nego kaj velite na očigledni nokia moment njemačke autoindustrije, pogtovo vag grupacije?
nego kaj velite na očigledni nokia moment njemačke autoindustrije, pogtovo vag grupacije?
velim da je to prenaglašeno
vag je prodao(proizveo) do Q3 6.52m automobila, samo 2,8% manje od 2023 (2023 je imao rast u odnosu na 2022)
npr mercedesu je prodaja pala 1,4%
vidljiv je pad, medutim mislim da je to sve prenaglaseno.
U padu su defakto vecina proizvodaca.
toyota ima pad od 5% (2.63m->2.5m)
stelantis grupa ima 20% pad
volvo ima rast 2%
ford takoder rast 2%
kia pad od 3%
hynundai pad od 5%
svi se vrte tu u par postotnih bodova, medutim nigdje ne mozete vidit ovakve katastrofalne naslove za kiu ili hyundai, a imaju takoder jedan i veci pad od VAG-a
Danas ako ne prijavljujes konstantni rast i prodaju, dionice ti flopnu i predvida se propast... wtf...
Jednostavno za ocekivat je da ce past prodaja nasrtajem jeftininih kineza a euro ko valuta gubi vrijednost jednostavno.
Kome ce drugome past nego najvecem proizvodacu nize klase u EU, nije vrag da ce past Ferrariju i Lamborghiniju... (kinezi jos nisu pojeli dosta zganaca da pariraju tim egzoticnim proizvodacima)
Jednostavno sve je to boomerang - preseljenje proizvodnje u Kinu se odbija sve vise.
Iz Kine stize hrpa dijelova te su Kinezi jednostavno naucili kako proizvodit slicne proizvode za manju paru i sad konkuriraju.
Stelantisu takoder pala prodaja ? Hah, pa kak to... Proizvode junk robu na n-tu. Citroenčeki, Pežojčeki, Fiati itd - nemres sklepat jedan posteni auto od navedena 3 proizvodaca...
Strujici i Kinezi su odigrali svoje i najveci su krivci za pad prodaje ostalih starih ICE proizvodaca.
Zanimljiva priča oko stare Honde CRX, ili originalni vlasnik Honde koji je sve fino temeljito bilježil u tekicu.
Vjerojatno kod nas valjda ima koji primjerak uvoznom stanju model iz 1985.Na Njuškalu nema ništa konkretno, osim ovog fino uređenog CRX modela znatno novijeg godišta.
https://www.njuskalo.hr/auti/honda-crx-1.6-16-oglas-44722047
