Još jedna važna faca odlazi iz Red Bulla, Will Courtenay. Prelazi u McLaren, doduše sredinom 2026.
Otišao i Ricciardo, Perez odlazi na kraju sezone.
Još jedna važna faca odlazi iz Red Bulla, Will Courtenay. Prelazi u McLaren, doduše sredinom 2026.
Otišao i Ricciardo, Perez odlazi na kraju sezone.
Bit će zanimljivo vidjeti stanje RB-a sljedeće sezone, a o 2026-oj da ne govorim.
Još jedna važna faca odlazi iz Red Bulla, Will Courtenay. Prelazi u McLaren, doduše sredinom 2026.
Otišao i Ricciardo, Perez odlazi na kraju sezone.
Ovo i nije bas negativna vijest hahaha
Nitko ne ostavlja mogućnost da se Ricciardo možda samo htio oprostiti sa F1, barem sa najbržim krugom?
Možda više nikad neće sjesti u F1 bolid (u službenoj sesiji).
AUDIOFIL
Pa ne znam baš da je bilo puno takvih vozača sa pobijedama. Prosječnih bez pobijeda je bilo koliko si htio. Sa pobijedama se mali broj njih može pohvalit pa to je ono što se na kraju broji i pamti.
Kako stvari trenutno stoje u F1 ne bi se čudio da se kojim slučajem ponovo vrati. Pogotovo sad kad se RB raspada i svi ključni ljudi te vozači odlaze. Neće ni Max još dugo u RB-u. Iako mislim da je sam shvatio stanje u RB-u i mislim da mu nije cilj se vratit u neku sakatu momčat da se bori za 10 mjesto.
Mesta na stazi u F1 ukupno ima 20, manje nego što zapošljava jedan fudbalski klub. Samim tim, jeste događaj kad se pojavi bilo koje novo lice, ili kad staro napusti sport. Pri tom Riccardo nije baš najnebitniji u istoriji sporta. Od aktivnih vozača, više pobeda od njega imaju samo četvorica, trojica koji su svetski prvaci, Hamilton, Verstappen i Alonso, i osim njih jedino Bottas.
AUDIOFIL
Ne spašava ga ni onaj njegov "zarazni" osmijeh.
Kišno jutro, nema f1 ovaj vikend,sigurno vam fali akcije.
Imam lijek: 6 sati Fujia. Akcija non stop,fenomenalno utrkivanje wheel to wheel, bez DRSa, preticanja u zoni kocenja i u zavojima. Prekrasno old school utrkivanje. Najbolja utrka koju sam gledao ove sezone. Prvih pol sata je već dovoljno akcije da vam bar malo napuni baterije.
Toyota se vratila nazaud u F1.
Tehnički partner HAASa 
Toyota se vratila nazaud u F1.
Tehnički partner HAASa
Ne znaju jel bi piskili ili kakili.
Uglavnom F1 ocito postaje marketinska masinerija za sva vozila, sto prije zapravo i nije bio neki slucaj izuzev Ferrarija i Mclarena.
