A koji to BMW ima lazne auspuhe?
A koji to BMW ima lazne auspuhe?
A koji to BMW ima lazne auspuhe?
sedmica?
5-ice, ja mislim da i neki dzipovi takoder.
sedmica?
5-ice, ja mislim da i neki dzipovi takoder.
Dajte neke slike jer ja takve jos nisam vidio.
Al i treba prvo definirat sto je lazni auspuh, za mene je to iskljucivo kada postoji neki okvir, nesto sto lici na auspuh, a to uopce nije. Ono sto BMW radi je da oblikuje auspuh na razlicite nacine koristenjem krom i otvora na braniku, ali iza je prava ispusna cijeva, to jest taj oblik nije zatvoren kao npr. kod Audija i Mecke.
Najnovija 7-ica slika
*2.slika neki X model novi.
I sto je tu fejk? Jel onda i na npr. W205 C63 black series auspuh fejk?
Fejk je kada je otvor zatvoren, a auspuh je negdje drugdje. Dobar primjer za to je W205 C klasa s Amg paketom.
I dalje je fejk. Jer branik nije auspuh.
Ne bih ti znao reći da li je plin sa M54 kompatibilan i na N52, iako je ovaj drugi direkni nasljednik. N53 ima direktno ubrizgavanje i ti motori ne podnose baš plin. Sa N52 nemaš frke, i vjerujem da paše. Nazovi neku firmu koja se bavi ugradnjom LPGa. Oni ti budu znali reći točno.
Jel radi netko od vas chip-tuning, ili ima kog za preporucit?
ZG-SK-OS?
Ne isplati se, 1.2T se slabo remapa.
116 ks / 5200 rpm
185 nm / 1500 rpm
130 ks / 5500 rpm
220 nm / 2500 rpm
Cini mi se OK za AWD, osobito za ustedit oko litru na otvorenoj.
Samo pitanje gdje i kod koga napravit.
Kako mislis ustedit gorivo sa autom remapiranim na vise konja?
Sto ti je krace vrijeme ubrzanja, to ti je potrosnja manja. Zakoni fizike su takvi.
Sto ti je krace vrijeme ubrzanja, to ti je potrosnja manja. Zakoni fizike su takvi.
Ali u tom kracem vremenu ubrzavanja moras ubrizgat vise goriva, da bi ono bilo krace : )
Svejedno ces potrositi manje jer ti je iskoristivost snage veca. Ako za jednaki rad koristis vise snage, trebat ces manje vremena,
a cim trebas manje vremena, trebas i manje energije.
Auto će ti živnut malo, al to je sve prividno, to je sve slabo.
Jel radi netko od vas chip-tuning, ili ima kog za preporucit?
ZG-SK-OS?
to ti je nelegalno! vidjet ce ti se putem obd-a!
Jel radi netko od vas chip-tuning, ili ima kog za preporucit?
ZG-SK-OS?
THP solutions,lik se zove Hrvoje https://thp.solutions
Imaju ti svoj really team i puno uspjeha i svega.Slobodno ih provjeri
Prije mape ideš na valjke i poslije mape,samo vjerujem da si za svoj novi auto i spreman više platiti jer kod njih ti je mapa 450-500€
Krepala lijeva žarulja maglenke,a da bi se promjenila cijeli branik mora dole.Pa sam odmah oba dvije stavio Osram ultra long life P21W.
I koji su vam angel eyes ljepši?
Trenutno imam originalne naranđaste koji su mi oslabili,pa si gledam sad kupiti nove.Samo nzm dal da zadžim originalnost ili pređem na bijele?
2 | Original |
---|---|
11 | Bijeli |
Ne bih ja te male mlinceke nista dirao.
Bolje onda da si u startu uzeo jaci motor, nego ovako petljanje po autu koji je jos pod garancijom.
Nece ti od mape ništa biti,pogotovo zato što je novi auto.Tim bolje
TO nije preporučljivo stavljati mape na auto 250k+,u biti ozbiljni likovi sto rade mape ni nece staviti mapu ako auto nije u dobrom stanju
to ti je nelegalno! vidjet ce ti se putem obd-a!
S obzirom da manje zagadjujes uz manju potrosnju, nije ilegalno, ali bi trebao ponovno napraviti TÜV,
sto nije problem.
THP solutions,lik se zove Hrvoje https://thp.solutions
Imaju ti svoj really team i puno uspjeha i svega.Slobodno ih provjeri
Prije mape ideš na valjke i poslije mape,samo vjerujem da si za svoj novi auto i spreman više platiti jer kod njih ti je mapa 450-500€
Hvala na preporuci - poslao sam im upit, pa cu vidjeti, jer na webu nisam vidio od Toyote nista osim njihovih i BMW dizel agregata.
Ne bih ja te male mlinceke nista dirao.
Bolje onda da si u startu uzeo jaci motor, nego ovako petljanje po autu koji je jos pod garancijom.
Ako pogledas Ford EcoBoost 1l 3 cilindra "mlinac", tvornicki je 100/125/140 KS,
sve ista masina. Kupis ovaj od 100 i tunas ga na 140ks. Tako sam imao C-Maxa, al sa 125 na 140,
jer kod njega i EcoSporta je 125ks pocetna snaga, makar je isti motor u svima.
U startu ne mozes kupiti jaci motor za C-HRa, mozes dobiti 1.8l Hybrid koji ne mozes dirat,
jer ne mozes ugratiti Turbo u hibrida (bar ne Toyotinog), jer elektro-motor ti je u principu "turbo" kod ubrzanja.
Cak bi si uzeo i hibrida, da ima mogucnost AWD-a kao kod novog RAV4,
a jos draze bi mi bilo da ima novi 2l Hybrid iz nove Corolle, 0-100 za 7.9s.
Nece ti od mape ništa biti,pogotovo zato što je novi auto.Tim bolje
TO nije preporučljivo stavljati mape na auto 250k+,u biti ozbiljni likovi sto rade mape ni nece staviti mapu ako auto nije u dobrom stanju
Zato i zelim dok je motor mlad i svjez, u jamstvu je, ECU se ne vidi mapa, i da nesto bude, rijesi se u jamstvu.
Ako ces ici u THP onda se javi za kavu, susjed mi je pa navratim. Inace sa njim neces problema imati po pitanju usluge. Super je i vrhunski ce ti odraditi za eto malo vecu cijenu, jebiga on ima cijenu takvu i opravdava sebe posto ima vrlo skupi alat i znanje, dok takvo znanje drugi tjuneri mogu samo sanjati i podrzavam sto je skuplji jer automatski kretene od sebe odbaci radi svoje cijene. Bio sam kod njega u radioni ovako susjedski i par savjeta mi je trebalo za dvojku. Budem kod njega isao na valjke da vidimo koliko duja ima konja nakon 31 godinu
Obicno to volim raditi lokalno, i mislio sam u Sk kod skolskog kolege,
ali kako je on pun obaveza i stalno negdje leti, mozda ce ovo prvi put
biti da nejdem kod njega. Do sad sam mape placao 300-350€,
i ako ti poduzece ne moze ponuditi remapiranje u slucaju
da ti sluzbeni servis resetira mapu, tj. trazi ponovno placanje
tuninga, odmah to prekrizim, jer u tom slucaju znam da ne cuvaju originalni ECU,
ni modani, tako da za mene to nije ozbiljna firma.
Al cut cu kroz par narednih dana vise. Ne trazim nista zvjerski, jer se tako ni ne vozim,
ali ako mogu ustedit litru na 100km, zasto ne.
Po bmw-a grupama na fejsu,ako se traži vrh mapa uvijek se on preporuči.
Ja sam baš pitao za svog,ali pošto je atmosferac ne može ništa vau obećati.Nije htio reći koliko bi se moglo dok ne stavi na valjke,ali ovako po savjetima drugih za mog atmosferca od 260ks može se max izvući 10%,sa prepravljenim ispuhom i usisom što ja imam onda možda cca 12%
Meni je cilj u početku bio oko 300ks
Zasad ispuh napravljen i stavljen usis hladnog zraka,za mapu cu jos viditi el ima smisla
Pošto realno ne treba mi ni ovih 270ks koliko bi sad negdje trebao imati
U biti ako cemo iskreno,na prošlom što sam imao 2.0 150ks to je bila idealno,stvarno idealno.
Krenivši od ubrzanja 0-100,do najvažnijih 50-80 i 90-120 međuubrzanja i naravno potrošnje
Nekako je to idealno,tih 150ks
Samo ajde,htio sam rednog šestaka i to benzinca i ne žalim za tim,ali je realno nepotrebno osim za vlastiti gušt
Na ECU se vidi da je mapa stavljena.
S obzirom da manje zagadjujes uz manju potrosnju, nije ilegalno, ali bi trebao ponovno napraviti TÜV,
sto nije problem.
Otkrij ovu tajnu proizvodacima automobila, vjerujem da bi bili spremni dat masnu lovu za to prema tome koliko trenutno ulazu u smanjenje potrosnje i emisija.