radi se o peugeot hdi 2.0 motoru
-iz nekog razloga kad se motor zagrije na cca 92 stupnja dolazi do dizanja nivoa vode u ekspanzionoj i izlazi kroz čep (i kad se skine čep ,pa čak je i stavljan čep sa drugog auta) i naravno kad izbaci litru-dvije dolazi do rasta temp.
-nema mjehurića u boci,voda čista,nema bijelog dima auto radi normalno
-zbog sumnje da je protok vode nikav zamjenjen termostat,pregledan hladnjak(protočnost)
-gornje crijevo bude vruće i gornji dio hladnjaka,donje crijevo nema nikakvu temp...crijeva nisu prenapeta.
-ventilator radi
vodena pumpa je mijenjana prije 20 000tak tisuća
zbog sumnje da ne dolazi do protoka vode majstor sumnja u vodenu pumpu,međutim sumnja da možda dolazi do ubacivanja zraka kroz brtvu glave ili glavi pa da to onemogući da dolazi do normalnog protoka vode kroz sistem
da li je moguće da pumpa radi ispravno ali da probijanje zraka onemogući cirkulaciju vode toliko da čak ni kroz hladnjak ne prolazi topla voda uz sve gore navedene činjenice.