Auti - ultimativna tema

 Mijenjano je na svakioh 50000. Sad ima 230.000 ali cu promijenuti svakako....

Nije mi AA kritican ali ponegdje kazu da je aa serijski.... 

Led je lijep ali meni je bilo bitno karavan automatik. Kombinovana komandna tabla ili VC ali mi nekako ova kombinacija djeluje ljepse. Mozda to ide sa godinama....A serojska oprema je bas bogata. Pre sanse, parktronik senzori, paljenje bez kljuca plus sportska sjedista, navigacija i kamera pozadi... To je ono sto svaki dan koristim. AA mi bas i nije neki neophodan detalj ili led. Pogotovo kad vidim koliko kosta zamena tog fara ;)

Evo nakon kratkog testa, ja sasvim zadovoljan. Ima oko 200 vrsta senzora koje mogu live pratit sto se tice akumulatora, dpfa, egra, temeratura ulja/rashladne, kilometraze (ak je nesta cackano oko nje), dizni, gorivo i jos 100 stvari... Ove "special" funkcije su ok ali nisu bas namjenjene za Hondu (kod VAGa ili BMWa, Opela itd ima puno vise stvari opet koje rade), tipa nemogu pokrenut na Hondi (civic, 2019g, 1.6d) regeneraciju u mjestu, mogu resetirat servisni interval ulja (iako to mogu i prek samog infotainmenta, jedino je prosli vlasnik radio servis svakih 70 dana pa mi tak sad stoji, a ja ne moram mjenjat svakih 70 dana ulje jer ne radim velike km), pod EPB ima opcija zab servisni mod klipova celjusti (morat cu mjenjat zadnje plocice uskoro pa cu probat dal to radi, nedavno bio kod jednog ovak kaj se bavi i ima neku skuplju dijagnostiku i nemre napravit na hondi taj epb servisni mod), ostalo nisam bas pokusavao, ali evo, za 160€ i s obzirom da se radi o Hondi gdje se to rijetko kad moze vidjet, jako dobra stvarcica... Normalno na Njemcima ima hrpa vise stvari koje rade, tipa na Opelu sam vidio da se moze napravit prisilna regeneracija u mjestu... Ja jednom godisnje mjenjam aute tak da ce meni sigurno posluzit, za kupnju dizela i provjeru dizni i stanje DPFa/EGRa...

 To je smece. Ne moze pristupiti maltene nicemu. Imam ga ja i mogao je pristupiti 3 modula na A4 B7 dok OBDEleven pristupi 25 modula plus mnogo stvari dodatno. Kupi ODBEleven i imaces svu mogucu dijagnostiku....

Evo da pokušam približiti ljudima s jednom jednostavnom stvari zašto je Car Vertical glupost. Znači prošli tjedan sam tako iz znatiželje zatražio servisnu povijest svog auta ( znači imam fizičku ovjerenu servisnu knjižicu iz bmw-a do 2018 i 180tkm ) i reko baš da vidim digitalnu servisnu kod njih. Kada ono šok, zbog pravila o privatnosti podataka ne mogu dobiti uvid u servisnu povijest prijašnjih vlasnika bez njihovog dopuštenja. I tako sam ja onda pitao ove naše domaće yt likove koji toliko reklamiraju taj CV na koju foru onda CV može pristupiti servisnoj povijesti, zabilježenim kilometrima i svemu ostalom sa 100% točnošću? Naravno da ne može, ali kada im CV plati dobro sponzorstvo onda ga reklamiraju na sva zvona, prodane duše. A u zadnje vrijeme puno njih se žali na CV kako izmišlja gluposti koje uopce nisu tocne, od izmišljenih km do šteta na autu. I onda dođe netko tko slijepo vjeruje tome i zbog gluposti odustane od auta

 U početku korona krize kad nije bilo auta baš, i napucane su cijene bile. CV bacio da je g7 kojeg smo u to vrijeme dovezli DSG, a auto manualac. Ljudi odustali od kupnje aute mislili su bog zna kakve su kemije izvođene, znači dan danas nije pala previše vrijednost tom autu, i sad nakon 2-3god kolko je već prošlo opet za te iste pare ide ća, s 50tkm više.

Ima naivaca i idiota kolko hoćeš

Ja sam sad isto gledao jedan auto, kaže car vertical da je bio lupan, kao par tis eura štete, vrata, branik, prednji dio bla bla..

Mjeriš debljinu laka na svim mjestima tvornička specifikacija, ista debljina, i vidi se da je sve original na autu da ništa nije dirano, šarafi i sl jel..

Sad postoji nekakva mala šansa da je popravljan stvarno, pa su ugrađivani original dijelovi ofarbani, no to je onda tako dobro napravljeno da zapravo nije ni bitno šta je bio lupan

 Zaboravio sam da vozilo prodaje Neostar- Auto Zubak, dakle ozbiljna firma koji stvarno sve provjere. Auto je ispod svih cijena, i kad sam pitao zašto odmah mi je agent rekao za Car Vertical izvješće i da zbog toga masovno ljudi odustaju. Također je rekao da mogu sam provjeriti što i jesam, ali i da su njihovi majstori provjerili i da sve izgleda originalno, auto 2020 godina... 

To je toliki problem za prodaju da je to nevjerovatno, meni je dobro šta dobijem auto po nižoj cijeni, ali se nadam ako ću ga prodavati da će se do tada raspasti car vertical hah

 Ovisi o državi

Na primjer u UK mislim da je to stvarno korisno, jer se vide zapisi sa MOT-a tj. tehničkog, kada je bio, šta je uočeno i sl, i često posotje fotografije ako ima štete.

Ali kod nas baš nikakve koristi..

 Apsolutno isto iskustvo, auto u mom vlasnistvu, kupac dolazi i stavlja car vertical izvjesce ispred mene da je auto bio razbijen. Ja se isparao od smjeha, kazem da je bio kod mene tad, pokazujem slike auta par dana prije/nakon tzv. stete, lik se zacrvenio. Ne sjecam se vise kakva steta, ali dovoljna da se nije mogla sanirat u dan dva da izgleda kao novo sve.

I te gluposti "totalna steta" itd.

Radije gledat debljinu laka, godiste djelova, sifre na prozorima, kilometre u servisu, greske preko OBDa nego 30€ na ovo smece.

pa i CekAuto app (koji više ne radi) je prikazivao kratak sažetak zadnjeg tehniočkog pregleda s kilometražom na njemu...

pa je HUO zabranila pristup i zapravo više ni jedna app ne radi (ni CekAuto)....

 Ne radi ni na iphoneu.. Mozes vidit samo broj police osiguranja 

 Mislim da sve ovisi tko je i kako unio informacije u sami sustav i odakle su pribavili informacije.

Brat dok je kupovao polovni auto, provjerio ga je preko carverticala i dobio je besplatno izvješče koje je iskoristio na autu koji je on imao u posjedu više godina i informacije su bile točne, slika od nesreće koju je on imao dok mu je bio parkan auto nije bilo, ali bilo je označeno mjesto gdje je auto nastradao i okvirna cifra popravka. 

Sl. situaciju sam i ja imao prilikom kupnje svojeg trenutnog automobila, na žalost za njega nisam dobio nikakve posebne informacije osim šture kilometraže (prema ispisu s tehničkog, sve se je preklapalo) i kako sam nakon tog dobio besplatno izvješče, iskoristio sam ga za provjeru auta koji sam tada prodavao i koji je kod mene bio 9godina, ispis kilometraže je bio točan i nesreću koju sam imao sa njime su označili na slici i procjena je bila kakvu je osiguravajuća kuća dala, ali bez fotki samog oštećenja.

Oba automobila su kupljena u hr i nisu uvežena. Tako da sve ovisi tko je i kako od osiguranja do tehničkog prodavao informacije koje su imali o tim automobilima.

https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-5-2016-89.000-km-1-vl-hr-auto-tomic-co-oglas-42795435

Kolega ide gledat ovaj auto. Jel vidi netko neki red flag?

 Sport layout radi ako je softver minimalno verzije 0300. Čak i na 0299 radi, ali onda RPM brojka nije na 6000 nego ide do 8000 i crveno počinje na 5000 okretaja. Softver 0300 i noviji imaju to lijepo posloženo kako i treba na dizelu biti. Još nisam čuo da se nekome nešto sjebalo jer doslovno ako je softver virtual table manji od 0299 ti možeš aktivirati funkciju sport layout, ali ju virtual neće učitati i on i dalje uredno radi. Može se i update virtuala napraviti pa se lako i layout aktivira za starije modele 2016.