Auti - ultimativna tema

 Ovisi koje gledaš. Što su skuplji to je razlika veća tipa ATE i slične top marke značajno. Jedno 65% jeftinije od pune Tokićeve cijene i još 20-25% jeftinije od Fransoa koji je najjeftiniji sa dijelovima u HR. Samo to ne kupuje laik kao on već netko tko točno zna kaj treba jer "nema" povrata/zamijene, tj. ima ali je neisplativo.

Koji to diskovi protresu ako su novi? Mogu protres ako ih opet skuri a skurit će ih prije ako kupi zadnji šrot.

 To se baš dosta čuje. Moguće jer on ima običan španer (nije automatski).

 No, vidi se da si preko ljeta visio na popravnom iz matemtike. Daj ne rise kad nemaš dume. Dostava je 22 eura kupio ti neki indikator od 2 eura ili robe za 500€. Naravno što je veći ceh veća je ušteda. Tipa na 500€ ušteda je do 150€ (ovisno kaj kupuješ ali govorim o identičnoj robu u HR i DE) kad platiš i dostavu. Roba stigne za tjedan dana. I naravno da neće netko to kupovat kome treba jučer već netko tko planira nešto radit na autu ili može čekat. Njemu se naravno to ne isplati kad je Dudek za to i nisu svi za to što je razumljivo. To kupuje netko tko je spreman podnijet rizik da mu možda neće nešto štima i da neće moći vratit. Ali do sada nisam imao niti jedan prigovor niti reklamaciju. 

Konkretno njegov slučaj oba diska su jeftinija cca 30€ i pločice još 15€ od fransoa, sve od ATE-a. Kad plati dostavu to je cca 23 eura jeftinije. Jel mu se ispalti s time zajebavat pa vjerojatno ne. Ali pitao si koliko je jeftinije. Ako kupuje set kvačila on je jeftiniji od istog 80€ pa kad plati dostavu to je 60€ povoljnije itd. što više/skuplje kupuješ veća je ušteda. Da se razumijemo neke stvar nisu ništa jeftinije nego kod nas a neke su turbo jeftine. Tak da sve ovisi kao i su svakoj trgovini i koliko si ti kao kupac vješt i sposoban.

Ja kupujem sa motointegratora dijelove, postarina je uvijek 22e, moze bit neki senzor od 200g a mogu bit 3 velike kutije dijelova, uvijek kosta 22e.. Jednom sam narucivo set kvacila sa zamasnjakom i diskove, ulje i razna sranja, jedva sam digo kutiju od tezine i opet je 22e.

Uvijek nadem dvoje-troje da nesto trebaju ili im se blizi servis pa podijelimo 22e na 3 dijela + ustedimo dosta na samim dijelovima.. 

Ja ne znam odkud ti narucujes da tebi hp racuna po kilazi al nemaju ti oni kaj racunat, oni su samo posrednici, ti si svoje platio njemackom dhl-u 

na motointegratoru ja sam svojedobno kupio ulje (12l) filtere i brtvice za 2 servisa + dostava (istina tad je bila 15e) za cijenu jedne kante od 5l u hr

Pozdrav ljudi, imate li kakvu preporuku za dashcam. Nisam upoznat s ponudom, ali neki best buy ispod 100€.

Za dijelove i ostale popratne stvari koristim isključivo motointegrator ili atp-autoteile iz njemačke, razlika u cijeni naspram nas stvarno zna biti nevjerojatna, a to samo govori kakvu maržu ovi naši trgovci imaju. Konkretno kupovao sam zadnja narudžba za A3 2015 prednje diskove i pločice (ATE), razlika me ispala sa poštarinom nekih cca zaokruženo 80e jeftinije iz njemačke nego isti taj set po šasiji na impexu kod nas. Znaju ponekad i imat akcije i kupone na motointegrator i to još dodatno snizi cijenu tako da preporuka, brzo i kvalitetno. Preporučujem još i autodoc.si , iako nemaju tijekom registracije ponuđeno zasad zemlju dostave hrvatska, može se staviti slovenija i dopiše se u napomenu da je dostava na HRvatsku i stavi se adresa i uredno se dostavi.

Pozdrav,

stavio sam na auto zadnji protocni lonac kod lastovcica, pa me zanima da li se to treba upisivati u prometnu.

Hvala

Bok ekipa!

Jel upoznat ko s uvozom auta iz Srbije?

Koliko bi me došlo tako nešto? Pokušavam cijelo jutro dobit carinu ali bezuspješno.

Nije old timer. U pitanju je Alfa Mito(155 ks t-jet) iz 2009 godine.

 i koliko kosta ova usluga?

Ima ko iskustva sa kia sportage 1.6 benzin 2013?

Majstor je pohvalio auto da je jednostavan za popravljanje, dijelovi nisu skupi i vozio bi se u manjem mjestu gdje nema ni semafora tako da nebi prelazio 6,5l potrosnje kaze. 

Bas sam vidio nedavno jedan na njuskalu, 2013 sa 130 000 km jako ocuvan, otisao negdje za 8500e.

Kolko citam cak i 1.7 crdi im nije tolko strasan, nema plivajuci. 

 A mjerio sam sad, Puma ima 325mm koji su jebeni za pronaci. Svugdje nudi 278mm sto je izgleda od Fieste ili Pume 1.0, a ispada da Focus ST ima 330mm sto opet na prvu ne odgovara.

Fordovi original su totalno smece, diskovi jos ok (iako je korozija odma nastupila), ali plocice su sramotne.

sstrmi kaže...

 Cijeli zivot imam dva seta kotaca i rotiram ljetne i zimske kak idu godisnja doba.

Ako sam dobro vidio Michelin CrossClimate 2 su dovoljno dobar kompromis za uvijek imat jedne gume? 

Skladistenje i mijenjanje kotaca me kosta nekih 100€ godisnje. Pretpostavljam da se ove gume trose vise nego da rotiram, ali bi imal ustedu 100€ na mjenjaju guma i pokril bi razliku u trosenju.

Hvala na videu.

pa nisam balavi klinac da skucam lovu za 15 godina staru bembaru i onda cvilim lokalnog vulkanizera da mi za 60 ojra trži reparirane autogume ?

previše sam na cesti da se ciganim za 600 ojra svake 3-4 godine za set zimskih....