Auti - ultimativna tema

Jako je dobar auto - napravili su, po mom misljenju, dobar potez sa uvodjenjem turba umjesto prijasnjeg superchargera u taj V6.

Touch screenovi izgledaju vrhunski (ako se izuzme taj piano black plastic), ali su daleko manje funkcionalni od klasicnih gumba - usprkos tom haptic feedbacku, jednostavno previse odvlaci paznju od voznje (za razliku od rotaryja). Voice command je daleko od posve funkcionalnog (npr. jesi li uspio glasom upravljati temperaturom ili zonom?)....mislim da rade ergonomski korak unazad.

Jesi li se priviknuo na to do sada ili te nikad nije smetalo? Jesu li poboljsali stogod taj voice command s nekim updateom ?

Koji k je ljudima...

Ne znam dal neko od susjeda misli da mu poskrivečki taslačim ženu ili je samo isfrustirani degenerik

A gle, ja taman rijesim nova straznja vrata, i sad mi netko udubi kod vozacevih vrata (nije veliko udubljenje al se vidi).

Sve je to OK, ali neki dan dobijem ogromnu kamencinu na haubu - podere 2x 2cm laka i temeljnog, do lima.

Narucio sam lak korektor u svojoj boji kod Toyote, jer moram to zatvorit, da ne hrdja. Ima i malu udubinu od udarca,

al to mi je manja briga - jer ako docekam ovako otvoreno zimu i sol, bit ce veselo kad hauba procvjeta.

To mora na lakiranje. Ono sto sam vidio je to da stariji ljudi sa 60+ god. najcesce ostecavaju drugim ljudima aute. Namjerno ili ne, e to ne znam.

 97tkm na takvom autu je stvarno rijetkost, sigurno je salonsko stanje. I sam vozim W211 220 CDI, samo je moj prije redizajna, orginal 177tkm ( auto je u obitelji od prvog dana ). Evo malo mojeg, jel imaš još koju sliku?

 Meni se osobno sviđa drvo, Elegance paket je i stvarno je čista elegancija. Auto se vozi kao i prvog dana, servisiran samo orginal dijelovima, stalno garažiran, ne vozi se zimi, ni po kiši ( nije daily driver ). Automatske praonice nije vidio, perem ga samo ručno + miniwash.

ja se nadam da ce touch biti zabranjen jer nije nista manje opasniji od recimo mobitela, ako ne i gori.

moze biti ogroman ekran, ak oce i 40" ultra-ultra-ultra-wide, al neka budu kontrole fizicke, intuitivne da se pogled ne mice sa ceste.

ili, kad se auto krece, da ekran udje u drive mode i da ima poprilicno okrljastene opcije koje mozes koristit, sa velikim (penzionerskim) gumbima, i sve par opcija, al i to nije rjesenje.

 Upravo!

Ne znam kako to a su ljudi o čijim dizajnerskim odlukama doslovno ovise ljudski životi, odlučili pa autima početi stavljat touch only opcije.

Kad dulje imaš auto doslovno bez gledanja znaš gdje je što od tipki. Radio, glasnoća, klima, pozivi..

Koliko ljudi će moći bez gledanja kliknuti što žele na digitlanom ekranu? 0!

Obožavam tehnologiju, u stan ubacujem sve što mogu da bude "smart", sav softver skidam čim izađe, a često i beta verzije, obožavam digitalne stvari u autu... ali da nešto bude dostupno samo preko ekrana.. to mi nije jasno.

 Ako će ići na prodaju, obavezno javi ;) 

Vjerujem, ima takvih auta more, al u lošem stanju, loše servisirani s koje kakvim problemima, pa se primjerci kao naši ističu. Što se tiče Android radia, vidi jel imaš Fibre Optiku u autu, ako imaš dosta je problematično ugraditi Android, ako nema optiku, onda za par sati sve možeš doma sam srediti.

Stednja na maksimum. Sada ima auta gdje ne mozes kontrolirati snagu puhanja iz ventilacijskog otvora preko kotacica ili zatvoriti do kraja jer ga uopce nema.

 regulator sve to lako zabrani ako se nadje pravi razlog, kolko god se sad ugradjivalo.

nego, trebat ce im ko i sa mobitelima, 10-15 godina da se sjete nekaj napravit po tom pitanju

 ko i ovaj R32 :D

https://www.suzuki.hr/wp-content/uploads/2020/06/Vitara.pdf

Uhvatio sam novu sedmicu na cesti, talijanske tablice.
Auto je grdi uživo, baš ako želiš napravit seljaka iz sebe, onda si kupiš novog bmw-a sa ogromnim kromiranim usisom zraka...

Nego viđam po Zagrebu hrpu ljudi još uvijek se voze na zimskiim gumama, razni auti, od novih, do starih, od skupih do jeftinih, nema pravila...

Pa kakva je to fora postala???

Po sred ljeta zimske derat...

Eto, kad neki sa autom doslovno gaze po drugima, šteta honde type r INFO