Auti - ultimativna tema

 Zanimljivo.. A realno i da stavis, ako ne upadaju u oci bojom, nece nitko nikad ni primjetit. Iako to nije bilo pitanje

nisam stigao, budem za vikend probao, problem prlikom spajanja kablom je da moras USB thetering ukljuciti da bi radilo i nemas problema, Imam BMW i Mini tako da mogu na oba raditi, i funkcionira preko kabla

EDIT: proslo kodiranje na BMW bez problema. odradio, Alpina style, 260 na 330 speedo, video in motion, temp uz pritisak guma kojeg sam imao. Apple play full screen

Ima netko ideju koje ljepilo ili "silikon" koristit za zalijepit shark antenu ? Naime 9 i 10gen civici imaju problema sto se tice toga jer im jednostavno od vremena (ili autopraonice) pukne kopca i onda zna ta shark antena (tj. gornji cover) ispast ili jednostavno pustat vodu unutra, naime meni se desava da prodje voda i onda mi je signal na radiju los dok god se to ne osuši (pol sata-sat).

Je malo sam istrazivao i izgleda ima nekakvo ljepilo/brtvilo, jedino moram prvo odvojit tu gornju plastiku od same antene da mogu to polijepit kak se spada..

Uglavnom, shark antena uspjesno demontirana, zaljepljena (TKK TEKAFLEX MS 40) i sklopljena natrag (i izgubio jedan klipic za nebo gore jer sam ga na pol morao skidat, sva sreca aliexpress ima svega ) i vodu vise ne pusta pa tak niti ne gubi signal 

E sad, druga stvar... auto ima halogena (zuta) svijetla ali sa lecom, tak da me zanima nekakvo vise bijelo svijetlo.. na proslom sam stavio philips gt200, puno bolje svijetli ali opet, zuta boja i kvari cijelokupan izgled auta (bar meni, ne svidja mi se). Pretpostavljam da koji god "white vision" (ili bilo koji druge od druge marke) izaberem nema razlike, jedina mana kolko vidim je poprilicno mala trajnost (cca 200 sati), LED pretpostavljam ili ne pase ili nije dobro stavit u halogen prikljucak ?

 I duze traje ? Koje bi bile preporuke ? Pretpostavljam one od po 100+e ? Ja sam mislil vise u rangu tipa H7 bijelog koji su po 30ak eura set jer znam da cu ih tak i tak morat skidat prije tehnickog i stavljat halogenke.

 Ovisi hoce li se LED pregrijavati u kucistu ali leca ce duze trajati na LEDu nego na halogenki.

Dal se može promijenit i stavit jača žarulja za rikverc svjetlo? Imam Seat Leona fr 2014. i užasno slabo sjetli u rikverc. Pri vožnji unatrag moram lagano pritiskati kočicu kako bi svjetlilo bar štop svjetlo jer baca jaču svjetlost od rikverca.. Jel mogu to ja sam zamjenit? i što stavit nutra? 

 E za te sam citao da su super, cak da je v45 bolji od v55. Isto vidim da postojo plug and play verzija Z26 koja je nesto slabija (12k lumena umjesto 22k na v45). Neolux su mi isto ok ali ove bi me ispale 30ak e jeftinije i izgleda nema mana... Jedino ne znam za ovaj dust cover dal stane nazad ili treba neki "dublji" kupovat..

Bok ekipa, long time no see.

Kratko pitanjce, ima li netko iskustva s Fordovim 1.5 L Dragon Ecoboostom (Fiesta ST MK8) i/ili 2.3 L Ecoboostom (Focus St MK4) po pitanju reliabilityja? 

Mislim si trenutnu 2016 Red & Black Fiestu zamijeniti nećim novijim jer joj se bliži 10ta godina. Hvala 

Pozdrav kolege, prije nego auto odfuram mehaničaru da vidim sa vama...

opel adam 1.0 turbo benzin 85kw, auto nakon što postigne radnu temperaturu krene dimiti ispod haube, više je kao da isparava bijeli dim. Crijeva su kruta i nadimana, kao da će svaki tren eksplodirati od pritiska. Bojim se da je dihtung glave otišao, no frend me napomenuo da vidim da se nije zaštopao hladnjak EGR ventila. Morat ću ga dati provozati nekom u ulici da provjerim da li dimi iz auspuha... 

Postigne radnu temp ali se ne pregrijava? Ima li miris antifriza? Kad se zagrije normalno je da su crijeva pod tlakom. Nisi vidio smjer odakle dimi? Može biti nešto banalno kao čep kompenzacijske posude. Može bit hladnjak, neko crijevo (najvjerojatnije je to), a može čak biti i akumulator ako je alternator poludio. Crni scenariji bi uključili brtvu glave ili čak napuknutu glavu, ali provjeri prvo jeftine stvari. Ako se ne pregrijava i antifriz i ulje izgledaju normalno onda je glava 95% u redu. 

da para smrdi na antifriz, sumnjao sam i ja na neko crijevo ali para dolazi od ispod motora, kao da iz hladnjaka izlazi. Jučer sam skinuo branik i šuspleh da bolje pogledam...ali ne vidim odkuda dimi. Znači drži temperaturu dok ima antifriza u posudi, ali čim se crijeva nadimaju krene negdje puštati antifriz i krene pariti onda se lagano prazni posuda. Provjerio sam i posudu da nema ulja u njoj ali nema. Da li je moguće da se zaštopalo neko crijevo ili čak hladnjak?

https://www.powerbulbs.com/eu/vehicles/cars/uk-ireland/seat/leon-gen3/2012-onwards/car-headlight-bulbs
H21W rikverc žarulja
https://iled.hr/proizvod/led-bay9s-h21w-12-smd-2835