Auti - ultimativna tema

Je, ali dyno nikad nije isti... jedno mjerenje tipa 215ks, hladjenje, drugo mjerenje 210ks, hladjenje, trece mjerenje 218ks i tak u nedogled... prodaja magle

E kad ste kod LED tehnologije. U BMW E90 (LCI) imam halogenska svjetla. Vidio sam da mogu staviti osramov LED. Ali me buni ocjena kompleksnosti i hoće li mi izbacivat grešku. A ako postoji slična i jeftinija alternativa, to mi zvuči još bolje.

Trenutno imam one najjače Osramove Night Breaker (koje nisu LED), ali već mi jedna strana otišla nakon 2 god.

Iz kine (sa Aliexpressa) imam LED za Angel Eyes, više sam ih uzeo. Jedni su vrh, jako svijetle (inače to ne smeta drugima), ali im je priključak loš (često gubi kontakt na priključku), a drugi su kvalitetnije napravljeni (bolji priključak gdje se spajam) ali slabija svjetlost.

 Ja sa A4 B7 stavio te osram led i to svijetli fenomenalno u klasicnom faru bez sociva. Izbacuje gresku ali postoje varalice od osrama. Kineske ne rade. Definitivno vrijedi investicije. Na A4 B9 sam skinuo xenonske sijalice i stavi najjeftinije led kupljene u sloveniji i ti svijetli primjetno jace od original LED svjetala.

Znaci gledam ovih dana sto bih kupio kada bih sada kupio automobi i saznam poraznu vijest a to je da u Njemackoj od japanskih vozila recimo 2018+ godine u ponudi postoje samo dva (tri) vozila. To su Corrola i mazda 6 i Mazda 3 mislim da se nudi.

Stvarno sramota od japanaca. Cak nema ni civic karavana. Ima par komada subaru-a u ponudi ali nisam siguran da su 2018+ a kamo li 2021/2022.

Suzuki, honda, mitsubishi, nissan, toyota, svi skupa, jedan karavan i to corrola. Cak evo nova mazda 6 je samo u elektro izvedbi ako se ne varam. Mazda 6e...

Znaci od karavana iz E segmenta ako ne zelim nista od VW grupacije izbor je ubi boze, peugeot 508, insignia i mozda neki renault..... c segment jos i nudi nesto ali ne i prostor za 4-clanu obitelj sa malom djecim koja dosta cesto putuje...

Bas me zivcira.. na kraju cu morat u VW ili u kompromis po pitanju prostora...

Japanci me bas ljute da nisu mogli na ovako veliko trziste izbaciti koji karavn vise.. Europljani i dalje vole karavane i ima kupaca itekako dovoljno...

Karavani su globalno u padu, Europa je jedina koja ih koliko - toliko drži nad vodom.

 Ma znam da su u padu ali stvarno u EU, pogotovo njemacka i jos neke zemlje i dalje rado kupuju. Pa samo za njemacko trziste bi im se isplatilo recimo ponuditi Accord karavan.

Evo ispred firme imam valjda 200 parkiranih auta i karavana hrpa a i oni koji nisu karavani nego mali gradski auto, vjerojatno imaju u dvoristu drugi auto i karavan je.

Pricamo o europskom trzistu koji je i dalje jedno od najvecih u svijetu i itekako bi se tih karavana prodalo i na njima zaradilo.

ne bi, 2014. godine (zadnja cijela godina prodaje accorda) u europi je prodano cca. 3500 accorda, od toga možda polovica u Njemačkoj, znači zanemariv tržišni udio

 Zasto bi to radio? Nema cjelogodisnje koja je u rangu dobrih ljetnih i dobrih zimskih guma u nasem podneblju.....

Vozio sam cjelogodišnji Continetal na starome autu dvije godine, sad sam za novog također umjesto dva seta uzeo cjelogodišnji Continetal.

Radim ispod ili oko 10k godišnje. Sjeverozapdani dio zemlje.

- malo su bučnije od kvalitetnih ljetnih guma

- malo slabije drže agresivnju vožnju zavojima kod temperatura 25+

- zimi drže uredno (nisam ih imao priliku isprobat po većem snijegu jer ga nije bilo, al laganu poledicu bez brige)

- hladnije jesenske, proljetne kiše ili otopljini snijeg (bljuzgu) drže bolje od ljetnih i zimskih - dok nisam stavio cijelogodišnje nisam ni znao da guma može biti tolko stabilna u tim uvjetima

- zimske su mi uvijek bile najgore u mokrim uvjetima, ljetne su najbolje ali ako je temp 15+

 Pitaj Pozgaja tu pored Zagreba, cini mi se da sam jednom vidio jednu crvenu kod njega

 +1

Naravno, ne govorimo o socijalnim cjelogodišnjim s kojima se sprdalo. Imao sam prije CrossClimate+ pa sad Turanzu All Season 6. Uvijek si pogledam par većih reviewera tipa tyrereviews. Mogu vam reći da su obje bolje po kiši ili već po malo mokrom nego Primacy ljetne.

Za naše podneblje, ljetne su bolje tamo 6./7./8., no ostatak godine su tu negdje do bolje kad padne kiša. Full zimske tipa Conti TS serija nemaju smisla za to što bude 3 dana 2cm snijega i to ako; provjereno gutaju i puno jače. CC+ sam imao priliku voziti po full snijegu u Sloveniji i ostao sam paf kako drže. Mana im je što su ljeti, očekivano, lošije nego premium ljetne i što su nešto bučnije. Sadašnje AS6, što sam s njima radio po otvorenoj; zavoji, gdje se volim malo za gušt. Radim cca 12-15K godišnje sad i do 5 godina traju. Bridgestone je bio poznat po tome što se brzo troše, al je sa 6 to ispravljeno pa ćemo vidjet kak budu držale u odnosu na Michelin.

Da ne morate 2x godišnje raditi zamjenu guma i paziti na zakonske obveze da i ne govorim (zakon koji je kod nas blesav jer zimske moraš imati do sredine travnja (!!), a već od ožujka bude pre topao asfalt za njih)

Ako radite tipa 20 000+, išao bih ipak na 2 zasebna seta jer inače svake 3 godine ili češće trebate nove all-season

Ja sam na Clia stavio neke jeftinije cjelogoodisnje i takodjer sam se iznenadio kao dobro drze cestu po kisi i bljuzgi a i snijega kada je bilo nisu bile kriticne tako da od sada pa ubuduce samo cijelogodisnje osim u slucaju da imam dva seta felgi. Ako uz auto dobijem jel set ljetnih i zimskih na felgama, onda tako i nastavim ali ako je u pitanju jedan set felgi, cijelogodisnje su zakon.

I da, za HR podneblje cijelogodisnja je najbolja guma u globalu.

Snijeznih zima vise nema, a i ako padne snijeg zimske sluzbe to za dan dva ociste, ako ne i prije tako a i prosjecne temperature zimi su taman u rangu cjelogodisnje gume... jedino gdje je malo slabija su velike vrucine ljeti ali ne vozimo utrke jebem mu... Ionako hrpa ljudi ljeti vozi zimske gume pa i ne ginu zbog toga kao muhe... 

Evo mojs stari npr.. nemrem liku utuvit u glavu da su cjelogodisnje bolja opcija od zimskih koje vozi non stop.

Lik kupi dobre zimske gume ine mijenja ih 3-4 godine dok se ne potrose i uzalud mu objasnjavat... on uporan i uporan.

Zato mu je neki dan mehanicar nasao da mu je jedna guma sa unutarnje strane se prosila toliko da je falilo milimetar da pukne a onda su i ostale gume pregledali i vidjeli da su u banani pa je hitno kupovcao nove i lik opet uzme zimske koje ce sljedece ljeto unistiti umjesto da uzme cjelogodisnje gume 🙈

 jel nezgoda ili je problem s bojom... 

ovih dana planiram rješavati se starog auta i prelazim na mazdu, zapikirao sam trojku 2-3-4 godine staru

kažu da je ta crvena na mazdi osjetljiva dosta

Nije isto; traju duže nego striktno ljetne/zimske što se kilometara tiče, nakon 4 god s tom kilometražom osjetiš ako stiskaš zavoje da lagano gube svoje. Nema mi smisla prije. Što se same gume tiče 6 pa čak do 10 godina drže svojstva ako stoje. Dok voziš, recimo mekše ljetne traju cca 30 000km tak da budeš relativno brzo osjetio pad krivulje (ovisno koliko radiš). 
A ovo, kojih 5 metara brate... Razlika je metar-dva full kočenje s velike brzine po suhom, po mokrom i prije stanu. Ništa se ne kockaš, ne budeš (radi guma) u nesreći, nit grizu, nit plaše djecu, nit će eksplodirati  
Te km odradim s uglavnom remote radom, tako da je to bez odlaska na posao; dosta je tu duljih relacija i auto-puta i debelo preko ograničenja. Možeš ti uzeti s oznakom za fakat svaku brzinu. Ja sam isto bio stara garda i raspravljao se s ekipom koja je to počela hvaliti, ali onda vidiš frend na A4, drugi je na 530D, a to je pun q momenta na zadnju osovinu i oduševljeni.
Imam relativno lak i tvrd auto sa 150ks i bomba su.

Pogledaj si na YT, Šebalj zadnji video, na Yaris GR od 280ks i skoro 400nm vozi all-season. Baš veli koliko su bolje tipa na par stupnjeva i vlažnom od striktno zimske/ljetne.

Svakom svoje, samo ti želim reći da ostaneš otvoren na sve opcije, možda se oduševiš, a platiš 1 set umjesto 2 - "imao je onaj spec na BOL-u pravo, al mu to nikad neću reći" ili sl.
Prošla su vremena dok si stavljao jeftine M+S na aute od 60ks, a za sve jače i zahtjevnije nisi imao neke opcije. I opet, ovo sve vrijedi za kvalitetne all-seasonke, ne neke budget. A ako si po vani gdje ima dosta snijega - CrossClimate aktualne, ja sam sad uzeo Bridgestone radi suhog/mokrog.