biač.. ja tu vidim 9.6, a moj je 9.2 do 100
EDIT: evo da podkrijepim tvrdnju
o faktoru kvalitete i gušta u vožnji nećemo ni diskutirati.. i + kad 3.14chke vide felne ono e
biač.. ja tu vidim 9.6, a moj je 9.2 do 100
EDIT: evo da podkrijepim tvrdnju
o faktoru kvalitete i gušta u vožnji nećemo ni diskutirati.. i + kad 3.14chke vide felne ono e
Ma sve je to fino, samo da te usmrdim jednom, i mogu die happy. Samo za tebe druga i 4500rpm.
kao što rekoh ta dimna zavjesa bi mi pružila posebno zadovoljstvo
ja sam mislil da se ovakve rasprave samo na forum.hr mogu nać
Dolazeci S6, pitam se pitam, kakvo djubre ce bit RS6 :S
I koji je bolji na kraju? :D
NOvi mali pežojko. 208.
Malo su smanjili onaj debilni smajlić koji je
pravio prednji usis za hladnjak, pa mi se čini neloš.
P.S.
mrzim ove "mladenačke" prikaze modela na kojima nema
poštene slike modela vanjštine unutrašnjosti, gepeka, motora,
ili 3d rotacije, nego sve neke "umjetničke/instagramske
sa manekenima koji su "razdragani" "kul" "otkačeni" gdje se vidi pol žmigavca
ili komad zadnjeg blatobrana...mdrfkr.
Dolazeci S6, pitam se pitam, kakvo djubre ce bit RS6 :S
ne vjerujem u tih 3.7 sec.
Dolazeci S6, pitam se pitam, kakvo djubre ce bit RS6 :S
ne vjerujem u tih 3.7 sec.
Popravit će zbog tebe, nije problem.
Car and Driver managed 3.7 seconds running 0-60 mph (96.5 km/h). Now, granted there is a 2 mph discrepancy in times when comparing Audi's 4.8 and Car and Driver's 3.7 seconds. However, the difference of 1.1 seconds is vastly disproportional to a 2 mph difference. - sa te stranice citat
kakav AMG, G-POWER First class performance
kakav AMG, G-POWER First class performance
Nemoj govoriti o nečemu o čemu nemaš pojma. AMG ne spada u istu skupinu sa G-Powerom. Mercedes - AMG, BMW - M; Mercedes - Brabus, BMW - G-Power
Jel gledao tko danas In medias res? Bio je dr. Marušić gost i baš se prijeti da čovjek zna, ne govori napamet kao što je pola ostalih gostiju..
kakav AMG, G-POWER First class performance
Nemoj govoriti o nečemu o čemu nemaš pojma. AMG ne spada u istu skupinu sa G-Powerom. Mercedes - AMG, BMW - M; Mercedes - Brabus, BMW - G-Power
Gle Brabus i G-POWER nisu ista klasa iz vise razloga. Brabus radi aute sa 1000+ nm koji svu tu silnu snagu koju imaju ne mogu prenest na cestu a da ne spale tri seta zadnjih guma prije nego sto krenu. S druge strane G power je firma koja radi supersportske prerade sa isto brdo konja ali su ti auti i vise nego upotrebljivi na stazi. Brabus je vise razvikan ali na stazi nema sanse protiv G-POWERa. Znaci, Mercedes AMG black < G-POWER.
kako bi rekao vin dizel, its a 10 second car balkan verzija
@Penryn
i šta kaže marušić?
kakav AMG, G-POWER First class performance
Nemoj govoriti o nečemu o čemu nemaš pojma. AMG ne spada u istu skupinu sa G-Powerom. Mercedes - AMG, BMW - M; Mercedes - Brabus, BMW - G-Power
Gle Brabus i G-POWER nisu ista klasa iz vise razloga. Brabus radi aute sa 1000+ nm koji svu tu silnu snagu koju imaju ne mogu prenest na cestu a da ne spale tri seta zadnjih guma prije nego sto krenu. S druge strane G power je firma koja radi supersportske prerade sa isto brdo konja ali su ti auti i vise nego upotrebljivi na stazi. Brabus je vise razvikan ali na stazi nema sanse protiv G-POWERa. Znaci, Mercedes AMG black < G-POWER.
Opet si u krivu. Mercedes AMG je sportska verzija Mercedesa kao što je M kod BMW-a ili RS kod Audi-a. Tvrtke kao što su G-Power i Brabus tim automobilima (BMW odnosno Mercedes) dodavaju još više snage i sukladno tome stavljaju druge dijelove kako bi se ti auti mogli održati na cesti (kočnice, spojleri...). Kakve veze imaju okretni momenti i spaljivalje guma sa tim. Kao sa BMW M6 G-Power od 800 KS ne možeš spaliti gume? Ako ćeš već ići uspoređivati onda reci da je G-Power > Brabus!!!
@Penryn
i šta kaže marušić?
Tema je bila o nezgodama u prometu, broju poginulih, kako ga smanjiti i tome slično.
Ovako napamet čega se sjećam da je predložio: manji PDV na gume i manja cestarina za autoceste, jer ispada da se velika većina nesreća događa upravo na županijskim cestama koje su poprilično loše, umjesto da se putuje sa puno bržim i sigurnijim autocestama. Od ostalih stvari, u 88% smrtnih nesreća presudan faktor je bila prevelika brzina. Nisam ziher jel točno 88% rečeno, al tu negdje. Ugl. stavit će za par dana epizodu na HRT-ovu web stranicu pa ćete moć pogledat.
btw. što se tvoje lude tiče - nije dobrodošla u ovu temu, izgleda da ovdje samo traktore priznaju.
ma treba ostaviti pdv na gume, a staviti prodavačima limit na maržu. bezobraznu maržu dižu na gumama.
Znam ja i sto je AMG, M, Brabus i G-Power. Ono sto sam ja napisao je da jedan Brabus ne moze parirati na stazi G-POWERu jer ima tolko nm da je neupravljiv. Poznata je i cinjenica da M-ovi auti imaju daleko bolja podvozja od AMG-a pa je i slicna stvar kod njihovih tunera. Vjerojatno si cuo da postoje i Black Series AMG-ovi modeli, e pa oni su donekle konkurent G-POWERu sto se tice voznih osobina i snage. Brabus je cisto preseravanje.
Dobro pa G-power nije preseravanje...
Mislim, G-power tjunira afto sa 800KS i 800Nm i to nije preseravanje, preseravanje je Brabus sa 1000Nm...
Btw, zadnji C63 Black ti spali gume za nekoliko krugova tako da nije baš za neku dužu vožnju
"nine" i "thedream" - naperem vas obojicu sa svojim žabarskim govnom ad Alfe
"nine" i "thedream" - naperem vas obojicu sa svojim žabarskim govnom ad Alfe
jel barem dizlo alfa?
Alfa je na jedino pravo gorivo - benzin
"nine" i "thedream" - naperem vas obojicu sa svojim žabarskim govnom ad Alfe
Koji motor je btw u toj Alfi? 156 je bila u igri, ne?
2.0. TS, povađeni svi katovi van, malo preko 160 konja je to sad...
Sutra ide gore protočni zadnji lonac, a ako nebude preglasno sljedeći tjedan idem kod laste da se i srednji lonac zamijeni protočnim ili poluprotočnim... Ima da se čuje...
BTW, da me ne shvatite ozbiljno, malo zezam...