Predstavljen je hrvatski robotaksi Verne, novi kon

 da, slažem se :) (ili je to samo oblik sarkazma..) :)

.. i već stojim u redu, naravno renderiranom, jer drugi ne postoji osim možda šetnica uz prisavlje.. tj ako postoji gdje stati u red? kad? čemu služe najave-prezentacije-demonstracije? čemu služi najava od prije par godina da će danas biti demonstrirana vožnja autonomnog (električnog) taxi-vozila koja je do prije par mjeseci jednako najavljivana da bi danas dobili novu odgodu datuma i rendere uz neku kutijicu na kotačima koja ne uspjeva proći zavjesu.. dok u drugoj kutijici na bini vidimo kako plenky sjedi i slika se..

-čak ću ići dalje u navijanju za rimca (ili razočaranim sarkazmom), želim da uspije, barem da postoji neka kutijica koja se kotrlja po cesti, no gdje je? što je do sad osim rendera pokazano, plenky ili vozilo? jednako je mogao biti i koncert jelenerozge ili plenum o poludnom prahu i vinskoj mušici ili seoski sajam sira, .. mic, ljudi, novinari.. u čemu je razlika osim u sadržaju a sadržaj ove prezentacije-demonstracije je što? demonstrirati da nešto postoji? nije li smisao-svrha same riječi demonstracija-prezentacija upravo to.. pokazati-dokazati barem samo postojanje ili bilo što od najavljenog? .. a što smo dobili? ZG na današnji dan postao prvi grad s autonomnim-auto-taxijem (na struju) u svijetu? .. razlika od ove rečenice i najavljivane je samo u uskličnicima na kraju iste, no to je vrlo bitna razlika.

+ edit, smijati se i ismijavati, možemo dodati i poslovicu, tko se posljednji smije.. no za sve to nam treba 'the-nešto'.. ili vozilo ili ga nema, ili radi ili ne.. ili-ili. tad ćemo znati tko će se smijati ili ismijavati, slatko ili gorko, a tko samo kasni s paljenjem ili su renderi kranji domet dok zg ne uzlazi u povijest osim po novim rekordima droge u otpadnim vodama za advente i sl. tulume eu ekipe pa do zrča i ostalih evenata kao ultra i sl.

.. za sad, izjava ili isprika (?) .. da je za nedolazak taxija, kriv kotač.. nešto neće. Neš'ti problema, .. brzo će to biti riješeno. ... ili neće? tj ako se na demonstraciji banalni problem svede na 'nešto s kotačem' tad je problem daleko veći, tj ni kotač nije dobar, odnosno, vjerojatno-realnije.. to je izmišljena (laž, palindrom neistine ili eufemizam) :) isprika-pokriće, za medije, nije render.. pa eto, nisu samo renderi u priči, posotje i kotači a postoji i laž.

edit: na npr f1-utrkama, postoji ekipa-tim u boxu, koja npr promjeni neispravan kotač.. rimac-tim nema rezervni kotač? drugo vozilo? .. u čemu je razlika vozila na bini u kojem se slika plenky? .. app poziva samo jedan autić, drugi ne? Možda to nije f1 utrka, no svakako moraju imati tim servisera-mehaničara-patchera pa i visažisticu koja im popravi čuperak pred snimanje.. nemaju? što imaju osim firmi koje otvaraju firme i renejmaju se u renderingu?..

edi2: ili zašto je ovo laž, tj priča o kotaču.. kao i bilo koja priča (za djecu)..

-jer, npr svako cestovno vozilo mora zadovoljiti osnovne tehničke uvjete za promet, kao i imati recimo obvezne dijelove, retrovizor, kutija prve pomoći.. i rezervni kotač. Da je priča istinita, prava, tad bi i to već bilo dio opreme jer je naprosto nužan uvjet za tehnički pregled-prolaz, tj svaki vozač-vozilo može ostati na cesti recimo šuplje gume i može sam za par minuta riješiti kvar zamjenom rezervnog kotača... kao što mora imati i kutiju prve pomoći jer to naprosto propisuje zakon (retrovizori su i dalje obvezni, no besmisleni za ai-bez osobe-vozača.. no i tad bi bili obvezni dio vozila tj pitanje kako bi prošao tehnički, jer je to obvezni uvjet, kao i oznaka npr ručni-automatski mjenjač ili posjedje li autoradio itd..).

-ima li to vozilo rezervni kotač? ako je samo kotač problem, zašto nije zamjenjen i demonstracijom dokazano da čak i to radi, tj da se mislilo za istač kad je današnji datum prije bio naveden kao datum za zg-prvi u svijetu.. ili timovi koji smišljaju duhovni-zen obćutak vožnje ne misle o prizemnim sitncama kao prometni propisi-uvjeti i kotači? .. ima li to vozilo kutiju prve pomoći? .. demonstracija da se rimac ili plenky recimo ogrebu-porežu i da flasterom iz te kutije prve pomoći riješe problem.. a tu kutiju vozilo mora imati, tad ako te kutije nema, možemo opravdano sumnjati u samu provedbu, dok demonstracija dokazuje suprotno od najave, tj ova demonstracija dokazuje da NE-radi... a možda i da nikad nije ni zamišljeno da radi, jer osim rendera možda nema što raditi.. ima li prvu pomoć, trokut, rezervni kotač? .. to mora imati, ako nema tad nije ni bilo planirano da danas započne voziti jer bez tog uvjeta ne može-pravno, neovisno o tehničkoj (ne)ispravnosti vozila ili toga da vozilo postoji osim u priči.

edit3: Jules Verne nam je pričao (pisao) priče.. divne, maštovite, no priče, rimac nam prodaje verne-a? ili priču? ili render? ili kotač?

-ako je kotač krivac propale demonstracije.. nije li i to neozbiljno? nema rezervnog kotača? nema tima-ekipe za fix? nema drugog vozila? .. neće i to je kraj? tisuće projekata neće, no onaj tko zna uskoči-ispravi-upali-debugira-fixa.. pogura pajserom ako nema druge, no mora raditi, tj oni koji stvarno nešto rade, koji stvarno znaju to tako i rade-mogu, dok kad sve to ne postoji tad je to kraj demonstracije, jer eto neće (kotač).

edit 4.. kad se prašina-strasti malo slegnu, kad se malo razmisli i smisli 'bolji odgovor' kao razlog-problem.. tj kotač je vjerojanto prvo što je netko ispalio, palo na pamet, kao isprika.. iduća, možda 'kvalitetnija' (barem maštovitija, ipak je to the-verne..) je .. vozilo-auto-taxi, je naprosto ostao bez goriva. :)) .. i to je čak istina-činjenica, jer je električni pa time to nije laž, no opet to tad nije odgovor zašto neće, pa do još maštovitijeg, da je ai autovozača toliko napredan da ga ulovila trema, ljudski osjećaji, ili da se nije želio javno družiti s recimo plenkijem, ili da je u prolazu vidio guliettu (alfaromeo).. i ukočio mu se mjenjač ili što već androidno samohodno biće ima za usb-com-port i rekreaciju suprotnog spola pa i istospolnih jer ne diskriminiramo uz adapter za priključak..

-moguća su manje-više maštovita objašnjenja.. no mediji i dalje prenose 'vijest' da je obavljena prezentacija verna.. robotaxija, .. je ili nije? što je prezentirano? predstavljeno vozilo? gdje?

Mene zanima samo pravni aspekt, a tvrde da će oni (Verne) preuzeti odgovornost kad se dogodi nesreća (čak i vlada "donosi" zakon).

E sad, znamo kak se to kod nas provodi...

A onda pogledam primjer Waymoa od neki dan, koji dobiva dozvolu za autonomni rad, makar je broj nesreća koji su njihovi testni auti uzrokovali nekoliko redova veličine veći od ljudskog prosjeka, sve uz obećanje da budu "popeglali".

Zec<>ražanj

P.S. i to kod Waymoa su toliko apsurdne stvari, tipa redovito oduzima prednost, prolazi kroz crveno, itd.

 Redovito proizvodac odgovara za defekt u proizvodu nakon prodaje/promjene vlasnistva i stetu nastalu uzrokovanu tim defektom. Kakav ce slucaj biti ovdje, tko zna.

 -ne za defekt na proizvodu, ne jamstvo.. nego odgovornost, pravna.

-pravno, proizvođač-vlasnik svega (primarno soft, jer njega ne žele prenjeti u vlasnišvo kupca) ostaje vlasnik.. tad nitko drugi ne može biti odgovoran, dok to npr grad kao pravna osoba može otvoriti firmu-agenciju-bilo što i donjeti propis dok oblik vlasništva i odgovornosit ostaje pitanje, no grad je grad, kao i država.. dok je privatni biz ili pojedina osoba u različitom pravnom statusu time što pojedinac nema zakonsku snagu donjeti propise-zakone, dok država to ima pa može što poželi, kao i grad.. npr parking, zabrana prometa, regulacija-jednosmjerna prometnica itd.. ili ograničenja brzine.. grad-država to odlučuje, ne građani-vozači-korisnici, kao primjer pravne razlike statusa mada smo pred zakonom svi 'jednaki' :)

Mazanje očiju za lakovjerne.

Sve je to lijepo i krasno ali ovo samo IZGLEDA. Ovaj robotaxi NE VOZI niti ga je itko ikad vidio kako se kreće.

čak se i Index solidno ogradio, a Bug nekritički prenio čitav ovaj PR BS

Troškove će pokiriti grad/država (građani), smislit će nekakvu subvenciju već. Ne brinem ja za financije, više za to što će ih redovni taksisti sabotirati i uništavati (selotejp preko kamera i senzora, bušenje guma i slično).

-zaposlenik firme-djelatnik, za sve odgovara firma, tj vozač je jedini primjer izuzetka gdje je odgovorna osoba-krivac, no tad postoji pravna-fizička osoba, čovjek-krivac.. tko je kod robotaxija? netko mora biti, dok odgovornost firme za vlasništvo ostaje, nema tko drugi-treći osim osiguranja koje može pokriti trošak, no to nije stvar odgovornosti npr kazne zatvora.. zakonodavstva su u tome nedorečena-kasne.. siva zona, no nema 'boljeg' tumačnja, nego da je firma-vlasnik odgovoran, odnosno može to biti vozač, no u ovom slučaju nije fizička osoba nego opet nečije vlasništvo, tj da je čovjek-rob bila bi 'slična' situacija i robovlasnik bi tad bio odgovoran..

-po najavi, danas je zg trebao biti prvi u svijetu!!! (s uskličnicima) s autonomnim robotaxijem.. što će reć, ako su planovi bili realni, sve je već trebalo biti riješeno, regulirano, banalno kao i građevinska dozvola, bilo što.. ili možda zakon ovo vozilo vidi kao 'traktor' (neki dan nesreća-djeca, bez kacige.. jer nije motocikl, nego traktor)... npr ima li kutiju prve pomoći, trokut? ako je automobil, mora imati ili je zakon izmjenjen? ako zakon nije izmjenjen tad mora imati. Ako nema, tad da sve radi, da postoji, da kotač nije crko (kažu kočnica) tad bi sve moglo, no zakonski ne bi smelo ako ne ispunjava sve uvjete... a ovo ni ne vozi, prezentacija na kojoj se ne može vidjeti? odnosno nema osim par show modela pri čemu očigledno samo jedan pokvaren može voziti? .. smiješno-tužno..

 + kao btw, kad se govori o cijeni-isplativosti.. npr cijena taxi vožnje.. može postojati opravdana računica, za grad, tj pokrivanje obveza grada i javnog prometa, linije koje su neretabilne za bus.. u tom modelu da je to kao zet-taxi, finanicrano porezom, je možda ok.. no bilo bi možda, da postoji, da radi..

 Ne brkaj marketing i stvarnost. 

Uvijek se iznenadim sto to moram uporno napominjati pa se sjetim da dosta clanova ove civilizacije nazalost ne razlikuje marketing od stvarnosti. 

Predstavljen je hrvatski robotaksi Verne, novi koncept urbane autonomne mobilnosti ...

-što kaže naslov? .. novi koncept? možda u tome da imamo vozilo, .. koje ne vozi?

-Predstavljen? na poziv nije izašao, ostao iza zavjese, tj predstavljeno je neko-drugo vozilo, možda čak ispravno, možda bez motora.. možda čak identično ovom koje ne vozi, a ako pak vozi, zašto tad to drugo vozilo nije obavilo demonstraciju.. kao da je to problem ili može samo jedno vozilo iz planirane ergele više stotina-tisuća vozila koja su na današnji dan već trebala voziti po zg-u?

-jedini ne-renderi su snimke tog vozila na bini, no to vozilo stoji, ne vozi.. i vrti neki filmić ili što već (bez upita o npr pravu javnog emitiranja-distribucije zamp sadržaja .. možda se karta za vožnju računa i kao kinokarta ..), ostalo što mediji prenose su i dalje isti renderi istih nepostojećih pogona, zgrada, automobila ili autonomnih automobila, taxija.. koji i da posotje i rade, ne bi bez zakonske osnove, riješenja, smjeli na cestu, barem ne u uređenim društvima, bez da se prvo zna tko će biti odgovoran kad se nešto dogodi.

-opet, banalno, najmanje važno pitanje.. ima li to vozilo kutiju prve pomoći, ima li trokut? ako nema, kako? kako je tad registrirano? pod traktor ili nešto maštovito, možda kao žičara, za koju se ne zna spada li pod prijevozno sredstvo ili građevinu pa se solomonsko riješenje buke našlo u toleranciji propisa dozvoljene buke i kanticu ulja prije testiranja..

-mora li svako vozilo u javnom prometu imati kutiju prve pomoći i ostalo.. svjetla, pokazivače smjera itd.. ako mora, ima li ovo vozilo i gdje osim gledanja filmića koji možda bez odgovarajuće dozvole ne smiju prikazivait filmiće.. itd.

-predstavljeno je vozilo koje ne vozi. ništa više.. osim maštovitosti, naravno ne ovog verna nego pravog-julesa.. a novi kocept, samo ako se koristimo postcovid sintagmom, 'novo-normalnog' pa je to možda i novi koncept, imati vozilo koje ne vozi, čak ne postoji osim rendera i ponekog izložbenog, koji zbog kvara kočnice-kotača 'stane'.. a nema majstora, nema desetak ljudi-tima koji bi to sredio za minutu.. novonormalno, novi koncept, nova prezentacija i definicija prezentacije-prezentiranog, smisla...

-a redovi se već stvaraju (za vožnju, kao lunapark-zabava-tobogan-vrtuljak..), gužva, čak ni tramvaji ne voze, nego ljudi čekaju taxi.. načekat ćemo se :)

 Ponavljam, sve sto si vidio na toj prezentaciji i u ovom clanku procitao je marketing. Nista vise. Dapace bio je to los marketing ali i dalje samo marketing.