Ovo već zvuči kao upotrebljivo i brzo primjenjivo otkriće.
Nekad davno slično je bilo rečeno i za NiCD i NiMH akumulatoriće, veličine AA. Osobno isprobao, grijanjem u pećnici oko 2 sata na 150 oC i stvar je stvarno pomogla, tako da i ovo ima smisla. Možda bi se u auto radionice mogao staviti neki tip regeneratora baterija, pa svakih 5 - 6 godina odneseš bateriju na regeneraciju, sigurno puno jeftinije nego kupovati novu. A još bi bolje bilo da im uspije napraviti bateriju koja ne degradira s vremenom, što možda i bude, s obzirom da izgleda da su na pravom putu.
znači ubacit mobitel, sat, i ostalo u pećnicu na 250 stupnjeva i to je to :)
ne piše koliko dugo se mora peći?
logika to nalaže, a članak govori nešto drugo, osim ako postoji određen tretman s nekim pravilima.. premalo informacija
logika to nalaže, a članak govori nešto drugo, osim ako postoji određen tretman s nekim pravilima.. premalo informacija
da, također me zanima jel to neki lab process only ili nešto što bi svatko mogao doma napraviti bez "po muke"
Vec vidim na aliexpressu prodaju polovnih baterija zapakirane u novo pakiranje.
Ono sto ja tu vidim je nesto drugo. Danas se prilikom miksa elemenata u baterijama, slaze mix kojem je osim kapaciteta i brzine punjenja i paznjenja veliku varijablu drzi dugovijecnost baterije, 500 savrsenih punjenja, dodatnih 500 iznad 80% te redom prema manjem kapaxitetu. Za neke primjene se koriste baterije sa 3-4K punjenja i iznad 80% kapaciteta, ali te bateriej se sporije pune ali i imaju druge nepogodne karakteristike za aute i sl.
Ovo, ako je istina, omogucilo bi da se stvori "kemija" u baterijama kakva bi mozda manje brinula o kolicini ciklusa koje ce baterija drzati iznad 80% kapacteta, ali ce se proizvodjac opredjeliti iskljucivo kapacitetu i brzini praznjenja/punjenja a problem malog broja ciklusa rjesiti jednogodisnom regeneracijom na samom servisu, ili dvogodisnjom/trogodisnjom ovisno o koristenju i razini degradacije!
Sto se cini tehnike, ako sam shvatio baterija se ne grije u pecnici vec 4V kratkotrajnim impulsima, ne kuzim kako 3,7V baterija "punjena" sa 4V moze dostici 280C ali eto to sam shvatio, temp se dize 4V impulsima a ne grijalicom...
