Što se događa s našim društvom?

Razumijem,veleučilište i sveučilište nikako nisu isti.Stručni strudij na veleučilištu traje 3 godine dok studij na sveučilištu traje 5 godina.

No zašto dolazi do podcijenjivanja veleučilišta u smislu da je manje vrijedan,i da su studenti s tog veleučilišta manje vrijedni.Osobno studiram na TVZ-u(svak u toj branši znat će što ta kratica znači),smjer Elektrotehnika(Energetska Elektrotehnika).

Prva rekacija kada netko kaže(neovisno tko) da studira na TVZ-u odma dobe dojam,ah to je lagano,ide tamo zato što nije mogao nigdje drugdje.Tamo svi sve polažu ko iz piiii....khm khm

Što ustvari nije istina.Neki kolegiji na smjeru su rekao bih u rangu FER-ovih predmeta(znam to jer sam si dobar s mnogim kolegama s FER-a).Ponajprije mislim na Osnove Elektrotehnike I,II te Matematika I,II(tko studira i tko je upučen znati će o čemu pričam).

Kako takav fakultet može biti lagan ako godinu "očisti" samo 30% studenata.Prolaznost nekih predmeta iz godine u godinu ne prelazi 30-40%.Praktične nastave ima i više nego dosta,večina profesora se orijenitira više na praksu,a manje na teoriju.

Kao podatak navodim da nakon što sam položio Osnove Elo I preko pismenog,odnio sam kolegi s FER-a ispit da ga riješi.Čovjek je buljio u to koda nije nikad vidio te zadatake,a radimo isto gradivo.Nakraju je riješio 1,5 zadatak od 5.Pokaže on meni svoj kolokvij(nije imao pismeni no nebitno) koji sam riješio za odprilike 60%.

Nikad mi neće biti jasno.Ja već sada znam neke stvari bolje od kolega s FER-a iz večine predmeta,jer me to zanima.Ali reći da TVZ-ova diploma nevrijedi je čisti "huliganizam"

Znam da ima,to i planiram ići ;)

Nemoj to meni govoriti,FER-ovci i ostali se stalno bune da to nije uredu

Službeno najgori!

(zbog ovoga mrzim chrome-uređivanje mission impossible)

1. Meni ne znače. Jer postoje mnoga mjesta gdje znakova nema, a moraš voziti oprezno, a na mnogima stoje još od franje josipa, pa se ne obazirem na njih. Vozim oprezno, ali puno bitnije smireno. Štedim auto, gume, pakne, motor, benzin (imam plin). Al najbitnije mi je da sam smiren (da nisam živčan) u autu. Kad sjednem za volan- zen. Lagana rockabilly 50's muzika i to je to. Znakovima te nisu upozorili na svaku moguće opasnu situaciju. 

2. Meni ne smeta da netko vozi brže. Ako se nekome toliko žuri.. Poanta je da se ne smije ni presporo voziti. To može također biti opasno za promet, i koliko znam čak se i to kažnjava. Taj didica i na autocesti vozi 60-70. 

3. Po tvome služi da te oderu. Al primarna svrha im je, navodno, zaštita sudionika u prometu. Po meni bi puno bolja zaštita bila postavljanje zaštitne ograde. Znak je više primjer kurtoazije.

4. Po meni policija ne kažnjava dovoljno za ne davanje žmigavca. Smatram da bi se postavljanjem tog znaka dao pozitivan impuls-motiv vozačima. Na Krčkom mostu imaš mali ekran-radar koji prikazuje tvoju trenutnu brzinu. I ako voziš brže od 60 na ekranu ti se pojavi  ako voziš sporije od 60 dobiješ . I svi koče i pokušavaju "osvojiti" svog smajlića. 'Ko bi reko'. Al fakat ljudi više ne voze brzo na mostu.

5. Za ovo s brzinom naravno. Ako si frajer pa voziš u naselju 50+ od dopuštenog (ili 30 svejedno) onda budi frajer pa plati 100 "somića", izgubi auto i vozačku. Nemam ništa protiv.

Meni znakovi općenito nemaju veliki utjecaj. Mada znam da mnogima imaju. No, da ih se uvijek i svih pridržavam vjerovatno bi nastradao više puta. Mogu ja biti u predosti miljon puta al uvijek gledam dal ovaj preko ima namjeru krenuti ili ne.

Kada bi maknuli sve znakove opasnosti ja bi opet vozio prilagođeno uvijetima na cesti. A i ti bi. I svaki iole normalan vozač bi vozio jednako. Pa se nekad pitam, ok čemu točno onda znak služi? Da me podsjeti da ako uđem u zavoj sa 300km/h da ću dobiti kaznu? Pa znam i sam da ću se ubit. Ili da u naselju moram "smanjit brzinu i povećat oprez". A da nema znaka, šta bi jurio 100? I ako netko vozi sporo da nebi platio kaznu, onda je debil. Pa valjda voziš sporo jer ti dijete može skočit pred auto, pa da moš na vrijeme zakočiti. 

Jučer je bila kolona od nekoliko km (smjena turista). Policija je bila svakih 5-6 km i UBRZAVALA vozače. A svi su usporavali. Još se frajer dere: BRŽE BRŽE... i maše onom palicom ... Nekada i ta pravila treba ne poštivati za bolju sigurnost.. Sori ali jednostavno ne vjerujem da ih itko sve poštuje.

Jer, kažem, teoretski je nemoguće da ti cca 50 prometnih znakova predvidi svaku opasnu situaciju na cesti. Ponekad se i pridržavanje istih može pokazati pogubno.

I naravno da općenito imaju utjecaja na sigurnost, ali po meni ne dovoljno. Smatram da postoje neka bolja riješenja za sigurnost u prometu od kurtoaznih znakova koji eto stoje.. 

Prijatelju, mala digresija na tvoj post, "MALI"   auto ima 2 osovine i samo 4 kotača s gaznom površinom od recimo 200 cm kvadratnih, zar ne , a težak je do 2 tone maximalno??!!

Kamion, koji vuče prikolicu, recimo pun drva, recimo bukve, ima recimo do 6 osovina sa do 20 kotača (shema kamion 2+4+4, prikolica 4+4+2 kotača), s gaznom površinom od recimo, po kotaču 200 i više cm kvadratnih, što iznosi ukupno 4000 cm kvadratnih, a tad može težiti ha, i do "možda" 40 tona, što mi je nekako 1=1 ako uzmeš u zbroj sve vrijednosti!

Sada, u cijelu priču trebamo uključiti i činjenice da se različito izračunava snaga motora malog auta i kamiona s prikolicom, što je vrlo važna činjenica, pa činjenicu kako je površima koju tlači kamion bez obzira na višu točku ovješenih i neovješenih masa, veća od malog automobila, isto jako bitno u analizama, a i treću činjenicu, kakav je zavoj uopće u pitanju, a ako je još s pozitivnim nagibom, tu sa ulaskom u zavoj mali auto nema što tražiti u "utrci" s kamionom, jer postoje tri sile koje sudjeluju u priči;

  A/centrifugalna, prema van, B/centripetalna prema unutra, i C/gravitacijska zemljine sile teže, gdje su u tom slučaju A + C toliko jake da jednostavno zalijepe kamion za cestu, usto kamion ima i x puta veću masu za lakši proboj kroz zrak, gdje u tom slučaju je otpor mala skorom nebitna stavka, čisto iz razloga što niti kamionu niti malom automobilu to nije krajnja brzina a centrifugalna sila koja pri tom djeluje, manja je pri 80 km/ nego pri 40 km/h, svakako ! 

BTW; 1992 godine slučajno mi je prijatelj išao sa svojim mercedesom na servis u mercedesov servis u Zagrebu, u Savskoj, kada ideš u Zagreb s lijeve strane poslije križanja sa Ljubljanskom Av. ako se ne varam. I pazi što smo tamo vidjeli, glanc novi S600 (prvi Genšer, ona beeelika glomazna linija), totalno slupan po desnoj strani!? Što misliš, koji je razlog bio unfalu, bila su dva; 1 neispravan zavoj, nije napravljen s pozitivnim nagibom i 2 čovjek je kroz zavoj prošao sa 40 km/h, tako da ga je centrifugalna sila izvukla iz zavoja, taj trenutak, a da je prošao sa 80 km/h, što njenu, čitaj mercedesu nije problem, ovo shvati sa aspekta sigurnosti, bitno bi umanjio djelovanje centrifugalne sile i bez pol muke prošao kroz nesretni zavoj, tako da priče o sigurnovprolasku kroz zavoj baš i nisu zadatak koji rješavaju djeca u pučkoj školi !! 

 Da nemam 10 godina staža na kamionu, možda bih nešto iz tvog posta i uzeo za ozbiljno. EOD 

Dobar dan gospodine Drago, da se malo reflektiram na temu;

1 koliko ste informirani o dgađajima iz Pakračke poljane ispada kako ste napisali da "ponešto" i znate više od nas, da se krivo ne shvati, koliko je "Pakračkih poljana" bilo s kontra strane, a da o tome nitko ne obada, a trebali bi, zar ne, makar zbog majki ubijenih, a ima ih nebrojeno?!

2 koliko mi je poznato, u americi, odvjetnik može izvući u 1 mili sekundi svog branjenika iz hapsa, a sve zbog kao takvog zakona, hmmmmmmmm, da su nam bar i odštete u istom rangu,

3 Manolić =   xx x x  x mogao bih do idućeg mjeseca, ali što shit manje diraš to on manje smrdi  !!!!

Ovaj post njie neka konfrontacija, suprotstavljanje, just comment na moje viđenje odabranih dijelova čije me i samo postojanje u RH jako žalosti    !!!!

ATJLučko kaže...

Bez ljutnje, ali iz tvog profila ispada da uopće nemaš godina, pa kako znati s kim to vodim dijalog ?!

 

 

želim naglasiti da se ovoj lučki ne daju nikakvi podaci, on ih skuplja sudeći koliko se raspitivao o mojim podacima...., ne nasjedajte na lučkasto ime, taj je doušnik čini mi se... u najmanju ruku

dolje lučka, živio kornet!

Zašto ideš ispirati krv sa krvlju? Nitko ne umanjuje ni ne negira agresiju na našu zemlju, kao ni sva zlodjela i masakre, ali šta smo spali na zvjerinjak da ćemo opravdavati našu prolivenu krv sa trostrukim ubojstvom jedne nedužne obitelji tipa Zec?

Onda smo oprosti veći monstrumi nego što su Srbi onda bili, i što će ikada biti. To nije razina na kojoj se može razgovarati, a 90% sugovornika je se odmah uhvati kao pijani plota. E a šta je sa Ovčarom, šta je sa XYZ stratišta i žrtava...pa ja se slažem, nitko normalan to ne negira.

Ali đubar se mora razotkriti i izolirati u svom dvorištu, ovoj državi su Srbi najmanji problem. I bili i biti će. Dokle god ne shvatimo da u vlastitim redovima imamo gotovo čitavu legiju prvo ubojica, onda pljačkaša, onda lažova, mislim o čemu mi pričamo?

Jel nama zaista uvijek netko mora biti kriv, ili još bolje - a da nije sebi familija Zec ipak sama kriva?! Ili možda židovi,profesori,studenti, u vrijeme NDH? Oni su si sami krivi? E dečki čujte, mi bumo tu uveli nacizam, odfakajte ili ćemo vas mi.. Mislim da nisu dobili takvo upozorenje. Kao ni obitelj Zec.

Uostalom tko ima pravo nekog nedužnog ubiti, uzeti mu život? Odakle to Hrvatini tipa Merčepu pravo?

Pa ako ćemo tako, doktora Antu Paradžika, pravaša je ubio hrvatski čovjek, hrvatska vlast. Nikakva UDBA,OZNA, ne znam ti tko, KGB?! Nego vrh tadašnje vlasti.

Mi smo sami sebi najveći đubar. I to je fakt.

Da, ali na RAVNOM.

Kada vozišu zavoju s pozitivnim nagibom, pobijaš negativnu u tom slučaju, centrifugalnu silu, koja je na ravnome, jel tako, 0 

Evo ja sada ispadam padobranac, ali nadam se da neću smetati.

Zar nije malo čudno da pola foruma ispada nepismeno pišući postove. Baš mi je užasno gledati kako netko sumLJa u nešto. Ajde da nije osnovna škola obavezna, pa mi to i nebi bilo toliko čudno, ali ovako...

Navodno su se usprotivili prevelikoj vezi i utjecaju Gojka Šuška i njegove struje na predsjednika Tuđmana, a koliko sam čitao o tome, bili su i protivnici rata u Bosni odnosno uopće pomišljanja na naše sudjelovanje tamo, pošto u vrijeme Paradžikove smrti rat u BiH još nije zakuhao punom parom..

Zato recimo svi danas znaju za Merčepa i Glavaša, koji bi trebali biti ili pod zemljom ili na robiji, a nitko ne zna za Kraljevića ili Paradžika. A najžalosnije od svega, ja kao Titov štovatelj i Račanovac znam, i poštujem ih kao prave domoljube, iako su ustaše na m2.

Zgrozio sam se kad sam na jednom blogu nabasao na policijsko izvješće o Paradžikovoj smrti, pazi sad, zamijenili su mu automobil za onaj četničkih gerilaca, tako je nešto stajalo u objašnjenju, auto je izrešetan sa valjda 200 metaka, i oni naravno nisu pojma imali u koga pucaju, ali glavno da su znali da su to četnici.

Kad vidi čuda..pravaš. Ovo je luda država i u pravilu da se takve stvari razjasne i istraže kako spada, čak i sad nakon 20g, morali bi izgraditi novi blok,dva u Lepoglavi. Samo za vrh ondašnje vlasti.

Dok se tu raspravlja o sve u i svačemu, ajmo nekaj korisno smislit jel Metropolu nam opsjedaju Štakori kriza je fučkaj ga i još Bandič tjera svoje i eto Štakori kolo vode fučkaj ga.

No zapravo se nameče pitanje, koji su Štakori opasniji oni Politički ili ovi obični od kojih ljudi zapravo imaju u dost slučajeva veči strah nego od ovih Političkih a oni tek rade največu štetu itekak jel fučkaj ga.

http://www.vecernji.hr/zagreb/zbog-gradskog-nemara-najezda-stakora-zagrebu-ljudi-panici-clanak-305633

gledam ovog ratka mladića kako se bahati,iako sam protiv smrtne kazne tu bi napravio izuzetak
jednostavno nemam u vokabularu riječ kojom bi ga mogao nazvati