Mate Rimac demantirao urbanu legendu: C_Two ipak n

Ne znam, ali ovo nije u redu..U svakom slučaju..

E sad, da li pretjeruju ovi sa bug.hr, forumaši koji pišu na ovom forumu, ili je ipak priča šuplja..

Kažem ovo, kao netko tko nije pratio u dubinu, dakle kao average joe, nešto ne štima..

Pa ovakvo nešto napisano na popularnoj stranici u hrvata, je vjerojatno utuživo, u ime brenda i blaćenja bez pokrića, ako je tome tako..

Ili..Ili se u ovoj jadnoj zemlji nešto računa tek kad izađe u jutarnjem, odnosno na htv-u..

Oboje režimski outleti, za pomno odabrane stvari, u svrhu nečeg..

Da završim, ako priča pije vodu, onda ovakvo nešto nije u redu nit kao zajebancija, posebno ne sa ovog portala..

1. Radi se o tome da lik nakon 2 godine radi "ispravak" netočnog navoda ili kako on kaže pogrešno protumačene izjave.

2. Drago mi je da je uspješno potrošio novac koji je dobio od države na sve te stvari. A sve te stvari ne garantiraju proizvodnju.

Iritatno je vidjeti ljude koj opravadavaju očitu muljažu. Muljažu 1/1

Ovaj članak je (ne)rasprodanoj kompletnoj seriji i Rimcu lažovu, a ne o postojanju/nepostojanju C2 ili njegovoj kvaliteti.

 Zaboli mene za osobu pod imenom Mate Rimac. Ja govorim o automobilu iz Rimac tvornice i referiram se na one koji govore da je ovo sve muljaža, da auto ne postoji, da je sve to kalup nekog američkog kit auta za 20.000 dolara i slične nebulozne gluposti. Tvornica radi odličan posao, auto je perverzan, kad izađe bit će jako brzo rasprodan, a ove priče koje se ovde pišu su debilne i nemaju veze s mozgom.

Ili kada u gradu vidiš električni "bicik" i misliš da je u pitanju rimčev Greyp jer izgleda identično. I onda dođeš do bicikla i vidiš da je u pitanju neka kineska marka. Ja se još napravim lud i pitam lika jer nije to Greyp, a on mi odgovori "isti Greyp, samo četiri puta jeftiniji". Što će reći da je Greyp bicikl potječe iz neke tvornice koja proizvodi generičke bicikle, Rimac kupi 100 komada, naljepi napljepnicu, doda neke stvari i to je to. :)

Glede ovog demantija, pa jel nije i onaj lik što "proizvodi" električne kamione rekao da su ga mediji krivo shvatili kada se otkrilo da kamion ustvari ne postoji? Čisto zanimljiva poveznica. 

 Da, kako da ne... A možda kinezi uzeli Grey pa ga kopirali, jer tako inaće rade sa svim živim proizvodima? 

Ti kamioni nisu nikad išli dalje od render modela, a ti osobno, svojim očima možeš vidit kako napreduje sklapanje Rimac C_2 automobila, u njihovoj tvornici, koja je otvorena za javnost i oduvijek pozivaju sve da dođu sami vidit što se i kako se radi.  

Ne razumijem što ti više dokaza od toga treba da vidiš postoji li fizički taj auto ili ne. Uz ona pusta videa, al OK, to je sve CGI, pa eto...

 Ja vjerujem da auto postoji. Ali me brinu performanse. Nije ne postoji video koji bi mi pokazao kako se auto ponaša u zavojima, koliki je doseg, kako funkcionira famozni torque vectoring i slično. Postoje samo promo clipovi koji su vješto izrežirani. Čudno mi je i što auto još nijednom nije provezen legendarnim zelenim paklom, Nordschleifeom. Svaki proizvođač auta koji drži do sebe želi pokazati kako njegov auto jede asfalt na toj stazi. 

I za kraj, brine me što u serijsku proizvodnu auta kreće firma čiji vlasnik je rekao da se oni ne žele baviti serijskom proizvodnjom auta, nego žele da im auti samo budu prezentacija za tehnologije koje će biti core business firme. 

 pa godinama se bave već serijskom proizvodnjom...

14.3.2014.

Rimac osigurao 5 milijuna eura za serijsku proizvodnju Concepta One – u Hrvatskoj

https://www.netokracija.com/rimac-osigurao-5-milijuna-eura-za-serijsku-proizvodnju-concepta-one-u-hrvatskoj-70360

30.4.2014.

Concept One kreće u serijsku proizvodnju

https://www.index.hr/auto/clanak/concept-one-krece-u-serijsku-proizvodnju/742908.aspx

01.11.2016.

Rimac priprema serijsku proizvodnju baterija i pogonskih motora

https://www.poslovni.hr/sci-tech/rimac-priprema-serijsku-proizvodnju-baterija-i-pogonskih-motora-320004

29.5.2019.

Rimac kreće u serijsku proizvodnju C_Two

https://privredni.hr/rimac-krece-u-serijsku-proizvodnju-c-two

18.1.2021.

Svjetsko čudo iz Hrvatske: Rimac kreće u serijsku proizvodnju

https://www.index.hr/vijesti/clanak/svjetsko-cudo-iz-hrvatske-rimac-krece-u-serijsku-proizvodnju/2247330.aspx

 da... ako netko krade i laže, onda je u redu da to svi rade?
Nije tema AMG ONE, niti Mercedes, već "demantij urbane legende"... sam se zakopao u laži i tragikomično je kako ga sad fanboyevi pokušavaju opravdati dok se koprca u njima.
Ako je svojim izjavama obmanuo investitore, moguće je da je počinio i kazneno djelo... ali to nek institucije utvrde.

 Pa i nije baš bezpogovorno. Ja sam (za razliku od svih vas ovdje, očito) gledao Grand Tour gdje je izletio Rimac One sa staze. Imaš službena mjerenja ubrzanja Aventadora i NSX-a, vidi se lijepo koliko ih Rimac ostavi, pa računaj sam ubrzanje, ako te zanima. Slušaj komentare sve trojice kad vide kako auto nestaje ispred njih i jede cestu. Tu su testirali auto. Da se brojevi ne slažu, stvarno misliš da ga prokleti Jeremy Clarkson ne bi iskakio? Alo, Jeremy Clarkson, lik koji jedva čeka da netko nešto zezne, pa da ga može sprdat ostatak emisije.

Zašto bi vjerovao ikome bez dokaza, pa tako i Mercedesu? Ako ću vjerovat napisanome za Mercedes, zašto ne bi vjerovao i Rimcu? 

Stvar je jako jednostavna, čovjek je rekao neke brojeve. Ako ne misli ispast smiješan i ruglo u automoto svijetu, onda te brojeve MORA opravdat, kako god zna. Jednom kad auto izađe kao gotov proizvod, brojevi moraju bit kao i što su bili najavljivani, 100%, tu nema rasprave. Mislim da nije firma toliko retardirana da se razbacuje s brojevima, koje neće moć ispoštovat na kraju, a vi očite ne kužite kako sve firme dođu do svojim brojeva, puno prije nego naprave gotov proizvod... Simulacijama, ljudi moji, simulacijama se brojevi dobiju, a te simulacije su danas iznimno precizne. Pa svaki proizvođač napravi prvo simulaciju, da javnosti brojeve, a tek onda radi i dovršava auto. Nisam čuo da je netko nabrijavao brojeve, koje onda nije isporučio. Osim DevelSixteen, koji je kao i oni kamioni, šuplja priča bez fizičkih konkretnih dokaza. Kamioni nisu išli dalje od rendera, a Devel ima karoseriju, ali ni M od motora. Rimac ima auta u tvornici, otvorenoj za javnost...

A ono najbitnije je da ako išta znate o elektromotorima i snazi od 1900+ konja, onda vam ovi brojevi od Rimca ne bi trebali bit toliko veliki, strašni i nedostižni. Pa svaki električni super/hyper auto danas ima slične performanse, jer struja daje takve performanse.

EDIT:

Kažete nema nikakve potvrde za brojeve... Ma da, nema, nije Tajima vozio na Pikes Peaku još 2015., a od tamo postoje i službeni brojevi. OK, nije Rimac auto, al je Rimac drivetrain i Torque Vectoring System. Zanima vas kako to dvoje radi? Evo vam pa čitajte:

Tajima teams up with Rimac for Pikes Peak 2015 - Rimac Automobili (rimac-automobili.com)

E-Runner Pikes Peak Special TAJIMA MOTOR CORPORATION (tajima-motor.com)

Šta nema potvrde, šta nema brojeva?

 Mislio sam na brojeve ubrzanja i top speeda... Al OK.

da budem pošten c2 je najavljen kao "level 4 ready" automobil, barem koliko ja znam

Stari moj, pa upravo su i performanse s tolikim brojevima problem. Tolika snaga, al ne znanje i ne imanje resursa za iskoristi tu snagu i dobiš to što dobiš. Nekakav sklepanac koji ima kakav takav 1/4 mile, a od zavoja bježiš ko vrag od tamjana. 

A što se drugog dijela tiče. Čisto za primjer kak to izgleda kad se ozbiljne firme i ekipe uhvate posla.

Musk je najavio speedstera sa početnom cijenom od $100000 a ima iste performanse.

Tako da je ubio tržište, možda je i to namjerno napravio čisto radi svojeg ega da bude najbolji kao što multimilijarderi inače rade.

Lagani materjali su skupi, kočnice, no mislim da kod klasičnih superautomobila motor je najskuplji a to ovdje nebi trebalo biti toliko izraženo jer svi kažu kod električnih automobila to uopče nije problem.

Baterija je valjda najskuplja.

A da će nešto prodati sa svojom poviješću nezgoda, mislim da biti milijarder i stavljati glavu u torbu kod obične vožnje, imaju oni adrenaliske sportove za to.

Osim onog samozapljenja poslje manjeg sudara tu je i problem koji je izbrisan sa interneta da je napravio električni rally supercar koji je tokom rušenja rekorda ostao bez kočnica:)

Pa se pametnjaković hvali da rekuperacija tokom otpušanja gasa je dovoljna da zakoči auto, a čovjek ostao bez kočnica jurcajući po vrhovima.