Učetverostručuju se američke uvozne carine na elek

 australija nije isto što i europa, najprije zbog troškova prijevoza koji su porasli drastično posljednjih desetak godina, a zatim i zbog svega drugog

umjesto australije, gledaj veliku britaniju - tamo su takvi kinezi vrlo blizu cijenom koreancima, pa i europskim proizvođačima, iznimka su ofkors tesla, a zatim audi, mercedes i bmw koji prodaju priču premium vozila

ako jedan byd, kao najveći i najsufinanciraniji kineski proizvođač ev vozila (istovremeno i najveći proizvođač baterija) ima istu ili veću cijenu svojeg konkurenta jednom hyundaiju, onda priča o jeftinim kineskim automobilima u eu pada u vodu, pogotovo za brendove koji nisu niti izbliza jaki kao byd

ne kažem da neće uspjeti ugrabiti dio tržišta ili da već nisu, nego da ta priča o 50% jeftinijim kineskim ev autima u europi ne drži vodu

nit su značajno jeftiniji, barem ovi koji su trenutno dostupni, nit su dokazani na tržištu

mene osobno, za malu razliku u cijeni, kineski automobil trenutno niti najmanje ne privlači, a mislim da bi i ti radije uzeo hyundai nego byd, ako su oba oko 35k eura, koja tisućica amo-tamo 

da jesu 28 keka eura u eu, ne u australiji, onda bi priča itekako držala vodu, ovako... ništa od toga

 i opet treba dijelove od kojih se sklapa dopremiti u bugarsku iz kine, što je zasigurno skuplje nego ih prebaciti u australiju

al ok, manje bitno - kako onda nisam nigdje vidio taj model u prodaji, a bogme niti cijenu u europi ne znamo ili bar ja ne znam

jel istih 28k ojra u eu kako je u australiji? gdje se prodaje u eu?

 obzirom da se proizvodi sklapa već godinama unutar europske unije, neki vrag ozbiljno ne valja ako već za 28k eura nije pokorio europu

ili u eu nije 28k eura ili nije niti blizu toliko dobar kao kona ili čak byd

nešto tu ne štima - proizvodi se u bugarskoj već godinama, navodno je jeftin, ali nismo ni čuli za njega, osim na testu koliko je cigla čvrsta kad padne ili australskim testovima

kako god, da se zadržimo na onome što jest relevantno, a to su zasad dva kineska proizvođača, mg i byd - cijena meh, brend u odnosu na hyundai također meh, kvaliteta upitna...

i dalje ne vidim neku veliku dramu i preokret, a još im nisu nit carine uveli koje se najavljuju 

da će polako ulaziti i biti još jedan od konkurenata - to sigurno, da ćemo dobiti superjeftine kineske automobile koji će preokrenuti nešto na eu tržištu, čisto sumnjam

osim eventualno onih ev trokolica koje masovno prodaju u kini, samo to baš nema prođu kod nas, delboy se odavno opario 

Kako točno daje otpor, dođu s bejzbol palicama kad neko otvori salon?

Btw vozio sam MG ZS (valjda, onaj jeftiniji kakti suv), užas.

Ne znam, treba vidjeti. Gledam e c3 i neki Opel izlazi. Sve Stallantis i sve ista platforma, infotainment, samo drugi "skin" drukcija karoserija. To budu jedan te isti auto. Ocu elektricni auto, to si gustam a nedam ozbiljne novce, makar nisu jeftini jeftini.

Leasing jer je resale mislim si nula.