Auti - ultimativna tema

 Zar nije da se samo gubi SS funkcija ako se stavi obican aku?

jucer sam ostavio auto kod mehanicara,jer mi je kod jedne dizne ulje malo slinilo.Pa smo dogovorili da mi zamjeni te brtve nutra,i danas me zove da su se dizne zapekle nutra da ih ne moze izvadit ovak.Poslje posla lijepo otisao do njega i sve mi objasni covjek lijepo,moze ih izvuc sa nekim posebnim alatom i po komadu je 100 eura,ali moze se desit da dizna svj pukne i opet ka*ac,tak da sam za sad reko sam nek spoji sve to kak je pa dok malo para skupim za nedaj boze u pripremi bacam se na to.I da nije ulje kak smo mislili nego nafta slini van.....

Sad koliko mi je pametno tak se vozit?moze li neki veci kvar nastat?

Bitno je da dizna radi
Problem je ako dizna krepa,pa onda sve trpi

Tak je meni na CLiu krepala jedna dizna u vožnji,i reko idem do prvog odmarališta na AC i došao do tamo i kad sam ugasio i htio opet upaliti krepala još jedna bila

Ali na tom 1.5DCI iz 2001-2004 te dizne i pumpe odlaze redovito kad auto ima serijsku grešku s tim

Da, koliko sam shvatio imaš dvije tri žarulje koje bacaju svjetlo na kazaljke i cijelu cluster.

Zato mi je čova dao ovu trgovinu

Jaooo

Ima da ga picnem ufff

Klik

nine kaže...

Dex.pwn kaže...

Da, koliko sam shvatio imaš dvije tri žarulje koje bacaju svjetlo na kazaljke i cijelu cluster.

 

evo našao video rastavljanja, nije baš moddabilan..

poslužit će ti i ako kupiš taj mod.. vjerojatno buš se napatio sa cajgerima ako se odlučiš na to 

Hvala lega

Kaj su cajgeri? Kazaljke

Btw nisam vidio u videu, dali su ekrančići preko konektora ili su direkt na PCB zaljepljeni?

jel motor cr? dizne inace idu lakše van kad je motor na radnoj temperaturi... ni moje nejdu lagano kad je motor hladan. ali na toplo ideju lagano...

Gamer15 kaže...

 cr? oznaka motora je caga...za sad nek bude kak je,auto mi trenutno dok je tak vani vrijeme treba svaki dan,na tam 4-5 mj dok zatopli onda morem i bajk malo vozit,a auto nek sloze da bude kak spada

 cr = common rail ubrizgavanje goriva...

I onda kad dođu grijači na zamjenu, pa kad skužiš da su i oni zapekli
Prodaš lijepo dizela, kupiš nekog benzinca i nemaš problema, osim ako si mazohist, onda je dizel uredu

Onda  plin ugradis

 Nije istina imam turbaka i trosi negdje litru vise od dizela. Taj 1.4TSI sa 160ks trosi ko tenk jer tada motor nije raden da brine za co2 nego performanse. 

A gle, s teskom nogom ti i dizel, hibrid i bilo koji drugi oblik puno trosi.

Ako vozis defenzivno na iskotrljavanje, ubrazavas na ravnom prije brda,

i pazis na to, onda mozes sa svim agregatima stedjeti, a samim time i cuvati motor.

 Hm, ja ti pojma nemam, svoga kako god da stišćem, nejde prek 8.5L
To buš moral @nine-a pitat kak je luda pila

Al u globalu neki turbo benz ne troši puno, npr alfa mito 1.4 turbo 135Ks troši 7.4L gradske, a ide 8.5sec do 100 šta nije opće loše, nova honda civic 1.5 turbo 182Ks troši isto 7.4L gradske i 8.4sec do 100, samo šta su turno benzinci uglavnom novijeg godišta i trenutno skuplji na tržištu, čak i neki non turbo benzinci mogu postić vrlo malu potrošnju, suzuki vitara 1.6 16v 120Ks troši 6.3L po gradu, ubrzava 11.5 do 100, ili civic sa R18A 1.8 16v motorom 140Ks troši 8.2L, 8.9sec do 100, ovo je na prvi pogled velika potrošnja, ali s obzirom na konje i nije toliko, ako uzmemo u obzir da isti civic sa 1.4 motorom od 83Ks troši samo litru manje, onda ta potrošnja na atmosferskih 140Ks nije opće loša

MiTo 1.4 TB 120Ks, magistrala (ZG-RI) 7,5 l, autocesta (140-170 km/h): 9,5 l, grad: 8,9l

civic 1.5 turbo 182Ks, magistrala (ZG-RI) 6,5 l, autocesta (140-170 km/h): 10 l, grad: 9l

suzuki vitara 1.6 16v 120Ks, magistrala (ZG-RI) 7 l, autocesta (140-170 km/h): 9,5, grad: 8,7l

on board comp podaci

ne znam od kuda ti izvlacis ove niske brojke, to jedino mogu biti tvornicke vrijednosti koje nemaju veze sa stvarnom potrosnjom.

Zna li netko kolika je prosjecna neto placa instruktora voznje B kategorije?

 Haha ne znam zašto sam zabrijao da si u 30ima. Gledaj, i ja se dosta vozikam. 35k km godišnje zadnjih 5 godina su mi standard. Ako skupiš više, svaka čast jer ja imam hrpu bespotrebnih vozikanja 

Jbg, za benzinca 10 litara je meni potpuno ok potrošnja. Da postoji kakav šestak koji sa težom nogom troši 10/12, ne bih uopće razmisljao o dieselu, pa makar me koštalo 30% više. Problem je što auti sa takvim benz motorom meni piju 18 litara, pa radije točim 10 diesela u kakvog šestaka nego 10 u benz 4 zyl...