Need for Speed: Shift 2 Unleashed

Meni i kad ide AI me zahebe.

Čim me pipnu a pipaju me non stop se okrenem i moš se slikat

Nabrijao  sam macubačija i taman kad sam  ga nabrjao više nemam trka za vozit s njim :D

Moze netko potvrditi navedeni problem sa driftom?

 igrica nije nista posebno , izgleda kao zakrpa sa Shift 1 .

ali glavno da su se oni dobro napricali o toj KACIGI , ( vao koja velika stvar , stavili su kacigu ...) , ka sta je bilo i za DIM u Pre Streer-u ....          ajme ajme  !

cekan novi underground ili hot pursuit samo da dosta bude agresivniji i ozbiljniji , da nebude 100% arkada

Igra ko na Xbox-u da proba staviti Enna Pergusa s GT1 ili GT3 klasom automobila?

AI je preretardiran haha uvek se na jednom mjestu baš svi AI protivnici poteru i onda kreću piruete, rikverc, zid, ovo, ono. Patetično i smešno lol.

Isto s GT1 klasom na gradskim utrkama vole napraviti pile-up, pogotovo na Tokiju, jedan se zaleti u zid - svi ostali u njega! 

Ovo mi je stvarno šteta jer mi se sviđa igra, ali taj AI je kriminalno loš. Na većini staza je donekle normalan, ali ima tih par stazi na kojima se totalno zblesira. Da imam neku kameru odma bi na jutub stavil.

Meni je ok igra kaj se voznje tice,ali driftanje me zivcira jel se upali steering assist.Ne kuzim kak vam sa assistom driftanje moze bit tesko,meni je prelagano sad zato se i zivciram.

I onda ti padneš s neba i tu počneš pametovat!

EDIT: nevjerovatno, opet oni sa tim DLCima. Igra je vani dva dana i oni najavljuju taj izmišljeni "DLC". Nakon takvih poteza izgubim volju da "podržim" tvorce igre kupnom igre kada oni mene yebu sa tim izmišljenim DLCima samo da zarade....

Ali naravno, to na PCu neće niti zaživit jer ko yebe onoga tko je kupio igru za PC. On je debil (tako poručuju sa tom politikom ne izdavanja DLCa za PC platformu)

DLC

Shift 2 Unleashed [PC, PS3, Xbox 360] - recenzija

Na prvi Shift bilo je dosta prigovora. Od traljave fizike, čudnog voznog modela, lošeg damage-a te do iscrpljujuće dugih loadinga. Uvidjevši na sve propuste, ekipa Slighty Mad Studiosa prihvatila se posla i odlučila nam servirati "najrealističniju igru ikad".
Je li novi Shift stvarno zaslužuje tu titulu ili je to bio samo marketinški trik - pročitajte u nastavku.

KARIJERA

I ovoga puta, glavni igraći mod novoga NFS-a je dakako Carrrer. Priča je standarnda, vi ste novak u tom svijetu i kroz razne utrke cilj je doseći vrh. Kroz karijeru vodi nas Vaughn Gittin Jr., poznat onima koji prate drift scenu.
Karijera je rascjepkana u 9 dijelova, a svaki sadrži razne tipove utrka. Osim standarnih kružnih utrka, drifta te time attack-a tu su još lap eliminator te time eliminator. Nakon svake utrke osvajat ćete određenu novčanu svotu s kojom ćete u Car Lotu birati preko 130 pulena. Impresivno, zar ne? Punu listu automobila, kao i njihove specifikacije možete vidjeti na ovom linku I ovdje, naše zvijeri moći ćemo ugađati prema vlastitim ukusima.  No kako je zapravo cijeli sistem nadograđivanja ostao isti, ne treba ovdje trošiti previše riječi. Nažalost, u igri je ostao ozloglašeni "Driver Profile"; sustav koji vas nagrađuje za uspješno svladane zavoje, clean lapove i još koješta. Iako sustav dobro funkcionira, ipak ga je u igri koja teži simulaciji malo neozbiljno vidjeti.

REALIZAM NA DJELU

Upravo je ovaj segment Slighty Mad Studios najavio kao revoluciju u žanru. Kako bi potvrdili da se ne radi o pukoj laži, iz SMS-a je stigla izjava kako posjeduju najmoćniji fizikalni engine danšnjice. No unatoč tome, razvojni tim ipak nije se držao obećanja. Ukoliko ste očekivali realizam u rangu GTR-a 2 - slijedi vam gorko razočaranje. S2U je zapravo, kao i konkurentski Gran Turismo 5, igre koje teže simulaciji no zbog ciljanja na širi krug igrača nisu simulatori.

Poboljšana u smislu gameplaya u ovome Shiftu svakako su vidljiva. Fizika automobila je drastično promjenjena i auti više nisu onako klizavi kao u prethodniku. Svaki auto se na cesti drugačije ponaša. Tako će Seat Cupra biti iznimno jednostavna za upravljati dok će vam grdosije od više stotinjaka konja praviti muke i biti mnogo veći izazov. Nadalje, kod preticanja suparničkog vozača morat ćete biti vrlo pažljivi. Pri kontaktu sa drugim autom velika je mogućnost gubljenja kontrole nad istim te u najgorem slučaju - završetak utrke. Da, auti se više ne oštećuju samo vizualno, već ih je moguće totalno slupati.

Novost u S2U je tzv. helmet cam koji je sa oduševljenjem naglašavan od strane SMS-a. Radi se o novom pogledu u vozačevoj kacigi koja pokušava simulirati njegove pokrete glave za vrijeme vožnje. Mora se reći da helmet cam djeluje zaista fantastično! Glava će vam letjeti po cijeloj kabini a u vama izbijati oduševljenje.  Dotični pogled je toliko odličan da nakon njega nećete ni pomisliti voziti sa nekim drugim.

Što se tiče osjećaja brzine, nije puno mijenjan. No zašto i bi kada je već u prethodniku bio vrlo dobar. Solidan osjećaj brzine i već spomenuti helmet cam funkcioniraju odlično i tvore jednu lijepu cjelinu. Nažalost, AI nije doživio neke promjene. Protivnici su i dalje vrlo neoprezni i agresivni što će vam u dosta slučajeva popiti sve dostupne živce.

TEHNIKALIJE
U grafičkom pogledu igra nije značajno napredovala, no svejedno igra za današnje standarde izgleda vrlo dobro. Poboljšano je osvjetljenje, boje su zasićenije, modeli auta vrlo pristojne kvalitete, a okoliš  je tek minimalno napredovao. Novost u igri su noćne utrke koje ne odskaću kvalitetom od onih danju, no svakako su zanimljiv dodatak.

Za zvučne strane, zvuk je ostao odličan. Zujanje motora i putovanje zvuka kroz zatvorene dijelove staze pravi su melem za uši, pogotovo ako posjedujete kvalitetnije ozvučenje. Soundtrack je ispunjen indie-rock glazbom koja se dobro uklapa uz koncept igre.

PRESUDA
Što na kraju reći o novome Shiftu? Je li ispunio sva očekivanja?

Shift 2 Unleashed svakako je veliki korak naprijed za NFS serijal. Igračima je ponudio odličan omjer između realnosti i zabave kako bi prikupio što veću količinu igrača.
Iako ima nekih stvari koje mu je teško oprostiti (AI, loše iskorišten potencijal GT1 i GT3 licence) radi se zapravo o vrlo solidnoj igri koja će vam ponuditi sate zabave ako progledate kroz prste nekim propustima. Ukoliko se smatrate ljubiteljem ovog žanra, nabavite volan i uživajte!

+: fizika, helmet cam, osjećaj brzine, grafika, zvuk, veliki izbora automobila
-: loš AI, izostanak kvalifikacija, neiskorišten potencijal GT1 i GT3 licence.

OCJENA:  88/100

Zanima me nešto , koju kakav wiew tj kameru koristite dok igrate ?

Da, istina ekipa bi se gurala da ga j*beš.Recimo ja ga malo gurnem u zadnji kraj, ja se izvrtim a on nastavi vozit, ista stvar kada netko mene gurne: meni odma sivilo, dizorijentacija auto se vrti a on lijepo šajba dalje.

  s tobom nesto nije u redu

  igrao sam Ennu u quick raceu i KOMA, u skoro svakoj sikani se zabijaju, i ostane 5-6 njih, pa u sljedecem krugu pokusavam ih izbjec dok sam na 1. mjestu, pa se redovito netko zabija u mene i padnem na 3. - 4.

  kakav steering assist? ja toga nemam, mozda da imam bi i bilo bolje...gdje se to pali? neznam, meni auto se vrti ko vrtuljak, a ne prodem onu prvu stazu u krug...zanima me sta je sa pravim stazama, npr. bas brno, ili ebisu ili slicno...pokusat cu navecer...

S tim hotlapom s Lotusom i Porsche-om sam se zajebavao jučer cijelu večer.

Jep.Kako me to živcira.Udario ti njega ili on tebe bilo gdje uvijek ti nahebeš a njemu ništa on piči kao da ništa nije bilo.još kakvi su mutavi samo se zabijaju:D

a onda nesto krivo radis, meni se to rijetko dogodi i to bas zato jer dam previse gasa 

Preglupi AI mi polagano ubija želju za igranjem. Kao i međusobni dodiri, ja odletim u 3pm, a oni nastave po tračnicama....

U biti sreća da sa ovako debilnim AIem nisu stavili FIA GT1/GT3 prvenstvo, pa razbijo bi i volan i monitor kada bi me neki degenerik pogodio pred kraj utrke.

Ovi u SMSu mi djeluju malo retardirani. Nisu iskoristili licencu, glup AI... ono šta su radili...