Auti - ultimativna tema

 Tragikomicno mi je da se auto prikazuje kao dobra prilika sa 400 000km, taman da ne gledam cijenu - mislim si wtf...

 Pa nije to Rolls Royce da je unikat il sto vec slicno.

 Meni je auto lijep - al da je razuman izbor, nije.

 Godiste 2005, auto je zanimljiv fanaticima, kolekcionarima...

 Vidim da ima fakat novih dijelova, da je to pazeno, al auto ko cjelina je skoro punoljetan...

Vezano za ogrebanu plastiku brzinomjera, najprije probaj s pastom za zube kako ti je kolega iznad savjetovao, ako ne budeš zadovoljan naruči Mothers Mag&Aluminium Polish, koristio sam ga na nekoliko dosta izgrebanih brzinomjera i cca 10min ručnog poliranja mi je trebalo da budu kao novi. Ako nemaš, kupi kvalitetnu microfibre krpu i kroz par minuta otkloniš ogrebotine. Postupak ponoviš nekoliko puta, ako su ogrebotine dublje. Nekih 20€ je Mothers pasta.

Pa jesam ja gdje napisao da je neki unikat ili nešto?

Previše se kod nas ljudi fokusiraju na km i samo kilometre, a u stvarnosti sigurno je bar 50% s vraćenom kilometrazom. Realno da se bavim time, vratim km na 250-270tkm nitko nebi rekao da ima više.  

A tih 400tkm je nista,  bilo bi sramota da ne ide bar još toliko

Pozdrav, ima netko prijedlog za ljetnu gumu u dimenziji 225/35/19 ? Budžet mi je do 1100 kn po komadu.

Mj radim oko 1000 km, ako išta znači. 

 Pa jel je tebi netko rekao da si ti to napisao ?

 Napisali su indexovci... Auto je lijep, auto je star.

 Sretno s prodajom.

Nisam ih nikad imao, jer Yoko nikad nisu bile u top 5 na testovima u ÖAMTC-u i ADAC-u.

A ako je cijena ista kao i Bridgestone, Micheline ili Continental, onda cu radije kupiti jedne od premium guma,

koje su isprobane i dobre, nego se kockati sa osrednjim gumama.

I Pirelli gume su dobre, osobito na motociklu, al meni su se pokazale veoma trosne,

brzo iz potrosim nasprem drugih guma. Al zato jako dobro drze na suhom.

 Kolekcionari traže stare "tjunirane" diesele kojih ima na svakom uglu sa 400.000km 

sstrmi, svako slaže svoj auto kako njemu paše. Meni iskreno na tvojoj petici fale samo KR tablice. Na stranu što ja volim uglavnom OEM izgled automobila i od aftermarket modifikacija priznajem kvalitetan ovjes, dobar brendirani auspuh, aftermarket felge (BBS, OZ) i to bi bilo to, ova crvena štepana sjedala su meni grozna. Mat boja je meni također promašaj. Style 166 u toj boji su kriminalne. Auto je meni cirkus. Puno bolji ti je onaj jeftiniji koji ti stoji u oglasu, bar na slikama. NHF, samo sam napisao svoje mišljenje. Sve bih to rekao i najboljem frendu da tako nešto napravi sa autom.

Ovjes je kvalitetan - ap gewinde, nisu neke dts,jom i gluposti

Pa ovo ti je OEM M izgled, izuzev zadnjeg branika koji je M5. E60 bez M paketa izgleda zastarjelo i obično. Auspuh je rađen kod Veska tako da gdje ces bolje.

Felga je bmw, dobio sam ju uz auto i samo sam ju pjeskario i plastificirao tako da to sam ja radio.

Sjedala su napravljena još prije 2 godine,a auto je kod mene 7 mjeseci. Mat boja je još prije 10 godina napravljena,samo sam ja osvjezio potrebne dijelove, a jedino je krov u karbonu moj odabir.

Nemaš brige, ne dira mene apsolutno ništa što si napisao od toga jer moj odabir su dvije stvari na autu,a ostalo sam sve dobio .

Ja da sam kupovao auto kešom nebi nikada uzeo dizela nego benzinca,ali kad sam dobio u zamjeni jbg. Zato i prodajem sada da uzmem benzinca, i to E92 ili E60 LCI. Pa bi uezo E60 lci u m paketu ili ako je obični, preslozio u M. I to bi gledao neki bijeli da bude ili plavi, jednostavno mi je dosta crni auta jer su koma za održavanje. Sve što meni treba od bmw-a opcenito je M paket , velika navi ili android navi ako nema i crna / siva unutrašnjost, tj može i oem crvena kao što sam imao u E63 jer je lijepa, bitno mi da nisu bezvezna siva,i da ne spominjem njihovu beige 

A i svatko ima svoj ukus, tako da i to. Ali kada ja često mjenjam aute,i ovo što sam napravio je bacanje para u njega koje necu dobiti nazad, ali kad mi nema pomoći. A da ja sad opet dam nanovo ušivati unutrašnjost ili mjenjati komplet unutrašnjost to isto nema šanse jer kažem auto je u prosjeku 6-8 mjeseci kod mene. Kada prodam, ako si nađem pošteni E60 LCI šestak benzin ili E92 benzin šestak, možda cu konacno duže vremena zadržati auto pa složiti po svome guštu,ali ni u to ne vjerujem previše 

Prošli mjesec sam uzeo E36 320i (2.8 unutra) coupe i mislio da ce to biti to, moj auto snova a ono k. Što sam više vozio,shvatio sam da je E63 bio daleko najbolji auto za vozački gušt. Baš auto za čisti užitak vožnje, coupe, šestak, sa sport tipkom i aktivnim ovjesom. E da mi je možda opet uzeti E63,ali 645 to bi bilo to. Coupe, V8 atmosferac i deri, ovog puta bi si to uzeo i složio za gušt po svome i duže vremena, jedini auto od bmw-a kojieg bi ovog puta imao duže

Zna li netko cime bih mogao oprati masnocu sa vanjske strane sajbe? Svaki put kad mi brisaci rade po noci, vide se tragovi od masnoce koja se priliva po staklu. 

Probao sam sa obicnim samponom za auto, Sonaxovim sredstvo za ciscenje sajbe, carlijem... Bi li to brake cleaner oprao ili je on pregrub za takve stvari?

Moguce lako jer su metlice sigurno stare 3 godine, ali nisam htio narucivati nove dok ne rjesim tu "masnocu". 

Iako mislim da nije problem u metlicama, jer primjetim kad one ne obrisu dobro staklo nego ostave razmazanu vodu. 

U ovoj situaciji metlica dobro obrise vodu dok ne dode na neke dijelove stakla di stoji kao neka masna fleka koja razlije vodu po sebi. 

Svakako cu naruciti nove gumice za metlice jer im je svakako dosao red na mijenjanje.

Lageros isto dize cijene za 10-20%.

Mislim da je bilo za dijelove ali ne znam to je informacija tipa rekla kazala.

 ne vidim razloga zasto bi stavljao 0w30. po meni navedeni shell je taman za taj motor...

evo ja u kupejku nastavljam sipati shella, nakon proslog vlasnika