Auti - ultimativna tema

 Daj ne pisi gluposti, kakve srednje opreme golfa. Ima 2 paketa, Life i Style. 

 Corolla ima 5 paketa opreme. Nije bolja u Terra paketu opreme, ima manje stvari, ali je jeftinija.

 Corolla u slucaju normalnog motora, a to je jedino 2.0 atmo ima samo CVT, sto je debilno, a onda kosta 240k kn. 

EDIT:

Moja poenta je da je sve stvar osobne preference i da svi imaju manje vise istu cijenu.

Volis CVT i hibrid, uzmi toyotu, volis DSG uzmi golfa ili nekog od brace. Sigurno nije golf losiji auto od corolle, dapace :D

 Pa mozes procitat moju proslu poruku gdje je Golf sa 1.5 TSI i automatikom u konfiguratoru, izasao 35 tisuca €, bez full opreme, moglo se tu i do 40k € za 1.5 TSI motor. 

Hybrid bez CVT-a? Ima li ijedan trenutno na trzistu u tom cjenovnom rangu? ** Golf Hybrid VII, kostao je oko 280 tisuca kuna, pa na vise, iako je bio plug-in hybrid, ali opet cca 5k € vise od Corolle.

U Terri ima adaptivni tempomat, prepoznavanje znakova, lane assist, LED svjetla, automatska klima i ostalo. Sve sto ima i Golf u njihovoj osnovnoj, tj. Life opremi.(*nema automatsku klimu VW)

Stavi cijene tih paketa, pogotovo Golfa VIII u 1.5TSI s automatikom i Corolle Hybrida 2.0.

*hint: jedan je 190 tisuca kuna, drugi 205 

 Nije sve samo u voznji, sta kad se bude prodavao auto i opet kupovao novi ? Ta dacia nebu vrijedila nista, dok se vw bude jos jako dobro prodavao (pogotovo na balkanskim prostorima)...

 Zato dacia i postoji, njemu se svidja i kupio je, to je super.

Navodit to kao argument protiv VW i nazivat jedno i drugo nizim razredom automobila je debilno.

Imam Golfa 7 i Astru K, oba su za Golf 8 pojam od auta posto nisu vozeci mobiteli na dodir, zasrali su ga totalno sto se mene tice ali realno oni samo slijede trendove jer ljudi svrsavaju na ekrancice i tipkice na dodir. Eto kad budem isao na servis bas cu sjesti u osmicu i ako za time nema potrebe kada vec sve znam. 

Zasto smatras da je 1.5TSI jednak 2.0 Hibridu? U kojem djelu su jednaki? Ni po jednoj specifikaciji 1.5TSI nije ni jednak niti bolji od 2.0 Hybrida.

 kažem samo da ne treba generalizirati, susjed je inače vlasnik više generacija golfova i golfa je prvo išao gledati 

kako je od golfa došao do dacie nemam pojma, no golfa je itekako gledao u startu, a završio s dacijom

malo jest drastičan primjer, no vjeruj mi da ima puno vozača dacie koji su ranije vozali aute poput golfova i slične automobile

Drugacije ne mozes rijesiti hibrid osim sa CVT-om, plus imas moment uvjek raspoloziv,

najmanju potrosnju i najnizi CO2 bas sa CVT-om, sto se EU veoma svidja.

Nije ni cudo sto su Honda i Subaru odlucili izbaciti rucni i preci skroz na CVT (Honda jos ima rucni u TypeR-u,

Subaru ima rucni samo u BRZ-u).

Iskreno nemam nista protiv CVT-a, osobito eCVT koji je dosta drugaciji od standardnog (eCVT je samo na hibridu).

Nemam nista niti protiv DSG-a, ali to je manje pouzdan mjenjac, skuplji za odrzavanje, kad se pokvari,

a pokvarit ce se, cifre su da ti se glava okrene za 360°.

Klasicnih automatskih mjenjaca vise nema, dakle da salta mehanicke brzine, ti su bili u pocetku tromi,

ali usavrseni su i nepoderivi - no ECO zastavicama im je na najniza moguca. Tako je to u zivotu, ne mozes imati i potrosnju i brzinu i pouzdanost i niski CO2.

List najprodavanijih vozila u 2019:

https://focus2move.com/world-best-selling-car/

Pametnom dosta da zna zasto su Japanci (Toyota i Honda) u vrhu, a tek onda Ford (ne drugi ameri) i VW.

Da nebi bilo da je lista bezveze, Focus2Move radi godisnju listu od 2010., a minimalno odstupa od Carbuzza:

https://carbuzz.com/features/2019-s-best-selling-cars-in-the-world-so-far

Mozda nije bolji ni brzi, bar je zbog baterije tezi, ali ce nadzivjeti VW-a svakako.

(osim po hrdji, tu svaka cast VW-u, daleko je ispred Japanezera, osobito Mazde)

Tablica nije s nikakvim krivim podacima. Tablica je iz Autozeitungovog testa Golf vs Corolla vs Ceed. 

Sve osim potrošnje je na strani Golfa. A i to nije sad 2-3 litre, razlika je litru. Sorry, al za super duper hibrida užas. 
Čak i na data stranicama, 2.0 Hybrid je gotovo identičan 1.5TSIju, nije da ga rastavlja na proste faktore kao što se to da isčitati iz tvojih upisa. 

http://www.zeperfs.com/en/duel7010-7902.htm

Pravi muskarci voze Yuga 45 i Golfa TAS cvaju

Ajde jebo vas golf 8 neka fake stavi koju sliku dvojke.

Elektronici, motoru, mjenjacu, u principu svemu osim hrdji. A ako se uzme u obzir nekakav manji SUV,

koji je bolje zasticen od soli, kao sto je C-HR, i nadolazeci mali SUV baziran na platformi novog Yarisa,

kao konkurecija Jukeu, mogli i po otpornosti na sol biti slicni.

Prije bi Daciu nego VW. Ako pogledas Daciu iznutra (bar nove),

jesu plasticne, al nisu tako jeftine kao prije, bar ne iznutra. Jest tvrda plastika, al nije vise goli

lim kao prije.

Ako netko zeli jeftin Renault motor u automobilu, kupuje Ladu, a ako hoce skupi Renault, kupuje Mercedes.

https://www.autoscout24.at/angebote/lada-kalina-lada-combi-norma-16v-benzin-blau-5150fbdd-cd42-434e-b540-78142ad27cf3?cldtidx=13

Nova, za 75.000kn milina.