Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

Zracnica se ne navlaci, ti ocito imas problema sa sjedanjem gume na felgu a ne zracnice.

MTB bajs na cesti ili asfaltu+gume za orat vrt, pa to je potpuno pogrešan izbor bicikla za tvoje potrebe.Bez obzira kakav je MTB u pitanju, za cestovno bickliranje to su obični sporiši.

Klasičan ili jefitniji MTB

- pogon 3 x 8 ili 3 x 9 brzina, večinom največi pogonski zupčanik ima manje od 42zuba ili u praksi 40 ili 38 zuba

- pogon 2 x 9 brzina, pogonski zupčanik 36/22 zuba

Moderan skuplji MTB

- pogon 1 x 11 brzina, pogonski zupčanik sa 30 ili 32 zuba

- pogon 2 x 11 brzina, največi pogonski zupčanik 36/22 zuba ili 36/26 zuba 

Tebi treba Trekking/Cross bajs, dakle pogon od 48zuba+znatno uže gume koje su univerzalno dobre za razne namjene.

Pogon od 48 zuba+11-32T ili 12-32T kazeta, i eto ti dovoljno brzine čak i za cestovno bicikliranje.Žutanjak kombinacija znači brzinu(ako moš pedalirat), dakle pogon+na kazeti najmanji zupčanik sa 11 zuba.

Klasičan loš jeftikaner bajs

- pogon ovisno o klasi bicika manje ili više zuba+Freewheel ili kranc 14-28T, radi najmanjeg stražnjeg zupčanika od 14 zuba na cesti najsporija kombinacija

Konkretna preporuka bicikla, 24 brzine/Trek DS 2(21 veličina) ili 27 brzina/Giant Roam 1(L veličina) dakle klasika sa Hidrauličnim disk kočnicama+700 x 38C Cross gume.Za Trekking ramu ne brini, to je ista robusna priča/nosi istu kilažu kao i svaki "rekreativni MTB ili Trekking bajs" za sličnu lovu.Napominjem to su sve rekreativni bicikli, tvojih 100kg brzo ubije svaki rekreativni MTB bajs u nekoj ozbiljnoj MTB vožnji.Realno tvojih 100kg, pa s time neš dugo skakal niti na MTB bajsu od 10 000kn.Što lakši biciklist to bolje tak to ide, a obrnuto što više kila bicikl se više troši, ili lošiji djelovi jako brzo odu kvragu.

https://www.rog-joma.hr/bicikli_detalj.php?i=20067

https://giant.hr/items/akcija/bicikli-do-50/bicikl-roam-1-disc

Ovo je samo primjer, ili sve šta može Trek DS serija to može i svaki drugi dobar bajs iste klase ili namjene.Reda radi napomena Trek DS 1 je pušing, i to radi jeftikaner djelova kao posrani stražnji kranc/Freewheel zupčanik itd.

Ne boj se tanjih guma, provjereno robusne takve gume recimo 700 x 35C/700 x 38C 100kg nose kao od šale.Pazi u praksi samo jedna robusna guma ima nosivost od 90kila, a ti na biciklu imaš dvije gume dakle tvoja masa je raspoređena na dvije gume.

Kad smo več kod tanjih guma, u dolnjem primjeru preporuka guma Michelin Protek je prvi izbor robusne univerzalne gume.Nakon toga ide Veetireco model pa Schwalbe Road Cruiser, pa onda svi ostali modeli ako je robusnost gume na prvom mjestu.

https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=811&jumpto=5662562&sort=asc&view=flat

S tim da je tablica tlak/tezina kod mojih dosadasnjih vilica (od zracnih 2 rock shoxa i jedan manitou) poprilicno s*ebana odnosno preporuca prevelike tlakove. 

Guma je ista, nju nisam uzimo.

Budem sutra pokušao, sad je već mračno..

Da, to mi je i prodavač u Keindlu rekao, i našao je jednu čičak traku ali je bila prekratka.

Budem nekaj iskombinirao, možda čak i pobrusim plastičnu čeljust nosača, jer su to očito krivo proračunali; stegnuo sam maksimalno i još uvijek je obruč dosta veći od promjera U-locka.

A uzimao sam ovaj model sa sajlom tak da s njom osiguram prednji kotač za U-lock (zlu ne trebalo).

Ali, čini mi se da bude prevelika tlaka pa budem na kraju i odustao od te sajle.

A sam U-lock mi se čini ok, ništa ekstra (srednja klasa), ali trebao bi biti dostatan.

Lega, kako si stavio nosač tog U-Locka? Gdje ti sajla ide za mijenjač?

Btw. dal netko zna gdje se može nosač U-Locka uzeti? Onaj kojeg sam dobio uz U-Lock je puknio nažalost.

Novi kompatibilni U-Lock nosač za tvoj U-Lock(14mm) ne moš kupit ili nabavit.Sve informacije su več odavno u pravoj temi, "samo treba provjerit čak 8 stranica"veliki posao moš mislit.Tema nema puno stranica, i realno natrpana je sa raznim korisnim informacijama samo treba čitat.

https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/zastita-bicikla-krade/205057.aspx?page=5&jumpto=4744569&sort=asc&view=flat

Čak sam i ja malo zaboravil kaj sam sve ranije napisal, dakle ovo dole vezano za dodatno U-lock vezanje za ramu bajsa.Dobro da sam išel provjerit, i kaj vidim nekim čudom je krepal stari Mifrošuft link na folder s fotkama.

https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/zastita-bicikla-krade/205057.aspx?page=3&jumpto=4622515&sort=asc&view=flat

Ekipa, Decathlon je dobio neke nove Rockrider 520 27.5 modele sa sram x3 grupom (8spd sa odvojenim trigger shifterima) i Suntour XCR (32mm) vilicom za 2300 kn. 

Kako vam se čini taj bajk za te novce, čini se ok kupnja u tom rangu pa čak i u malo višem?

https://www.decathlon.hr/p/8350582_brdski-bicikl-rockrider-520.html#/196-413-s

Ako ta vilica nema kontrolu povratnog hoda bolje nemoj.

Bilo je dosta situacija gdje sam skoro najebo zbog takve vilice.

 Ma sad citam na drugom forumu da su decki rekli da sad taj bajk ide sa XCR vilicom za iste novce, ali da  ovo na linku pokazuje staru 80mm vilicu, ne znam ni ja kako i zašto.

https://imgur.com/6G9sDVK

Vozim ga vec 8g i meni jedan od najljepsih mtb ikad...izasao me tad 6700kn..

Ako ces se vecinom vozit cestom, fully onda nema smisla, u odnosu na hardtail su dosta skuplje za slicnu razinu opreme. Naravno, za bilo kakvu voznju po malko zescem terenu, hardtail nema sta trazit protiv full suspension bike-a...

Pogledaj moj prijašnji post, to se i na tebe odnosi dakle Decathlon Riverside 500.Za tvoje potrebe itekak dobar bajs, uz napomenu da Decathlon ima ili daje dvogodišnu garanciju.

https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=814&jumpto=5674190&sort=asc&view=flat

Rabljeno moš kupit, ali samo ako ti osobno imaš znanja(ili neki prijatelj ili poznanik itd)da "detaljno provjeriš" ispravnost rabljenog bicikla.

Ima li tko iskustva s Boardman biciklima? Konkretno MX COMP model. Čovjek dovozi izvana i nudi mi za 2400 kn.

Evo i karakteristike:

• Frame: Triple butted aluminum frame with smooth welds
• Forks: Suntour MCX suspension (63mm travel) for increased control
• Gears: 2x10 speed SRAM Centro gears for lightweight optimum gear range
• Brakes: Avid DB1 hydraulic disc brakes for more powerful and reliable stopping
• Wheels: Larger 700c Boardman E4P wheels with Schwalbe hybrid tyres

Sviđa mi se triple butted okvir, bike stvarno super izgleda izvana.

Budući da tražim cestovni bike s tankim gumama, teško mi je pronaći pravi model jer je većina MTB s debelim gumama. Našao sam na njuškalu TREK 7.3.  Volio bih kad bi netko usporedio mjenjače, ili ekvivalent šta da tražim minimalno od Shimano-a, odnosno minimum šta da tražim kod cestovnog s tankim gumama. Htio bih svakako 28" kotače jer su mi trenutni 26" mali.  Vidim opet da se hvali decathlon Riverside koji je novi za te iste novce. Stvarno sam u dilemi. Budžet do 2500 kn. 

Ja za tu Boardman MX Comp to je dobar bajs. Inače pogon+stražnji mjenjač je Sram VIA serija, pa ako je bajs ispravan nema problema.Po defoltu gore bi trebale bit Schwalbe Tyrago gume, dakle standardna Schwalbe zastita od bušenja razina 3+reflektirajuče bočne trake.Ali za večinom cestovnu vožnju pa i laganu šoderanu itd, za to ti ne treba znatno teža suspenzijska vilica i hidraulične disk kočnice.Shimano Deore stražnji mjenjač, to je znatno kvalitetnije/robusnije od Sram VIA serije stražnjih mjenjača.

https://www.ebay.co.uk/itm/Boardman-MX-Comp-Bike-Bicycle-2014-700C-Wheels-20-Gears-Grey-Alloy-Frame-/321692942194

https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=811&jumpto=5662562&sort=asc&view=flat

Njuškalo Trek FX 7.3 je znatno bolji/lakši bajs(oko 11.5kg) izbor za cestu, ali pod uvjetom da je ispravan kaj drugo.Na Njuškalo oglasu ja vidim par ogrebotina, i na felgama se fino i dalje vide crne trakice, koje ti govore da felga nije puno potrošena od kočenja=bajs nema puno kilometara.Na felgi bez takvih traka, pa kad gledaš fotku onda ne moš vidit potrošenost felge.Ovako kad imaš takve trake ili udubine, onda odma vidiš da felga nije poderana onako do temelja.Trek je znatno lakši bajs, dakle aluminijska rama i alu rigidna vilica.Trekov pogon je Shimano Acera klasa(dvije klase iznad najefitnije Shimano Tourney serije), a stražnji mjenjač je očito Shimano Deore.Defoltne Bontrager(proizvodi ih Kenda) gume ne vidim baš precizno, ali i ovo kaj vidim vrlo slabo potrošene gume.Kolko ja vidim Trekovu mat boju(model ima tri verzije boje), to je ovaj dolnji identičan model ista priča model 2011 godine.

http://www.bicycles.net.au/forums/viewtopic.php?t=37890

https://archive.trekbikes.com/us/en/2011/trek/73fx#/us/en/2011/trek/73fx/details