Auti - ultimativna tema

 Kad ostaneš bez kočnica, potegneš ručnu koliko ide (osim ako si na autoputu pri velikoj brzini, a ručna grize, pa ne potegnut da baš blokira kotače...) i šaltaš brzine konstantno u nižu prateći okretaje naravno, prije ćeš stat ako iskoristiš i kočenje motora nego samo sa podignutom ručnom, da znaš ako se opet dogodi, al meni se čini da niste fiksirali lajtung za amortizer, da je bio fiksiran, nebio visio slobodno okolo
Ili ste možda čak i dobro namjestili lajtung, ali slabo fiksirali na amortizer, pa je popustio, ispao i brusio se na poluosovinu, lajtung mora biti fixan na amortizeru, ali ne napnut, jer se amortizer rotira zajedno sa kotačem kada okrećemo volan, tako da lajtung mora biti malo duži nego je potrebno baš zbog tog maneavrskog prostora

Ručna, kočenje motorom, otpor zraka, otpor guma na asfaltu, otpor rotirajućih djelova cijelog vozila and you are safe and sound

milju milja na civicu, čuka ne broji dalje od 999999 

https://www.thedrive.com/news/29982/this-2006-honda-civic-hit-a-million-miles-on-its-original-engine-and-transmission

čisto sumnjam da je problem u svjećicama.. daj poslikaj malo bolje dio od kud izlazi iskra, baš si highlitao stranu koja nije bitna

Ma ne valjaju bosch svjecice, bile jednom kod mene na puntu i nikad vise, a par postova unatrag imate kolegu sa također puntom i bosch svjecicama, isto problem...

Ngk no1
Denso No2

Brisk, Champion, Beru, Super bosna, Bosch...itd No3
Ja osobno uzimam Ngk ili Denso, ostalo me ne zanima.

Mada čuo sam da je Golden lodge imao vrhunske svjecice, al ne proizvode ih vise navodno...

A ja nedavno,prije cca 3-4 tjedna uzeo Bosch 16 komada za pilu

 Lol :D

Sad si me sjetio s ovim točkicama po staklu :) . Ima kakav friški test zimskih guma?  ili je još prerano?

imao na poslu danas 2 pitanja za ovaj forum, ali sad se mogu sjetiti samo 1 :D

ugl, kad kupujes auto iz uvoza, kako znati dal su spustani km? postoji li kakva povijest u drugoj drzavi, a da je pristupacna nama u hr? i da li carina kad pregleda vozilo zapisuje km? u slucaju da netko uvede auto sa npr 250tkm i na carini toliko ima, pa nakon 2-3 dana spusti km i onda tek ode na regu, pretpostavljam da na regi zapisu tu "novu" km, a podatak od stare, original, ima li nasa carina? ili u jos goroj situaciji, da soderas ode sa kompom van, spoji, skine km, dode na carinu sa spustenom km, pa onda u hr ne bi trebalo biti podatka o original km? postoji li zapisnik iz drugih drzava a da se moze vidjet pomocu br.sasije?

nine kaže...

2020 Supra B58 Engine Teardown

fora vidjeti kako rastave novi motor koji je tek izašao do zadnjeg šarafa 

 Meni je fora kako za svaku inovaciju kaže to increase horse power, a na koncu priče novi motor ima samo 10Ks više od prethodnika koji je btw 26 godina stariji, vrhusnke su te inovacije

Nisam baš ljubitelj plastike na motoru, al weight reduction ftw, a vidim da sve više proizvođaća koristi plastiku na motorima, interesantan je ovaj intercoler implementiran u plastičan usis zraka, samo kako ta plastika podnosi tlakove turbine, sa godinama će bit porozna, pogotovo zbog izloženosti konstantne razlike toplo/hladno te shrinkanja i expandanja...

Fora mi je ispušna grana, 6 2 1 sustav haha, to je honda prva napravila integriranu ispušnu granu u glavi motora ak se ne varam...

VV-T sustav je fora, isti rezulat se postiže na malo drugačijem principu rada, samo one opruge na klackalicama su pain in ass, još ktome poseban alat trebaš, a šteta samo usis ima varijabilnu bregastu, ispuh je fiksni...

U odnosu na prethdnika, novi motor je zaokrenut za 180°što je fail, i sam lik u videu je to rekao, da bi došao do lanca i španera lanca, moraš getribu skidat što je mind blown dok je motor ugrađen...

Sviđa mi se olakšana bregasta, koljena su full tanka/uska, da bi rotacijska sila/masa bila čim manja (tako je i kod mene na swiftu) te zubčanici obje bregaste rupičasto šuplji, također tvornički olakšani

eee i skoro sam zaboravio, ovaj izmjenjivač topline je vrhunska stvar, alu extendani blok di kroz jednu polovicu teće rashladna tekućina, a kroz drugu ulje, tako da rashladna tekućina čim prije ugrije ulje na radnu temperaturu, genijalo
Ne moraš čekati 15-ak min da ti se ugrije ulje nakon šta ti rashladna tekućina dođe na radnu temperaturu
Uljni filter je isto fail, kod izmjene zasereš pol motora sa uljem

Električni termostat neću ništa komentirat...

Jedino mi nije jasno, nisam nigdje primjetio pcv ventil, niti iberlauf sa poklopca bregaste koji inaće ide na usis prije klapne gasa, toga kao da nema kod supre, vjerojatno bi smetalo ulje u usisu sa intergriranim intercoolerom...
Ali kako su onda riješili neželjeno stvaranje pritiska u karteru ulja koji inaće pcv ventil eliminira?

BTW: @nine, pitam cijeli forum ak netko zna, a tebe sam quote-ao samo da se nadovežem na video, pitanje nije konkretno samo za tebe



EDIT:
Malo sam search-ao i ispada da i ja na swiftu imam izmjenjivač topline, nisam opće znao, a nisam ni vidio, od ispod se ne vidi od filtera, a odozgora se ne vidi od ispušne grane, al postoji
Znači brže mi se ulje zagrije nego kod običnih motora

Sto mislite o ovom punjacu za akumulator iz lidla? 

Uzimaj 

crijeva nisu detaljno pojasnili, a možda su samo preskočili skidanje PCV-a u videu.. ipak je to stara tehnologija.

doduše možda cilindar toliko jako dihta da se ne stvara uopće blow-by.. malo teško za povjerovati, ali who knows 

ne znam tko je bio prvi, ali mi je taj potez čudan, jer je to sigurno limitirajući faktor za tunere..

da, ali kada sa druge strane vidiš kako je sve modularno i lako za rastaviti, možda i nije toliko fail, pogotovo ako lanac ne bude radio probleme..

ali da je čudno, to definiitvno..

puno auta ima VV-T samo na usisu.

Danas na Toyota Oktoberfest Daysima - tuzno da Supru nitko nije zelio voziti.

Najvise se vozila nova Corolla 2.0 Hybrid,

C-HR sa tim istim motorom (M20A-FXS 2.0 hibrid sa 180KS, za sada se ne zna kad ce u prodaju).

te neocekivano - GT86.

A kraj Supre ko kraj turskog groblja.

(specifikacije novog C-HRa vjerovatno na NL, nisam nasao na DE/AT/HR)

Nista cudno, imao je to i Fiat na bregastim. 5.0TDI je koristio zupcanike.

 Da, da, ja mislim da sam spomenuo to prije jedno dvije/tri godine tu na forumu, uglavnom pogledaj sliku, ko da švicarski sat gledaš