Kina je kao neka instagramuša. Na fotki sve lijepo i glamurozno. Izvan okvira kamere jad i bijeda.
Kineski eksperimentalni maglev Hyperloop već vozi
- poruka: 16
- |
- čitano: 8.424
- |
- moderatori:
vincimus
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
čekamo komentare zašto HŽ između Bedekovčine i Zaboka nema barem 250 km/h.
623 km/h u samo 2 km dugačkom tunelu?? Svaka ćas...
Mrzitelji svega kineskoga na (kineskim) aparatima
Kina je kao neka instagramuša. Na fotki sve lijepo i glamurozno. Izvan okvira kamere jad i bijeda.
Murica is that you?
čekamo komentare zašto HŽ između Bedekovčine i Zaboka nema barem 250 km/h.
Čini mi se da je tu najveća dopuštena 80km/h, a na nekim djelovima se potegne i do 40km/h.
Kina je kao neka instagramuša. Na fotki sve lijepo i glamurozno. Izvan okvira kamere jad i bijeda.
Apropos svega lijepoga na fotkama a izvan okvira jad i bijeda!
Moj sused je krenuo u otvaranje jednog svojeg bussinesa, a za realizaciju je trebao videowallove, pa je posjetio Južnu Koreju i Kinu! Dok je došao u Kinu, svoju službenu vodičicu je kasno svečere upitao za crveni Marlboro, na što je ona odgovorila da mu "sada" može dati samo kutiju zlatnog a sutra će mu nabaviti šteku crvenog. Dok se je probudio, na noćnom ormariću ga je čekala šteka crvenog Marlbora, toliko o kulturi i susretljivosti!
Tijekom turneje po kineskim tvornicama gospođa ga je diskretno upitala koliko je velik naš najveći Hrvatski grad i koliko nam je velika država, on je odgovorio ono što je mogao, dok mu je ona odgovorila pomalo zafrkantski i šaljivo kako je u Kini malo veće selo veće od naših brojki, što je sumorna i sušta istina!
Da ima bijede u Kini, više puno vjerojatno nego u recimo Singapuru, a tko može kazati da je nema u nekom relativno istom postotku kao i u Hrvatskoj?!
A opet, gdje bi bila Hrvatska u takvoj priči da ima toliko razvijenu industriju i gospodarstvo, unatoč tolikoj korupciji i uhljebljivanju?!?!
čekamo komentare zašto HŽ između Bedekovčine i Zaboka nema barem 250 km/h.
U sljedeči Ponedjeljak putujem Hž-om iz Kutine do Pakraca. Nekih 40-ak km. Polazak u 07:00, predviđeni dolazak u 09:11. Ali vjerovatno će još kasniti.
Mrzitelji svega kineskoga na (kineskim) aparatima
Ma sve je Made in China danas. Dijete ti se rodi, i na njemu etiketa "Made by PRC."
čekamo komentare zašto HŽ između Bedekovčine i Zaboka nema barem 250 km/h.
Čini mi se da je tu najveća dopuštena 80km/h, a na nekim djelovima se potegne i do 40km/h.
Dap, u Kini vadaju zakoni fizike ali u slučaj Muska vrijedi fri spič doktrina pa je genocidalna nacija koja mu je dala 50ak milijardi dolara i nadzor nad komunikacijakim satelitima, omogućila da Hiperlooopom vozi sajmištare od Las Vegas Konferrncije do Aerodroma!
Cijeli kanal mu je baziran na demoniziranju Kine.
Do sada najbrži kineski levitirajući (maglev) vlak koji vozi između međunarodne zračne luke Pudong u Šangaju i Longyang stanice na samo 30 km udaljenosti, proizvela im je njemačka firma Siemens i ThyssenKrupp i to još 2004 godine..
Maks. brzina mu je 431 km/h, ali je zbog "sigurnosti" limitirana na 300km/h.
Tako, što će od ovoga biti, brzine koje će biti zbog problema koji vuče sama maglev tehnologija, ne znamo.