Hoće, hoće...
Čini mi se da su svi vozači BWM-a takvi :D. Ostali su auti, a BMW je bmw.
Audi A6 C5 1.8T 132kw plus remap 2004godište,na autu sve ispravno od klime xenona koza kao nova,full el sjedala ispravna sva moguca oprema ispravna.motor ide i ide a ima pola miliona km,jedino sto je bio problem je sa pojacalom bose ozvucenja ali je zamjenjeno.
V8 je poslije M62(TU) za izbjegavati.
Sumnjas da neće? Nisu ljudi ni svjesni koliko E60, pogotovo dizela ima daleko preko 500tkm haha. Moj 530D je kupljen sa 386, ja ga prodao sa 406tkm u siječnju prosle godine i ne znam s koliko ga je sada ovaj prodao prosli mjesec, ali s obzirom da je lik radio u Austriji, vrlo vjerojatno je sada na 425tkm+. Eno jučer je osvanuo 530D 2006 sa 550tkm mislim za 5k.
M57 odvrti to bez problema, samo da je malo održavan 800tkm može preći, isto kao i N52.
I svaka Toyota ce napravit 50% vise km od bilo kojeg BMWa...
Pa mrtvi Priusi su prelazili po 500k pred 15 godina kao taxi auti, a za pohvalu su nekakvi drlozi koje se vozi po autocesti svakodnevno i mlate 200injak km dnevno?
Koliko Hyundaia na oglasu ima 200-300k? Otvori malo oglase Accenta, Tucsona... Kia?
Jedino sto je ovo Balkan, pa se tu jos vrti "sveto trojstvo" kao najkvalitetnije, a realno nista posebno u zadnjih 20 godina nisu napravili, dok je istok (a i zapad) otisao 3 koraka naprijed.
Ja sam u nabavi trenutno Renault Megane 2018 RS trophy, can't wait!
Sumnjas da neće? Nisu ljudi ni svjesni koliko E60, pogotovo dizela ima daleko preko 500tkm haha. Moj 530D je kupljen sa 386, ja ga prodao sa 406tkm u siječnju prosle godine i ne znam s koliko ga je sada ovaj prodao prosli mjesec, ali s obzirom da je lik radio u Austriji, vrlo vjerojatno je sada na 425tkm+. Eno jučer je osvanuo 530D 2006 sa 550tkm mislim za 5k.
M57 odvrti to bez problema, samo da je malo održavan 800tkm može preći, isto kao i N52.
I svaka Toyota ce napravit 50% vise km od bilo kojeg BMWa...
Pa mrtvi Priusi su prelazili po 500k pred 15 godina kao taxi auti, a za pohvalu su nekakvi drlozi koje se vozi po autocesti svakodnevno i mlate 200injak km dnevno?
Koliko Hyundaia na oglasu ima 200-300k? Otvori malo oglase Accenta, Tucsona... Kia?
Jedino sto je ovo Balkan, pa se tu jos vrti "sveto trojstvo" kao najkvalitetnije, a realno nista posebno u zadnjih 20 godina nisu napravili, dok je istok (a i zapad) otisao 3 koraka naprijed.
sta je to na zapadu islo 3 koraka naprijed?
kako ih ti zoves sveto trojstvo, kvalitetom su daleko ispred svih....sta se tice pouzdanosti, tu su u prosjeku.
Kad netko kaze " kia ceed je bolje auto od a klase", apsolutno nije, sto se tice materijala, udobnosti, izolacije, voznih osobina tu su miljama daleko....a sad da li je pametno placati toliku razliku u cijeni za tu klasu auta, vjerovatno nije, al ekipa koja ima love si zeli to priustiti.
Sumnjas da neće? Nisu ljudi ni svjesni koliko E60, pogotovo dizela ima daleko preko 500tkm haha. Moj 530D je kupljen sa 386, ja ga prodao sa 406tkm u siječnju prosle godine i ne znam s koliko ga je sada ovaj prodao prosli mjesec, ali s obzirom da je lik radio u Austriji, vrlo vjerojatno je sada na 425tkm+. Eno jučer je osvanuo 530D 2006 sa 550tkm mislim za 5k.
M57 odvrti to bez problema, samo da je malo održavan 800tkm može preći, isto kao i N52.
I svaka Toyota ce napravit 50% vise km od bilo kojeg BMWa...
Pa mrtvi Priusi su prelazili po 500k pred 15 godina kao taxi auti, a za pohvalu su nekakvi drlozi koje se vozi po autocesti svakodnevno i mlate 200injak km dnevno?
Koliko Hyundaia na oglasu ima 200-300k? Otvori malo oglase Accenta, Tucsona... Kia?
Jedino sto je ovo Balkan, pa se tu jos vrti "sveto trojstvo" kao najkvalitetnije, a realno nista posebno u zadnjih 20 godina nisu napravili, dok je istok (a i zapad) otisao 3 koraka naprijed.
sta je to na zapadu islo 3 koraka naprijed?
kako ih ti zoves sveto trojstvo, kvalitetom su daleko ispred svih....sta se tice pouzdanosti, tu su u prosjeku.
Kad netko kaze " kia ceed je bolje auto od a klase", apsolutno nije, sto se tice materijala, udobnosti, izolacije, voznih osobina tu su miljama daleko....a sad da li je pametno placati toliku razliku u cijeni za tu klasu auta, vjerovatno nije, al ekipa koja ima love si zeli to priustiti.
A klasa je i po kvaliteti izrade i po voznim karakteristikama kršina, pa hebote to je jedini auto u klasi koji ne nudi multilink straga nego sve do AMG-ova ima krutu osovinu tj. torsion beam...
Sumnjas da neće? Nisu ljudi ni svjesni koliko E60, pogotovo dizela ima daleko preko 500tkm haha. Moj 530D je kupljen sa 386, ja ga prodao sa 406tkm u siječnju prosle godine i ne znam s koliko ga je sada ovaj prodao prosli mjesec, ali s obzirom da je lik radio u Austriji, vrlo vjerojatno je sada na 425tkm+. Eno jučer je osvanuo 530D 2006 sa 550tkm mislim za 5k.
M57 odvrti to bez problema, samo da je malo održavan 800tkm može preći, isto kao i N52.
I svaka Toyota ce napravit 50% vise km od bilo kojeg BMWa...
Pa mrtvi Priusi su prelazili po 500k pred 15 godina kao taxi auti, a za pohvalu su nekakvi drlozi koje se vozi po autocesti svakodnevno i mlate 200injak km dnevno?
Koliko Hyundaia na oglasu ima 200-300k? Otvori malo oglase Accenta, Tucsona... Kia?
Jedino sto je ovo Balkan, pa se tu jos vrti "sveto trojstvo" kao najkvalitetnije, a realno nista posebno u zadnjih 20 godina nisu napravili, dok je istok (a i zapad) otisao 3 koraka naprijed.
sta je to na zapadu islo 3 koraka naprijed?
kako ih ti zoves sveto trojstvo, kvalitetom su daleko ispred svih....sta se tice pouzdanosti, tu su u prosjeku.
Kad netko kaze " kia ceed je bolje auto od a klase", apsolutno nije, sto se tice materijala, udobnosti, izolacije, voznih osobina tu su miljama daleko....a sad da li je pametno placati toliku razliku u cijeni za tu klasu auta, vjerovatno nije, al ekipa koja ima love si zeli to priustiti.
A klasa je i po kvaliteti izrade i po voznim karakteristikama kršina, pa hebote to je jedini auto u klasi koji ne nudi multilink straga nego sve do AMG-ova ima krutu osovinu tj. torsion beam...
apsolutno nije....golf takoder tek na modelima iznad 150hp, u focusu jedino 2.0 diesel ima multi link
sto se tice a klase koliko se sjecam svi modeli u AMG line-u su imali multi link. Osobno sam vozia a200 amg
Sumnjas da neće? Nisu ljudi ni svjesni koliko E60, pogotovo dizela ima daleko preko 500tkm haha. Moj 530D je kupljen sa 386, ja ga prodao sa 406tkm u siječnju prosle godine i ne znam s koliko ga je sada ovaj prodao prosli mjesec, ali s obzirom da je lik radio u Austriji, vrlo vjerojatno je sada na 425tkm+. Eno jučer je osvanuo 530D 2006 sa 550tkm mislim za 5k.
M57 odvrti to bez problema, samo da je malo održavan 800tkm može preći, isto kao i N52.
I svaka Toyota ce napravit 50% vise km od bilo kojeg BMWa...
Pa mrtvi Priusi su prelazili po 500k pred 15 godina kao taxi auti, a za pohvalu su nekakvi drlozi koje se vozi po autocesti svakodnevno i mlate 200injak km dnevno?
Koliko Hyundaia na oglasu ima 200-300k? Otvori malo oglase Accenta, Tucsona... Kia?
Jedino sto je ovo Balkan, pa se tu jos vrti "sveto trojstvo" kao najkvalitetnije, a realno nista posebno u zadnjih 20 godina nisu napravili, dok je istok (a i zapad) otisao 3 koraka naprijed.
sta je to na zapadu islo 3 koraka naprijed?
kako ih ti zoves sveto trojstvo, kvalitetom su daleko ispred svih....sta se tice pouzdanosti, tu su u prosjeku.
Kad netko kaze " kia ceed je bolje auto od a klase", apsolutno nije, sto se tice materijala, udobnosti, izolacije, voznih osobina tu su miljama daleko....a sad da li je pametno placati toliku razliku u cijeni za tu klasu auta, vjerovatno nije, al ekipa koja ima love si zeli to priustiti.
A klasa je i po kvaliteti izrade i po voznim karakteristikama kršina, pa hebote to je jedini auto u klasi koji ne nudi multilink straga nego sve do AMG-ova ima krutu osovinu tj. torsion beam...
apsolutno nije....golf takoder tek na modelima iznad 150hp, u focusu jedino 2.0 diesel ima multi link
sto se tice a klase koliko se sjecam svi modeli u AMG line-u su imali multi link. Osobno sam vozia a200 amg
G8 ima multilink na svim modelima afaik, trenutna A klasa tek dobije multilink od A35 AMG-a, unutrašnjosti mercedesa su užas već zadnjih 10 godina.
ali taj e60 je opet bolji od novog forda kie i ostalih auta i trajat ce 3x vise od njih
Je mos si mislit, E60 a pogotovo dizelasi su rupa bez dna, nikakva odrzavanja i sve se nesta krpa da se auto proda, a kad ga ti kupis onda imas xxxx€ za ulagat.
Sumnjas da neće? Nisu ljudi ni svjesni koliko E60, pogotovo dizela ima daleko preko 500tkm haha. Moj 530D je kupljen sa 386, ja ga prodao sa 406tkm u siječnju prosle godine i ne znam s koliko ga je sada ovaj prodao prosli mjesec, ali s obzirom da je lik radio u Austriji, vrlo vjerojatno je sada na 425tkm+. Eno jučer je osvanuo 530D 2006 sa 550tkm mislim za 5k.
M57 odvrti to bez problema, samo da je malo održavan 800tkm može preći, isto kao i N52.
I svaka Toyota ce napravit 50% vise km od bilo kojeg BMWa...
Pa mrtvi Priusi su prelazili po 500k pred 15 godina kao taxi auti, a za pohvalu su nekakvi drlozi koje se vozi po autocesti svakodnevno i mlate 200injak km dnevno?
Koliko Hyundaia na oglasu ima 200-300k? Otvori malo oglase Accenta, Tucsona... Kia?
Jedino sto je ovo Balkan, pa se tu jos vrti "sveto trojstvo" kao najkvalitetnije, a realno nista posebno u zadnjih 20 godina nisu napravili, dok je istok (a i zapad) otisao 3 koraka naprijed.
sta je to na zapadu islo 3 koraka naprijed?
kako ih ti zoves sveto trojstvo, kvalitetom su daleko ispred svih....sta se tice pouzdanosti, tu su u prosjeku.
Kad netko kaze " kia ceed je bolje auto od a klase", apsolutno nije, sto se tice materijala, udobnosti, izolacije, voznih osobina tu su miljama daleko....a sad da li je pametno placati toliku razliku u cijeni za tu klasu auta, vjerovatno nije, al ekipa koja ima love si zeli to priustiti.
A klasa je i po kvaliteti izrade i po voznim karakteristikama kršina, pa hebote to je jedini auto u klasi koji ne nudi multilink straga nego sve do AMG-ova ima krutu osovinu tj. torsion beam...
apsolutno nije....golf takoder tek na modelima iznad 150hp, u focusu jedino 2.0 diesel ima multi link
sto se tice a klase koliko se sjecam svi modeli u AMG line-u su imali multi link. Osobno sam vozia a200 amg
G8 ima multilink na svim modelima afaik, trenutna A klasa tek dobije multilink od A35 AMG-a, unutrašnjosti mercedesa su užas već zadnjih 10 godina.
ka sta sam vec napisa, G8 ima multi link tek iznad 150hp
"trenutna A klasa tek dobije multilink od A35 AMG-a, unutrašnjosti mercedesa su užas već zadnjih 10 godina"
Mercedes-Benz A-Class 2019 long-term test | Autocar
Both the A180d and A200 use the torsion beam rear suspension option – unless you spec your A200 in AMG Line trim, which our car will include to add an extra element to this story.
tako da ni tu nisi upravu.
A za unutrasnjost se slazem, al i kao takva je iznad kia-e, Ovo ne govorim kao mrzitelj azijata (sam vozim japanca), ali treba biti realan
ali taj e60 je opet bolji od novog forda kie i ostalih auta i trajat ce 3x vise od njih
Je mos si mislit, E60 a pogotovo dizelasi su rupa bez dna, nikakva odrzavanja i sve se nesta krpa da se auto proda, a kad ga ti kupis onda imas xxxx€ za ulagat.
imali e60 535d 2009god,kupljen nov,u vlasnistvu bio do 2017god nikad ništa samo redovno servisiranje,auto je sad kod poznanika i jos je u odlicnom stanju
ali taj e60 je opet bolji od novog forda kie i ostalih auta i trajat ce 3x vise od njih
Je mos si mislit, E60 a pogotovo dizelasi su rupa bez dna, nikakva odrzavanja i sve se nesta krpa da se auto proda, a kad ga ti kupis onda imas xxxx€ za ulagat.
imali e60 535d 2009god,kupljen nov,u vlasnistvu bio do 2017god nikad ništa samo redovno servisiranje,auto je sad kod poznanika i jos je u odlicnom stanju
Sto ljudi, sto cudi. Sad pogledaj video od "mićun" na yt, za nekog odlican auto a za nekog auto koji ga pokopa, a takvo je stanje kod vecine E60 danas, jednostavno groblja...
Tu se slažem, kod E60 njih bar 50% su groblja jednostavno. 2021 sam frendu tražio 3 mjeseca dobar E60, tek šesti što smo pogledali je bio dobar i evo dvije godine poslije je i dalje kod njega. Odmah vidis po cijeni da je dobar, znači 2005 530D je tada 2021 imao 358tkm, OEM M paket, Šiber i platio ga je 7500€. U ovih dvije godine je reparirao turbinu jer ga je mapirao, i njegove standard boljke : relej grijača, svih 6 grijača, oba termostata. A tako je i danas, ja sam auto oglasio prosli tjedan, opet oglasio u petak 9000 fix, mislim da su mi index oglasi na FB podijelili oglas gdje je odmah njih 3-4 isprdavalo 9000 cijenu i procjenili da vrijedi 6000 i tako. A ja ga u nedjelju već prodao, a tko zeli uzeti E60 za 6000 tesko da ce uzeti dobrog i da ima opreme, za tu cijenu moze ici samo jedno od navedenog
EDIT: VIdio sam da me netko spominjao za sveto trojstvo sto za mene nije istina. Meni je najdraži, moj dream car Mustang 1967 Fastback, općenito bih htio imati Mustanga, ali to će biti nemoguće i zato uživam u bmw-ima jer u tome mogu. Ne slažem se da je bmw najkvalitetniji auto jer to nije, nije ni blizu vrha kao porsche, toyota itd, ali često je i previše pljuvan s čime se isto ne slažem, pljuju ga većinom tipovi koji su uzeli za malu paru i očekuju dobar auto, pa kada treba ubaciti par tisuca u njega onda kažu da je krš
sta je to na zapadu islo 3 koraka naprijed?
kako ih ti zoves sveto trojstvo, kvalitetom su daleko ispred svih....sta se tice pouzdanosti, tu su u prosjeku.
Kad netko kaze " kia ceed je bolje auto od a klase", apsolutno nije, sto se tice materijala, udobnosti, izolacije, voznih osobina tu su miljama daleko....a sad da li je pametno placati toliku razliku u cijeni za tu klasu auta, vjerovatno nije, al ekipa koja ima love si zeli to priustiti.
Tesla.
Samljela je cijelu Europu, Kinu i Ameriku. A bome novi modeli su sve bolji i bolji, ako nista performansama i cijenom stoljece ispred ovih u EU.
Sto se tice Mercedesa, vozio sam apsolutno sve trenutno dostupne klase, od A do V. Krsine samo takve, osim Vite, ali ovisi o konfiguraciji. A i CLA su najjadnije sklopljeni auti, nakon nove C klase. Pa i stara C klasa svira kao klavir, ali je mehanicki bila bolja od ovih novih.
Cekam novi E jedino jos.
Ja imam BMWa, 2017 godiste,(placen 50ak k € tada u Njemackoj), 2019 godine su svi vijci na podu auta bili ruzinavi kao da auto ima 10 godina. Uzas i gadljivo za gledat. Vrata na desnoj strani su pala, a otvaraju se minimalno. Na prijasnjem BMWu, 116i, cijevi vode pukle nakon godinu dana, baze sjedala bile ruzinave itd itd.
Frend na najnovijem Mini JCWu, djelovi podnice auta tragicne kvalitete, cim se malo zagrebe ispod povrsine vidi se koliko je to sve jadno sastavljeno.
Novi BMW 2 ima 1600kg, lol. Novi BMW 5 ima 1800kg u najjadnijem izdanju, lol. Novi X1 i X3 polako postaju flopovi na trzistu.
Neka hvala, Mercedes je postao krsina, BMW ide ka tome, jedino Audi se jos dobro drzi. Ali nasa ekipa uglavnom vozi one 35 i 40 modele koji su daleko ispod europskog standarda.
Pohvale jedino BMWu za B48 i B58 motore. Moja 2 centa, ne mora se nitko slagat, zaboli me sto netko drka na "Sveto trojstvo", imam Njemca i ne bi ga opet kupio da je u pola cijene, Kona N je sasvim dobar auto, kao i i30N. Ceed sa 1.5 turbom takoder. Pa cak i Hyundai 2.0t motori su zabavni.
čitam i ne mogu vjerovat da bi itko kupio polovnjaka od skoro 400.000 km i to još u najboljem slučaju ako nije ništa skidano...
čitam i ne mogu vjerovat da bi itko kupio polovnjaka od skoro 400.000 km i to još u najboljem slučaju ako nije ništa skidano...
Čitam i ne mogu vjerovati da ljudi uporno toliko gledaju samo te kilometre, a sa 150-200 na satu može biti ubijen samo tako. Opekao sam se dvaput kada sam gledao isključivo te glupe km i nikada više nisam gledao. Više mi znači kako je održavan i stanje auta, nego glupost koja piše na satu
čitam i ne mogu vjerovat da bi itko kupio polovnjaka od skoro 400.000 km i to još u najboljem slučaju ako nije ništa skidano...
Čitam i ne mogu vjerovati da ljudi uporno toliko gledaju samo te kilometre, a sa 150-200 na satu može biti ubijen samo tako. Opekao sam se dvaput kada sam gledao isključivo te glupe km i nikada više nisam gledao. Više mi znači kako je održavan i stanje auta, nego glupost koja piše na satu
ako je auto odrzavan kilometri su ništa
A po čemu vi vidite je li auto održavan ili ne?
a gle, u Volvou su jednoč upalili motor, nadotakali gorivo i mijenjali ulje "u letu" i motor je s variranjem optrećenja bez pardona natukao 2.000.000 kilometara...
za motor je kritično dok je hladan...
ali ako je auto loše održavan, što misliš, je li sjeba...i s 80.000 ili 400.000 km ?
A po čemu vi vidite je li auto održavan ili ne?
Nakon 13 auta i 3 motora u 5 godina, znam kada je auto dobar. Plus frend mehaničar ide sa mnom, dijagnostikom i tako. Od 2019 i clsa kojeg sam isao sam uzeti, nitko mi nije uvalio krša
A gle svatko zna svoje. Ja osobno nebi nikad kupio auto te klase sa tolikim kilometrima i godinama na ledima. To su uglavnom auti sa 6 cilindara,pun k elektronike,modula,zracni ovjes. 90% ih je rupa bez dna i samo idu od vlasnika do vlasnika i svaki ulaze u njih mininalno koliko mora da se vozi. Cast iznimkama. Ti auti iako su 10-15god stari kostaju da budu tip-top.
Inace familija mi ima E60 530xd,automatik. M paket,volan na struju,memorija bla bla bla... 114tkm. Stoji mjesecima u garazi. Za taj auto mogu rec da je top stanje. I u tih 114tkm je bilo svakavih sranja a gdje nece na ovom od 500tkm.
Moj auto ima 145tkm pa vec lagano pusem na hladno i razmisljam da ga uskoro prodam i kupim nesto sa malo km.
PSN:Tomislav025
Pa kak to voziš ili kakav je to auto da sa 100 i sitno tisuća kilometara ima razna sranja. Nisam nikad imao tak dugo auto, ali stari ima mazdu 3 1.6 benzinca iz 2009 i evo nedavno prešla 130000 km i nikad ništa, u 14 godina samo redovni servisi, evo sad će tek diskove trebat mijenjati.
pa nikad mu nije niš kad se ni ne vozi.
žena je na sandero 2.gen iz 2017. okrenula evo za par dana bit će 150.000km, 90% autoput. isto ništa, održavam ga redovito - mali servisi 2-3 puta godišnje, veliki je već obavljen, ali i dalje taj auto ima rok trajanja i jednostavno će nakon nekog vremena prestat bit "isplativ", bez obzira na paženje i maženje. vjerujem da će ga netko voziti i kad bude imao 300-400.000 km, ali to neće bit ulaganja kakva su sada, počeviši od limarije.
Pa kak to voziš ili kakav je to auto da sa 100 i sitno tisuća kilometara ima razna sranja. Nisam nikad imao tak dugo auto, ali stari ima mazdu 3 1.6 benzinca iz 2009 i evo nedavno prešla 130000 km i nikad ništa, u 14 godina samo redovni servisi, evo sad će tek diskove trebat mijenjati.
Pa nemam problema ali bi uskoro mogli poceti. Novi auti su sve gori sto se tice kvalitete
PSN:Tomislav025
Može gruba procjena Renault Clia 4, 2016 god, 1.5 dci, 75 konja, 190 000 km, odrađen veliki servis, ljetne i zimske gume obje na 70ak %. Izvana i iznutra je vrlo dobro očuvan. Trebam dati ponudu ali neznam s koliko da krenem?
Ovisi o opremi i od koga kupuješ, realno ovako po brojkama oko 8000tis eur
8k za Francuza starog 6-7 godina sa 190k? I to Clio a ne nešto veće?
Objesio bi se ali nemam novaca za štrik. Kad se sjetim kakve su se borbe i rasprave vodile prije par godina kad su se kupovale i prodavale krame za 2-3k eur, ljudi su se postavljali kao da kupuju auto iz salona... Za 55k kn (7.5k eur) smo početkom 2021. kupili Fiestu iz 2015. sa 54k km. Dizel.
Sve 5, slobodno mi daj svoju procjenu 
