imas pod gasom onaj ko serafic, tamo se postela.
pozz, imam problem s baotianom, radi se o bt-49qt-9... dobio sam ga nakon što je 3 godine stajao u garaži.Kupili smo novi akumulator, spojili cijevi...Skuter pali ako mu špricom ulijemo gorivo direkt u karburator, a ovak samo vergla.Da li možda neće upalit zbog goriva(stajalo u njemu 3 godine, stim da je sada ulijano i malo friškog)?
i skut ima kit 80cc
Provjeri jeli vakum crijevo čitavo, ono ti je spojeno na onu veliku cijev na izlazu iz karburator (crveno na slici). Možeš i sam napraviti vakum, stavi cjevčicu u usta i vuci. Ako još uvijek nema goriva, provjeri filter goriva, nalazi se na sredini cjevčice što ide od pumpice goriva do karburatora.
Zna neko kak se naštela ler gas?Kad ga upalim gasi se čim pustim gas.
Na karburatoru, blizu mjesta gdje se stavlja gas sajla (plavo na slici) imaš šaraf, zavrćeš za više gasa, odvrćeš za manje.
evo danas sam ocistio anlaser i vratio ga nazad i sad je poceo verglat. no upalit nece, u cemu je problem? moze li bit do svjecice?
i ne radi mi prednje svjetlo, imam dva svjetla, jedno je kao neko donje i ono glavno, e to glavno ne radi, provjerio sam zarulju, ona je ispravna, do ceg moze bit?
Ako nisi riješio do sada... Probaj paliti malo, onda skini svjećicu, ako je suha ne dobiva gorivo. Ako nije suha, probaj zaverglati dok je svjećica vani ali je spoji na struju i vidi baca li iskre.
Kabal, elektronika... Svašta, odustao sam od popravljanja elektronike, to je toliko spetljano da bolje ne dirati. Osim ako ti je baš neophodno.
ma sad se jos vise shebalo. idem dok sam palio, stisnem gumb zapaljenje i odjednom se sve ugasi, ko da je pregorio, i vise nema kontakta, ko da je mrtav(ili je?).
Svjetla, žmigavci?
evo sto se tocno dogodilo. motor je imo kontakt, znaci sve svjetli, svejtla i sve, i ja verglam, jednom, dvaput, triput, ne pali. krenem zaverglat cetvrti put i samo odjednom ko da je pregorio, kao kad zarulja pregori, onako skljoc i sve se ugasi. i sad nista, okrecem kljuc ali nula bodov, ko da je gotov.
Hm.. Ne znam.. Možda si ispraznio akumulator, ali opet nebi tako naglo prestao raditi, samo bi verglao sve sporije i sporije.. Vjerojatno je do elektronike, u to se baš ne kužim..
bio je spojen na ispravljac.
Direkt, bez akumulatora?
Trebao bi biti osigurač kod akumulatora, ako se dobro sjećam.
Pogledajte si na onom forumu za skutere, tamo vam ekipa sve zna o skuterima.
Pročešljajte stare teme malo i budete našli odgovor za sve.
Direkt, bez akumulatora?
pa spojio sam kablove na ono di se inace spaja akumulator.
Trebao bi biti osigurač kod akumulatora, ako se dobro sjećam.
Pogledajte si na onom forumu za skutere, tamo vam ekipa sve zna o skuterima.
Pročešljajte stare teme malo i budete našli odgovor za sve.
Da, ima neki osigurač u podu kod akumulatora, mislim da je na crvenoj, plus žici.
Direkt, bez akumulatora?
pa spojio sam kablove na ono di se inace spaja akumulator.
Mislim da ne možeš tako paliti, preslaba je struja. Ne puni se bzvz akumulator više sati.
Imaš kick starter(kurblu)? Trebao bi, probaj ga tako upaliti, ako neće provjeri svjećicu kako sam ti napisao prije par postova. Da vidiš radi li uopće skuter, da ne kupuješ akumulator bzvz.
ma upalio sam ja njega vec tako, prvo nije verglo, onda sam izvadio anlaser, ocistio ga, vratio ga i poceo je verglat, onda sam uzeo spricu, unutra gorivo i ubrizgo ga tamo di ide svjecica(ona je bila suha ko barut dok sam verglo prije) i zastopo sam cjev od filtera za zrak i tako je upalio, ja ga pustio da radi malo, pa ga ugasio i upalio par puta i otiso spavat. dodem ujutro i opet samo vergla nece upalit, opet idem ja ubrizgat gorivo spricom kad ono upali nekad na 2-3 sekunde i ugasi se. i tako ja idem zaverglat kad eto nesto skljocne i sve se ugasi, ko da sam izvadio kljuc, i nakon toga nula bodova, nema vise struje ni nicega u njemu. prvo sam mislio oso ispravljac(iako taj ispravljac moze talit zeljezo kolko je jak) i isprobam ga i on radi uredno. jednostavno ko da je nesto pregorilo.
Je moja bivsa. Novi klip, karike i brušenje na prvu specijalu. Dal je to napravila i kolko je kostalo, ne znam, jer vise nismo skupa.
mislim da je ovo jedan od najjacih postova koje sam vidio...
Jel moguće da zbog loše usisne prirubnice gubi kompresiju ili vakum(slika 1)?
Kuda vodi ova cijev(cijelo vrijeme je visila dole)?(slika 2)
ma to tako mora bit, i kod mene je tako.
jel to filter goriva?
ma upalio sam ja njega vec tako, prvo nije verglo, onda sam izvadio anlaser, ocistio ga, vratio ga i poceo je verglat, onda sam uzeo spricu, unutra gorivo i ubrizgo ga tamo di ide svjecica(ona je bila suha ko barut dok sam verglo prije) i zastopo sam cjev od filtera za zrak i tako je upalio, ja ga pustio da radi malo, pa ga ugasio i upalio par puta i otiso spavat. dodem ujutro i opet samo vergla nece upalit, opet idem ja ubrizgat gorivo spricom kad ono upali nekad na 2-3 sekunde i ugasi se. i tako ja idem zaverglat kad eto nesto skljocne i sve se ugasi, ko da sam izvadio kljuc, i nakon toga nula bodova, nema vise struje ni nicega u njemu. prvo sam mislio oso ispravljac(iako taj ispravljac moze talit zeljezo kolko je jak) i isprobam ga i on radi uredno. jednostavno ko da je nesto pregorilo.
Pa provjeri onda osigurač, nalazi se u podu, pokraj akumulatora, onutar ove bijele plastike.
Jel moguće da zbog loše usisne prirubnice gubi kompresiju ili vakum(slika 1)?
Kuda vodi ova cijev(cijelo vrijeme je visila dole)?(slika 2)
Pa moguće je, čak i ako ima goriva a gubi kompresiju nema šanse da upali..
To je samo odušak..
jel to filter goriva?
Da, skini i očisti, isperi benzinom.
kako da provjerim osigurac?
baca mi gorivo na filter zraka...zbog čega bi to moglo biti?
Ima mi brat baotian rocky 125 ccm i motor ne pali, vergla ali ne baca iskru. Kupljena druga bobina, ali nije u njoj problem već u instalacijama. Da skratim žice su katastrofa kvalitete, tanke su i pretvore se u prah unutar izolacije. Kad stisne kočnicu pale se žmigavci, svjetla ne rade, struje ima i gdje ne bi trebalo biti (na žicama od mase) usljed čega je vjerovatno izgorio CDI.
Nadam se da kod autora teme nije ovakav problem i želim mu svu sreću u popravljanju 
kako da provjerim osigurac?
Pa mislim da se vidi ako je žica unutra pregorila...
baca mi gorivo na filter zraka...zbog čega bi to moglo biti?
Možda se nešto začepilo u karburatoru pa ne može u motor smjesa, pa ide gdje može... Probaj paliti malo pa odvrni svjećicu i vidi jeli suha, ako je onda je do karburatora, treba ga očistiti.
Ako je skuter stajao 3g u garaži.
Ima više rješenja, a to je čišćenje, više posla.
3g u garaži gorivo je nekoć bio benzin ako se to dugo odstoji , benzin se ishlapi ali je ostala ljepljiva tekučina poput uljna ljepila osjeti se miris ko lak za boju.
On se zaštopa kod filter goriva kojim se nalazi na rezervoaru i frgazer.
Treba rastavit rezerovar , izvaditi filter te očistiti cijelog i stavit natrag na mjesto.
Drugo frgazer isto treba temeljito očistiti i naravno natrag na mjesto i uliti benzina.
Treće ako je akumulator isprazio a i nema šanse da se napuni ponovno jer se u čeliji istrune od nepunjenja. Jedino nabaviti nov akumulator i ugraditi ju.
Slično znam ja,jer sam imao takav slučaj a kod mene je riječ emzeja (MZ sporstki) kojih nije radio punih 5g. Ove godine sve sređeno i upalio i radi nakon ove metode čišćenja. Toliko od mene imate moj pozdrav.
hvala na opširnom odgovoru...akumulator je promijenjen
Moguće da ti je negdi žica dira masu provjeri kontakte, ako ti nije osigurač otišao... Inače najčešće na baotijanu jumperi su loše kvalitete pa ne rade ono što su namjenjeni i većina njih ima problema sa elektronikom...
Ne vezano za te probleme moj susjed se jednom spustao s baotijanom niz nasu ulicu i na dnu nizbrdice su mu se iskrivile vilice ..vozio je mozda 20...Ali zato nove vilice 200 kn.....
ništa...i dalje ne radi ler, odvruo sam šeraf do kraja i neće i zavrnuo i neće
EDIT:skužili smo zakaj ne radi, treba usisnu prirubnicu promjenit, povlači previše zraka
eto provjerio ja taj osigurac sto je netko tu reko i nista, opet nema kontakta.
Onda ne znam, odvezi ga kod nekog mehaničara. Možda je otišao CDI. Čak i ako imaš od nekog posuditi ne bih riskirao, da ne bi i taj drugi spalio ako nešto drugo nije u redu.
Skuter je popravljen, ali ima jako sporo ubrzanje od 0-15km/h ide dost brzo a do 30 mu treba dugo.Pretpostavlja li netko u čemu je problem?
Kako si ga popravio?
To sa ubrzanjem je, predpostavljam, do variomata.
