Auti - ultimativna tema

 Rentacar ili firmin auto.

A taj Carvertical je smece kakvog nema, sve neke procjene 5-10k i onda ogrebotina na braniku, nek se jebu i oni i ta izvjesca. Imao izvjesce gdje je Fiat 500 imao 15-20k € stetu (dakle totalka), pregledao debljinu laka, limove, stakla, datume na djelovima, sve se poklapalo, pa otkud 15k € kad je sve ostalo serijski i netaknuto...ili ga je Michelangelo osobno sklopio nazad

 Totalni off, ali nije ovo neka wow ponuda. Ovakvih auta u DE imas na bacanje, pogotovo sada nakon sezone kad su se iz renti vratili ovakvi modeli, 2021-2023 sa <50,000km.. Vjerujem da bi uz malo truda trenutno mogao proci bolje vani.

Sto se tice renti i tih leasing kuca, sve dobre ponude ni ne dodu na Njuskalo, to se ekipa odmah baca i preprodaje iz prve ruke. Gdje god da je bio, moraju postojat slike ostecenja.

Tko još vjeruje u taj CV

Vidim da se piše o automatskoj klimi, pa me zanima da li sam ja g*** ili ju koristim na krivi način? Naime imam BMW F20 i kad stisnem auto on mi puhanjeuopće ne regulirana auto niti primjetim da smjerove puhanja nešto namješta. Jedino što primjetim da preko zime nekad upali automatski klimu da izvuče vlagu i ohladi. Da li je tako svima ili samo meni?

Imao sam prije citroena c2 kojem je automatska klima radila neuporedivo bolje i bila je samo da se stisne auto i radi..

Toyota izbacuje hibride, mislim negdje od 2000. Kad kopaš po netu za iskustvima, a ja sam okrenul Internet naopačke za informacijama prije kupovine, standardno ljudi pišu o Priusima i ostalome s ono, pol milje kilometara na redovnim održavanjima, baterijama koje su im držale 10+ godina, po parsto tisuća km prije nego su ih mijenjali, da to voze taksisti po velikim gradovima. Da to, uz redovno održavanje, voziš tak dugo dok ti ne dosadi. Obično uvijek bude svakakvih komentara kad si neko kupi auto, a sad svi ono, to je pouzdano, s tim nemaš brige, moj ovaj ili onaj imaju Toyotu 100 godina s milijun kilometara i to vozi, kak si se tiho dopelal i takve spike. Ja sam valjda jedini skeptik o svemu tome skupa jer (više) ne vjerujem ničemu dok se ne dokaže, pogotovo bilo kakvim tehnikama i autima unazad 5-6 godina. Ali ono, fakat, samo čekam da se neko sra**e dogodi pa da ih sve skupa popljujem s Toyotama, Japancima i tim spikama o pouzdanosti. Heh, bio me zvao čovjek iz Suzuki salona tjedan dana od kad sam gledao aute kod njega, pa da pita dal sam kupio auto. Pa velim da sam kupio Corollu. Veli da zakaj se nisam javio, da imaju takav auto (Suzuki Swace, klon Corolle TS s malo drugačijim paketima opreme i kozmetičkim razlikama izvana, ja nisam prije ni čuo za to, vidio sam jedan jedini u Rovinju na cesti). I hvali mi Toyotu, a ja velim, budemo vidjeli kakva bude. I onda mi drži bukvicu da kaj nisam čuo za japansku pouzdanost i dosljednost, da kod njih nema ovo-ono. Inače ja sam krenuo kupovati auto s idejom da dam 20k € max, pa sam dogurao preko Škode Scale za 25k do osnovne Octavije od 27k dok sam ju vidio u salonu. I dan prije nego sam pljunuo 33k za Corollu već bio kuhan na Tucson automatik za iste novce, ali su me ubili forumi s problemima Hyundajevih automatskih mjenjača prošle i ove godine. Hoće se otvoriti apetit, hoće, još ako imaš lovu... 

Ima dva paketa opreme, kad sam ga bio gledao na katalogu ovaj viši paket je praktički bio na razini cijene Corolle na akciji. U donosu na moju Corollu ovaj ima još i zatamnjena stražnja stakla, automatski zatamnjiv unutarnji retrovizor, namještanje potpore lambalnog dijela za vozača, eko kožu i grijana sjedala. Ali ima stariju izvedbu Infotainmenta od Corolle, običniji virtual cockpit, 16" kotače i mislim da nema otvaranje bunkera na nogu. Možda i još pokoju sitnicu. Meni i izgled otraga nije baš neka bajka, no nije ni Corolla neka impresija sa stražnje strane. Ali u osnovi su to isti auti. Jedino nisam ziher kako sad Suzuki stoji s garancijom. U ljetu je bila samo 3 godine, a vidim već neko vrijeme da se u Sloveniji reklamira 3+7.

Koji su najveći benefiti virtual kockpita? Prikaz navigacije?

 Da se drugi dive kako je high tech. Posebno zenske jedinke.

Imam ja model iz 2019 TS. Evo na satu 60k km. Kupio sam godišnjaka krajem 2021g 20k€, 13700km, čisto da znaš da te ne opelješe. Do sad ni jedan problem. Obična cesta između 3-4l, jučer sam bio sat i pol u koloni pošto je bio prometni kolaps 5.1l. Autoput 110 ti je 5.1l, 130 5.7. Po zimi troši malo više na kračim realcijama. 

Cijena u ovlaštenom servisu ovisi od kuće do kuće. Ja idem u Rotus Novosel pošto su mi najbliži. Regularni servis 350€ do 400€, međuservis 250€. Nemoj da ti oni mijenjaju bateriju od kljuća, svaki put nakon promjene  prođe dva mjeseca i opet lowe batery. Naručio sam preko aliexpresa 2€ 10 komada a promjena urnebesno lagana.

Nema što nisam vozio u njemu pa ako te zanima bez spuštenih sjedala u gepek ti stane malo više od pola kubika drveta za ogrijev. Sa spuštenim zapakirana Dekatlonova traka za trčanje od 220cm. Možeš spustiti stražnja sjedala i uredno spavati iza. 

Da, nova Luna TS je bila malo manje od 23k€, odnosno godišnjak je bio točno 20k kn jeftiniji od novog.

Ima sad novi C-HR godišnjak za 27k€ dok je obična Corolla ali nova 29k€

Važem još uzeti ili ne uzeti C-HR ženi. 

na to dodaš 10l i imaš potrošnju mog volva po zg. 

Zakaj zena na zadnju klupu? Ok, mozda u pocetku da je lakse hendlat klinca ako je nemiran, al u pravilu budu ok :D imam ih troje, sad su malo vece.

Ovisi kaj ti je bitno :D Snaga, ljepota/izgled, bunker, diesel, full hybrid, plug-in, strujic?

Mi vozimo S-Maxa full hybrid i zadovoljni jako, ali ko krepana krava je  neide ni kad ga molim ni kad ga stisce. Sa 7 sjedala je malo bunker manji al 700l skroz ok i ima 3 isofixa iza. Nikad neznas el ti budu tri trebala

Rekel sam zeni da bu zamjena za S-Max tam za 3-4 god neka mrcina da me bu strah gas stisnut...bitno da vozim po ogranicenjima i da mi bas zivotinja treba

Aaaa Volvo V90 CC nije izbor hehe

Nikako zimske gume preko cijele godine. Za tu kilometražu i uvjete vožnje može cjelogodišnja, ali nemoj biti škrt.

Otac i ja vozimo Vredestein, ali na Cliu i za naše kilometre i podneblje su zasad odlične.

Evo nedavnog testa: https://www.youtube.com/watch?v=cTxxiYcDvQU 

I naš Jura se malo dotaknuo ove teme: https://www.youtube.com/watch?v=zlGl1S7vrV8

 Ma Michelin CrossClimate 2 i deri

Hehe, vidis, a mi kad smo kupili S-Max, zena se zeznula :D

Kao, sve nece veliki auto, imali smo opel astru J i kao, to joj dobar auto,ona bi nekaj tak veliko, sve ostalo je preveliko. I hodamo mi tak i pricamo o autima i pokaze ona meni na parkiralistu auto, jos neki stricek otvoril bunker i nekaj kopa po njema, a bili smo valja 200m udaljeni i kaze ona, eno, onaj mi je lijepi, kaj nemremo tak nekaj gledati?

Samo kaj se nisam popisal od smijenja. Reko, zeno, sutra idemo u Ford. I to je to, dalje ide prica da smo kupili S-Max i bas joj je lijep. Zakljucak price, uopce nije bila bitna velicina vec LJEPOTA.

Uglavnom, ovisi kaj kupujes/zelis, znam da u zadnjih par godina S-Max je bil samo full hybrid al imas prijasnju verziju sa 2.0 TDCI motorom i pogonom na sve 4. Svakak je auto za preporuku kaj se tice velicine i udobnosti a osim jednog bas ono veceg kvara sa 48V sustavom do sad je bilo samo redovni servisi i evo, ima 95k km. Al opet upozoravam/ponavljam fullhybrid neide nikud :D dodje on do brzine koju zelis :D ali s vremenom hehe. O potrosnji necu, jer mi se tak i tak nebu vjerovalo

Mozda ti stvarno nije losa preporuka tu u zadnje 2-3 strane Toyota corolla SW sa 2.0 motorom. Ima sigurno veci bunker od tvojeg V60 CC hehe

PS.

Ako vec spominjes/gledas XC90 :D ima Toyota highlander