Cross motori...

Ima gdje u hrv do 3000kn kakvi novi cross 110/125 ccm,il neki slicni model ? ( sa dostavom )

Jedino sa zaribanom masinom ili vilicama u rezervoaru, triba se vise izdvojiti za tako nesto :D

novi sam na forumu....imam motor husqvarnu cr 250 i nemam struju za taj motor ako iko ima ili zna di bi moga nac takvu struju ili od neceg slicnoga da upasiram

dal je neko sa ebaya naručivao dijelove za zongshen 250 zračnjak,cross?

cilindar,klip,ostalo da je neka trgovina da je jeftinija nego kod nas?

bok trebam pomoć kupujem quad,pa me zanima nes o njemu ,na ostalim bugovima nisam nis naso pa se nadam da cu ovdje nes pronac o  njemu,ak nes znate molim da mi kazete

http://www.njuskalo.hr/cetverokotaci/atv-bulldog-400xtr-4x4-mogucnost-zamjene-oglas-7294879

https://www.youtube.com/channel/UCvcA-0JMiKIBTlr4uQOVvzw :)

Dali ima tko špice za felgu 140mm za felgu 14cola.

Ili ako tko zna di kupit špice, ili pak ako tko ima felgu za prodat . Hvala 

za pocetnika najbolje 250ccm 4 takt. s tim da i kod njega moras dosta paziti. 2 taktnog treba razvrtavat u visoke okretaje da ide. to te moze nekad iznenadit i splasit.

osobno bi uzel yamahu. za odrzavanje neznam, jer nisam nikad imal cross motor ali mi bliski prijatelj ima. i znam da je generalka dosta skupa a radi se na oko 80-100rh. e sad nije ni to tocno kaj sam navel jer ovisi o nacinu voznje i xyz faktora. ali znam da ispod 200-300€ tesko...

Jel ima tu nekakva ekipa ili klub u Zg da se vozi na cross-evima? Ne znam dali uopce ima staza i gdje se smije vozit.

ne. Dva sata ces srafit a 1 sat se vozit. problem oko nabave rezervnih djelova...

Mašina:

2T (do 100 radnih sati)

- ukupna masa manja (oko 80kg)

- zamjena termo grupe (cilindar, klip,radilica, ležajevi i semernzi) jeftinija i jednostavnija nego kod 4T

- ovisno o kvalitetu ulja za mješavinu goriva kao i ulju u mašini

- ovisno o režimu rada

- jednostavnost mašine kao i održavanje

4T (do 100 radnih sati)

- ukupna masa malo veća (oko 100kg)

- treba obavljati dodatne servise ventila

- svakih 5-8h zamjena ulja i uljnog filtera

- dosta skuplja cijena dijelova mašine

- bolje doziranje snage

- ovisno o režimu rada kao i kvalitetu ulja i goriva

- sama koncepcija masine je dosta složenija

Ostali dijelovi su isti ili jako slični.

Održavanje lanca i lančanika, amortizacije, upravljanja...