Na rizike tog ćuninga treba uračunat i to da je kvačilo+zamašnjak vjerojatno pri kraju jer je tu ipak 300.000 km, ako ne i više i naravno 12 godina dračenja. Tako da ta cijena 5k je sve samo ne povoljna.
Kvačilo i zamašnjak nemaju dodirnih točaka s mapom motora, ali kada nemaš pojma šta govoriš onda je mapa najgora stvar na svijetu, da.
Voziš i mapirao si 2.0 CDTI ecoFLEX 96 kW, ili?
Ne, drugi auto s drugim motorom, što nije uopće bitno. Poanta je ako je mapa odrađena kvalitetno probleme nikakve ne stvara autu.