Prvi električni hrvatski auto

Izgleda kao križanac Smarta i lopte :-P

Šalu na stranu, stvarno pohvalno, vjerojatno će i dizajn u serijskoj proizvodnji doraditi. Ostaje samo pitanje trajnosti baterije, vremena punjenja, sigurnosti i cijene.

Piše da je autonomija baterije 200-km, a ima i neke stvari koje se koriste i u benzincima za nadopunjavanje akumulatora u vožnji kao što je pretvarenje kinetičke energije u električnu.

Ja se nadam da će ovaj auto zaživjeti i da će napraviti i onaj sporski iz drugog linka Sisak, a možda i neki kao XD al za 5 osoba.

Sad je prava prilika za probijanje na tržišta jer svi žele benzince zamijeniti električnim autima sad je prilika i sad nebi kasnili za svijetom, kasnije može biti samo teže...

Edit: Moja greška nije Sisak u drugom linku nego u ovom: http://autoklub.jutarnji.hr/novi_modeli/koncepti/clanak/art-2009,7,10,koncepti-doking-xd-prvi-hrvatski-automobil,5202.auto

I za to i za podizanje gospodarstva u više dijelova Lijepe Naše jer se dijelovi proizvode u Istri i Međimurju kako piše u tekstovima.

http://www.vecernji.hr/regije/u-zenevi-premijera-prvog-hrvatskog-gradskog-automobila-xd-clanak-104009

Ovo govori za sebe.

Šta god da to bilo i kako god bilo,bitno je da se neki klinac proizvodi u našoj državi sem vegete i paštete. Svake pohvale od mene,samo da naprave za 4 osobe.

Sorry kaj kad izračunaš koliko porošiš za gorivo i održavanje uatomobila te taj audi, volvo ili BMW dođu puno skuplje nego XD, struja je jeftinija od goriva a auto praktički i nema dijelova koje treba mijenjati.

Miljac tak se govori važno je da i mi imamo nešto za ponuditi svijetu, a ne samo uvoziti.

Nebi se baš složio da sve velike tvrtke imaju električne aute, jedan mercedes je pito teslu za savjete jer tesla je napravio auto a u mercedesu su muku mučili sa nekim stvarima dok ameri nisu pomogli sa svojim savjetima.

Ljudi pa taj auto je gotov sad samo treba zaposlit ljude i prodavat to, cijena je malo veliak ali to su početci el automobila, a da ne spominjem da je samo baterija 10 000 eura. I ne piše dal je ta cijena za pogon na sve kotače ili samo prednje ili samo zadnje ekipa koja je radila auto je reka da je cijena između 20 000 i 30 000 eura ovisno o tome i opremi.

Uvozimo toliko jer mi kao narod to dopuštamo. Pogledaj samo odaziv na temu par ljudi je nešto reklo. To je naša bolest ako nešto sami napravimo to obavezno nevalja i nije važno. Kad bi uz seljake stali i obični ljudi stvari bi sse promijenile. Kao da je nekome stalo da se za nas ne čuje i da sami sebe miniramo kud god krenemo.

Kako god. Ovaj auto je niš' koristi. To je bicikli koji voziš, a ne kisneš. Ima 1 sjedalo, ne možeš nikoga povest, tj. najbolje je ako se u njemu vozi 1 osoba koja nije višlja od 1.50cm, ne možeš ništa u njega ni stavit. Opasan je jer pri velikoj brzini ga vjetar odnese zbog male kilaže. Da dalje ne nabrajam. Mislim da je ovo loš pokušaj da se proba nešto napraviti i onda se napravi sprdnja kao ovo. Mislim otkud ideja da se kod nas pravi takav auto jer mi nemam uopće industriju automobila. I prvo bi trebali krenuti na to, i proizvodnjom "normalnih" automobila, a tek onda hibrida...

Uopće ne razumjemjem kako možeš hvalit taj auto. Valjda si patriot pa sve hrvatsko mora biti dobro. Najveće svjetske auto industrije već otakd imaju hibridne automobile i grade ih "normalne" kao i ostale, samo ne troše naftu, nego zrak, sunce, vodu. U ničemu ovaj auto nije bolji od drugih hibrida, već naprotiv ima višu cijenu, a ne opravdava ju ničime. Ni u bogatijim zemljama nema da kad se pojedincu smisli da napravi auto i sad će ga on plasirat na neko tržiste. U vrijeme krize su takve stvari idiotizam. A najlakše je napraviti auto takav i onda mu nabit cijenu od 30.000 Eura

Malo mi se čini premala autonomija baterije, 3-8 sati ili nekih 200-250km, vidi se da je više predviđeno za gradsku vožnju. Koliko dugo treba da se napune te baterije do kraja? Lijepo od nas da smo uspjeli ovako nešto, napravit, dapače iznenadio sam se da smo uopće napravili. Ali mislim da ovako(mislim na globalnu situaciju) se elektro-auti neće razvit ako model u kojeg stane troje ljudi i vrećica iz konzuma košta 30,000 eura, i to samo za gradsku vožnju. Da bi se probili, ovakvi auti bi trebali koštati na razini clia/pola gdje bi onda se nametali kao odličan izbor za većinu ljudi. Ovako nam je đaba ako eletrični auti koštaju ko suho zlato Moraju dalje agresivno svi(pogotovo japanci koji najviše i ulažu) u nove tehnologije što baterija i sličnog da mogu spustit cijenu električnih autiju kako bi se počeli što masovnije proizvodit.

Zadnje što sam čuo je bilo pred koji mjesec i više da japanci rade na nekoj novoj vrsti baterija, koja iste težine i volumena kao današnje standardne baterije imaju 2000 puta veći kapacitet te da im treba manje od 60sec da se skroz napune. Plan im je u japanu sve prebacit na struju(pod to mislim na sve: auti, kamioni, autobusi, sav cestovan promet) samo je pitanje vremena da li će tako nešto zaživjet, jer ovi što imaju naftna polja će učinit sve da se tako nešto ne dogodi

Power sources for hybrid vehicle include:

• On-board or out-board rechargeable energy storage system (RESS)
• Gasoline or Diesel fuel
• Hydrogen
• Compressed air
• Liquid nitrogen
• Human powered e.g. pedaling or rowing
• Wind
• electricity
• Compressed or liquefied natural gas
• Solar
• Waste heat from internal combustion engine. This can be converted to steam or electricity (e.g. via Stirling engine or Thermogenerator) to increase vehicle propulsion. The extra power may also be used for supplemental systems (e.g. cooling for cool-trucks, ...)
• Coal, wood, Biochar or other solid combustibles
• Electromagnetic fields, Radio waves

Sad ja ne znam jel se ti samo voliš pravit pametan ili si plaćen da toliko hvališ taj auto!?

Meni smeta jedna stvar kad nešto napravimo i to se ne primjeti. Da je ovaj auto napravio BMW recimo o nemu bi se pričalo na sve strane.

Priznajem pogriješio sam, ali 99% automobila koji se nazivaju hibridnima imaš motor sa unutrašnjim izgaranjem + elektromotor a sve ovo ostalo što si nabrojao ne živi danas ot je samo na papiru. Ja sam trebao drugačije oblikovati rečenice pa ne bi došlo do neporazuma.

@Stoja zasad će se izgleda puniti ko mobiteli, a kad netko usavrši baterje pa će se brže puniti i imati veću autonomiju svi ćemo biti zadovoljniji jer ćei mobiteli i laptopi imati bolje baterije...

Vjeruj mi nije meni problem što je to hrvatski auto nego što jednostavno po meni on ne opravrava tu cijenu. Kao ni Smart koji košta oko 20.000$

Pozitivni komentari sve su češći.

http://www.tportal.hr/autozona/vijesti/59236/Kanadani-nahvalili-prvi-hrvatski-elektricni-automobil.html