Kutak za ljubitelje Formule 1

.

 Kolega ne obazirite se na neke, samo nastavite tako.

Monaco upitan za budućnost. 

Preuska, plaćaju najmanje od svih staza i prestige nije više kao što je bio. Kažu da Singapur, Las Vegas & co. u današnje vrijeme donose jednaki prestige. 

Izgleda da će podijeliti staze na A i B rang i da će B rang održavati utrke svaku drugu godinu. 

Još nisam siguran kaj mislim o tome. Vrijeme me gazi i valjda kad smo se oprostili od NA ICE motora, FIA mijenja sve postojeće tradicije. Sad sam mišljenja da je i 140mil $ budget cap blesav (u slučaju totalne štete ili da ne mogu dostići minimalnu težinu jer se ne mogu koristiti skuplji materijali). Ne blesav, možda samo prenizak. 

UAE utrke i tako to.

ja neznam sta je vama lose u monacu...

 Baš suprotno, sve ga je više (u svakom mogućem kontekstu, i količinski, i vrijednosno, kao i dugova), i sve je lakše dostupan...baš zato i mogu birati staze, jer ima onih koji će platiti više, baš zato i mogu povećavati broj staza, jer tih koji će platiti više ima više nego prije....

 Monaco je legendarna staza na kojoj cesto gledamo procesne utrke (cast iznimkama). No bez obzira na to, volio bi da se i dalje vozi bas zato sto je legendarna. Izabacivanje Monaca mi je u rangu izbacivanja Finske iz WRCa.

Obozavam stare legendarne staze - Spa, Imola, Interlagos, Silverstone, RB ring su samo neke od njih. Po meni za njih uvijek treba biti mjesta, a ove staze kao npr. Jeddah i Baku neka se mijenjaju. Dapace, cak bi bilo zanimljivije da je pola utrka uvijek fiksno, a da se ostale mijenjaju svake druge godine.

No bojim se da ce novac ipak imati glavnu rijec, a ne fanovi.

Mogao je reći i OIL staze. Dođe na isto. Problem je što mene kao gledatelja boli dio tijela koliko će im dati Velika nagrada Lawrenca od Arabije ili pak američki Vegas.

Mene više boli što su oni spremni zbog manje zarade obrisati staze kao SPA. To je svetogrđe. Treba imati 5-6 bazičnih staza na kojima zarada FIAe neće biti bitna već koje su srž Formule 1.

Velika nagrada Arrakisa i Tattooinea nikada neće biti Formula 1. Amerikanci nikada neće voliti Formulu 1 kao mi Europljani tamo imati 3 utrke je samo zbog novaca, gledatelji će pasti prvom lošom sezonom Drive to survivea.

Klasične Euro staze trebaju biti nedodirljive, tu i tamo se ubace svjetske staze kao Suzuka ili Interlagos, ali veoma sporadično i precizno. Ne trebaju nam slučajne staze.

Definicija fanova za nas i za FIA je drukčija. 

Fan = čovjek koji troši novac na merchandise, putuje na utrke... I nije nužno upoznat s poviješću, niti dijeli mišljenje o V8/V12 motorima, niti ih briga dok se može dobiti dobar access u lounge u paddocku pa družiti sa Tom Cruisom, Gordonom Ramseyem itd. Možda dobije i kakvu prednost kad kupuje idući AM, Ferrari ili McLaren.

A mi? Nakon 30 godina možemo reći da velika većina HR fanova konačno prati F1 na legalan način. U Bistri i dalje stoji volja, ali nema mogućnosti ni da izgradimo novu stazu koja bi pokraj Zagreba bila daleko privlačnija (infrastrukturno) nego Grobnik. 

KSA nije nešto, ali je spasila F1 2020. zajedno sa ostalim državama koje su prihvatile organizaciju u kakvim takvim uvjetima. 

Mislim da se jednostavno moramo prilagoditi promjenama inače ako novac otiđe (kao što je bio "potres" nakon izlaska divnih duhanskih sponzora), možemo vrlo brzo doći na nivo umjetničkog klizanja. 

E i još uvijek ne mogu naći što vozi Martin Kodrić ove godine. 2 seas motorsport je prijavio auto na British GT, ali bez njega. Netko zna nešto?

Slažem se. Mislim da F1 mora otići dalje od festivalskog feelinga (za te novce) i nikome nije u interesu biti u dugoj koloni za uneređeni poljski wc, bolne noge dok se prošećeš od parkinga u pripi...ni do staze, da moraš slušati i/ili gledati na mobitelu da dobiješ bolju informaciju koji vrag se dešava. I tu Monaco je gotovo sigurno problem za malo veće mase ljudi. Vjerojatno su naši "stari" tako reagirali kad su staze kao Nurburgring otišle u F1 povijest. 

No to je i ono što je nama teže shvatiti. Ljudi s milijardama će doći u Monaco, ali im je i lakše u Singapur, Bahrain, Las Vegas + dobiješ veću popularnost i novac od mase. Današnji bogati influenceri, ili općenito mladi, ne šljive Monaco 5%. 

Neće jer su prespori da budu nekom sekundu na repu da upale DRS 

Fanovi na aparatima.

Dobit će DRS of Ferrarija i Red Bulla kad ih budu obilazili za cijeli krug.

Sredina će biti opaka u Australiji. 

RB i neki imaju jako plitka prednja krila. Veća brzina, ali podupravljanje. Gledajući snimke RB se zaleti većom brzinom i kasnim kočenjem, Ferrari bržim izlaskom. McLaren vs RB/Ferrari ko da ima 10-20% veće prednje krilo. 

Ferrari skače ko blesav. Gotovo kao prvi dan. RB ništa. Charles je najbrži, ali Sainz bi sutra mogao biti brži. 

Nadam se da je RB nešto testirao s Perezom, jer nije pokazao ništa. 

Mercedes malo popravio poskakivanje. 

Alpine izgleda dobro. Mogli bi biti #3. 

Aston Martin mijenja motor Vettelu. Nije ni vozio FP2. 

Medium gume se ljušte. Mislim da će se ići na Soft i na Hard. 

Treba se dići sutra u 05:00 i vidjeti kome su ova vremena bila plafon. Dosta ih je popratilo FP1 vs FP2 sa ~sekundom boljim vremenima.