 2.8 ili sl. bi sigurno svatko provozao a i nije to isiti auto kao ovi što mi vidimo po cesti..
danas kad vidiš merca 123, ili ga vozi neki deda ili neki cigić i obično se praši ispod njih na svakoj rupi koliko su truli, lakirani su temeljnom bojom, krečom ili farbom za ograde, i kad navuku oko 90kmh+ neodiljivo podsjećaju na lokomotive 
evo jedna respektabilna lokomotiva
@Ziga LOL.. urekao si se
Posipam se je*enim pepelom! Baš mi je na putu do doma krepala žarulja prednjeg lijevog fara
Inače bi ti se sad smijal, al nebudem... jer je meni na Stilu danas krepala žaruljica pozicije
Al ovo je prva koja je krepala u godinu i pol :D
hah.. meni nekidan krepala žarulja lijevog kratkog svjetla eto nije ni honda nepokvarljiva
BTW danas sam riješio zupčasti i još par sitnica za koje sam kupio dijelove.. 545kn za ruke u jednom "neovlaštenom" servisu 
mission accomplished.. uštedio 50%+ u odnosu na ovlašteni, a čak nisam ni gnjavio nikog od prijatelja da mi to napravi.
ja bih bio više nego zadovoljan sa ovim autom..
http://www.njuskalo.hr/auti/mercedes-b-klasa-180-cdi-oglas-4599293
trenutno vozim renault megane 2002 godište, ako ce bog dati srece uzet cu si ovakav
ja bih bio više nego zadovoljan sa ovim autom..
http://www.njuskalo.hr/auti/mercedes-b-klasa-180-cdi-oglas-4599293
trenutno vozim renault megane 2002 godište, ako ce bog dati srece uzet cu si ovakav
Kad smo kod toga, sviđa mi se njihov novi kompakt A klase.
http://autoklub.jutarnji.hr/a-klasa---mercedesova-glavna-uzdanica-u-zenevi-/1011892/
@tox : Za tebe i baku? Upsy daisy, morao sam 
overhaul je već za obiteljske potrebe uzeo seratija 
, mislim - za zasnivanje obitelji u njemu i to..
Neki od favorita za glancati vikendom :)
Malo blow offa, najezim se svaki put...
Neki od favorita za glancati vikendom :)
Ovo drugo je Alfa GTV, ne GTV6. Postoji izvedba Alfe GTV sa V6 motorom, to je GTV V6 
NHF, morao sam
Neki od favorita za glancati vikendom :)
Ovo drugo je Alfa GTV, ne GTV6. Postoji izvedba Alfe GTV sa V6 motorom, to je GTV V6
NHF, morao sam
Takvu mi je stari imao prije 16 godina otprilike...bio sam klinac, sjećam je se jako dobro...onda ju je bedak mijenjao za skoro novu M3 kockicu.
Kad smo vec kod auta iz snova, a tema talijanski v6.
Lanica Kappa 3.0V6 24V. Radio sam na jednoj prosle godine i bila je kod mene 2mj. Nesto perverzno.
Auto je iz male serije koja se radila za talijansku predsjednicku pratnju. 260 umjesto 190ks.
Oprema dobro da nema vibrator ili masazu loptica hehe.
Ali brutala kad takva limuzina od 2 tone opere novi M3 bez pardona od semafora do semafora, btw imala je zimski set na celicanama.
drkica.com kad je cujes.
Drugi auto snova bi bio uscuvana Lancia Delta HF intergrale Evolucione. Komentar nepotreban za nju.
Uff, Delta integrale... drkica... 
BTW, onaj lonac kaj sam sam ugradio na Alfu je proprdio prije par dana, i tak se bezveze čuje da je to katastrofa... Sutra idem kod Lastovčića po novi protočni inox lonac... Pa nek taj proprdi p*izda mu materina
Ali brutala kad takva limuzina od 2 tone opere novi M3 bez pardona od semafora do semafora,
Objasni budali kako 2 tone i 260KS može naprati BMW M3 E30 (1992-1999) koji ima 1500kg i 320KS (500kg lakši i 60KS jači auto)
Ili novi M3 koji ima 420KS i oko 1600kg..
Dobro pogodeni odnosi mjenjaca, spera i prednji pogon gdje je i najvece teziste. M3 ga mozda ima u spici i poslije 150 ali do tada zadnji pogon ne spasava ni kontrola proklizavanja. Tu proklizavanja prakticki nema dok je bembo doticni ostavio maaaasni trag pri kretanju.
Nisam otisao sad neznam koliko,ali od semafora do semafora, duzina auta je puno ako uzmes u obzir M3 model do 99, kao sto si rekao 320ks, 18 cola slapica, polirani rub, sminkica i rasna crnka u paketu s balavcem koji je vozio, a Kappa smjeh kad je vidis na celicanama 16 cola i to bez ratkapa...auto je sam po sebi da ga nebi pogledao na cesti, jos neka blesava svetlo plava boja bljak na njoj.
Ugl...vozio sam i obicnu serijalu 3.0 24 ali nije ni sluga ovoj po nicem a bogami ni po odrzavanju, nista skoro ne pase od obicne,spaner kanalnog sam cekao 2mjeseca i kostao je 1400kn s mojim popustom, cilindar kvacila 900kn. Sve sto trebas naruci pa cekaj, ipak takve divlje serije imaju svoju cijenu za tih par konja i malo kvalitetnijim materijalima, ipak, drago mi je da je vlasnik kakav je. Invalid je i taj auto mu je za gust i ne stedi na njemu. Auto je po odrzavanju i stanju u kakvom je daleko od puno novijih auti na kojima sam radio, nema zamjenskih dijelova itd, sve sto se moze naci original na nju je montirano.
Ali brutala kad takva limuzina od 2 tone opere novi M3 bez pardona od semafora do semafora,
Objasni budali kako 2 tone i 260KS može naprati BMW M3 E30 (1992-1999) koji ima 1500kg i 320KS (500kg lakši i 60KS jači auto)
Ili novi M3 koji ima 420KS i oko 1600kg..
To Lancia man gvori iz njega.
BTW BMW M3 e30 ti u najjacoj cestovnoj verziji (sport evolution) ima 238 konja i cca 1300 kg, a model sa 317 konja i cca 1450 kg je serija e36.
To Lancia man gvori iz njega.
Mislim da je prije do ovoga, nego do superiornosti nabrijane Lancie, kojoj svaka čast, jel. Da je vozio netko sam u autu kome nije na pameti bila pipica na suvozačevom nego dick-up rejs sa tobom, mislim da ne bi tako dobro prošao.
No u svakom slučaju bolje rasna crnka i M3 nego pobijediti sam sa Lanciom desnošakić.
Tako da sam prilično siguran da je tvoje vozačko iskustvo presudilo, naravno uz dobru Lanciu. Ali da je radi toga općenito brža od M3, teško. Proklizavanje na stranu, tko zna voziti M3 i općenito bekije, neće mu proklizati. A čekaj, išao si nakon slasne pobjede pogledati trag koji je M3 ostavio na startu?
Proklizavanje na stranu, tko zna voziti M3 i općenito bekije, neće mu proklizati. A čekaj, išao si nakon slasne pobjede pogledati trag koji je M3 ostavio na startu?
To se slazem dijelom, vozio sam i ja bekija i to bez ikakve kontrole proklizavanja, dobru staru kockicu, ali opet, na stranu moje favorziranje lancie i kako beki ide, ugodno sam se iznendio koliko je ta kanta startna za svoju tezinu.
A za trag nije bilo potrebe se vracati, oblak dima je sve rekao.
Kad vec pricamo o snovima......
