Auti - ultimativna tema

Tenk nije sigurno pun jer ga nismo preko godinu dana točili, a auto je neku kilometražu od tad ipak napravio.

Mislio sam da je do pištolja pa sam probao na drugoj bengi, ali isti problem. Kupit bocu pa probat na taj način i sad sam baš vidio na netu da Audiji Q serije imaju dva spremnika, jedan gornji i donji pa da solucija može biti da ga se parkira na uzbrdici i proba natankati iz boce. Moguće da je gornji spremnik pun i zato pištolj ne da protok, a donji je isprazan i zato se senzor pali...

Nije to besplatno.

Dopunjavanje adbluea ne spada pod garanciju. Da je tako onda bi besplatno dobio pun rezeorvar kada mi se upali lampica za rezervu goriva.

A vjerovanto ima neko jako gusto sito, pa treba polako točiti.

 Prohibited goods na mailboxde: "

1. TVs over 21 inch, LCDs over 21 inch, packaged furniture above 15 kg, subwoofers and speakers over 5 kg, toilet bowls, sinks, mirrors, white goods over 5 kg (especially kitchen appliances, washing machines, refrigerators, cooker hoods, hobs, ovens etc.), bumpers, spoilers, car fenders, car exhausts, large car parts, bicycles (except children\'s bikes)."

Astra na 48Hz bez dampiranog krova,kutija za slušanje(nije za brp), i maybe 700w rms na pojačalu za sub(dragster dwp226). Voltaža ispod 14v nije padala. I svi prozori i vrata zatvoreni. Na jedna otvorena vrata je 139db.

 Nisam ni 200€ uložio. Prvo je bilo za gušt, kasnije sam počeo filozofirati, ne sviđa mi se u kojem smjeru sam krenuo.

V meter mi je u pepeljari skriven i spojen drito na pojačalo. Kad se frontovi uključe napajanje bude na 13.6v drop u full tiltu. 50 kvadrata žica, pojačana masa, 120A alt. I akumulator exide premium 77Ah(veći nestane nažalost). S time da sigurno sam se tak bez muzike vozio jedno 5god. Bio je uvijek plan stavit muziku, ali počinjem pretjerivati... Slobodan hod 14.8v punjenje. 

Brijem da neću ić dalje od ovoga s ovim autom. Treba neki shitbox nabaviti za takve stvari.. 

A išao sam mjeriti jer frend nabavio uređaj pa reko zašto ne lol. Da je nabavio dynojet prcao bih ga svakih par dana da neš drugo probam da vidim kolko kw mogu iz groba izvući, a ovo sam sad mjerio i više nikad probably.

Na ovo govno su nakeljili Mustang, sramota a ne Mustang. 1.9 TDI star 20 godina prije dođe do 200 nego ovo već sam rekao što.

Ajd se bolje drži AMD-a nego da pišeš takve gluposti.

  plačem...

 Pa napiši ti još bolje korisne gluposti, a ne da se ljutiš kad neko pljuje na Američku Auto industriju.

Moš se ljutit kolko hočeš, ali Japanci i Koreanci pregazili su Američku auto industriju.Da nema Forda uh, pa na kaj bi Ameri spali fučkaj ga sad.S obzirom na potpuno različitu poslovnu filozofiju, Japanci vs Ameri njima se u budučnosti loše piše.

Za žutom modernom verzijom,  za tim se okreče samo šmrkava i narajcana mlađa genercija.To je auto za razvaljivanje+šminkanje, jedni drugima pokazuju hrpu mišičavog lima kojoj u budučnosit prijeti prestanak proizvodnje.

https://www.caranddriver.com/news/g36005989/best-selling-cars-2021/

Stari Ford Mustang  je legenda "recimo", ali preostali ili preživjeli starci služe samo kao ukras(preskupo+cijena raste)pa se večinom voze samo penzionerski i po suhom.

Namjerno sam stavil razbacanog Ševru Kamariča, fino se slaže sa žutanjkom iako u praksi nemaju istu reputaciju.Molim gledat samo u curu, to je puno korisnije ali i ljekovitije.

 Tih Mustanga je jako puno u njemackoj jos pogotovo od kad se proizvodi u EU i ima V6 motor, al ih je jako puno i sa 5.0 motorom.

A da se svi za tim autom okrecu bas i nije istina. jer ih ima jako puno.

Al za WRX STI i novim i starim to si u pravu tu se okrecu svi jer gdje god da prodem svi gledaju u auto, cak i oni koji vozaju auta 2-3 puta skuplja od njega. jer ih imas recimo 250-300 u citavoj njemackoj a tih mustanga recimo u gradu sa 100 000 stanovnika ima najmanje  50 ako ne i vise... dugim rijecima ima ih malo manje od GTIa

Simpatično fučkaj ga sad, ali ajd ti budi kupac jedne takve bivše limene kocke leda.

https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/iz-japana-krenuli-kao-honde-i-toyote-u-vladivostok-uplovili-kao-sante-leda-15139878

 Kak se nebi isplatilo? Nikad ne znas kad ce ti auto stat, da ti i guma pukne puno je faktora oces je uopce moc sam promjenit, dovoljno je da ti zapece izmedu felge i glavcine, kad sam balansirao gume covjek je sa tubingom moro nabijat po gumi da je odljepi s glavcine, nema sanse da bi to ja uspio sam po mraku 

Ima netko iskustva sa Audijem A3 TDI (8V) 2013. Tražim neki auto do 12k €

2.0 TDI teško naći ispod 230k km, dok 1.6 ima dosta, dali bolje ići na 2.0 sa 50k km više ili na 1.6?

Imaju kakvih problema koje treba posebno paziti kod kupnje.