To je hrpa gluposti, tako i tako se ne vozi ako napada puno snijega, a ako padne malo, počisti ga ralica.
Ne ide se nikad dovoljno brzo da bi auto ili proklizao, ili napravio nešto nepredvidljivo.
Potpuno netočno. Vozi se i po snijegu, nema uvijek, svuda i odmah ralica, auto uvijek može proklizati ili se "nepredvidljivo" ponašati stoga ima smisla vožnja po snijegu.
Ono što nema smisla je pokušaj tempiranja baš onda kad je snijeg jer teško će baš tad pogoditi, a i svako vozilo se ponaša drugačije. Kad položi, prvi snijeg i vježbanje na autu kojeg vozi.