Kutak za ljubitelje Formule 1

Inače nisam za kazne, dodiri su isto dio sporta, ali ne svugdje.

Da je sudar bio negdje drugo, još bi nekako ljudi i progledali kroz prste, utrkuju se ljudi jbg.

Ali poslati nekog 280kmh u zid, je u najmanju ruku, degutantno.

Jedan od najbržih zavoja u kalendaru, i ako voziš, i sam znaš da da ako ga takneš tu, da je on vani sigurno, nema tu spašavanja.

Kao što je netko rekao, Hamilton je vidio na utrci ranije, da je prvi krug jedini način za preći Maxa, nakon toga se može pozdraviti.

Njegov ulazak je bio, ako Max se skloni, on ima poziciju i bolju brzinu na pravcu, Max ga neće preći. Ako se Max ne skloni, ispada Max iz utrke ili obojica.

U svakom slučaju, Hamilton je znao da ako ga ne prođe tu, da gubi još hrpu bodova. Ovako u najgore slučaju ostaje isto, u dobrom slučaju, mali se smanji zaostatak (Hamilton prvi, max drugi završi), ili i najboljem slučaju, Max izleti, i Hamilton smanji zaostatak za 25 bodova.

Kao što je netko napomenuo, Yuki je dobio 10sec kaznu jer je prešao bijelu liniju na ulazu u box, a ovaj skucao frajera 280kmh u zid, i jednaka kazna.

Pogledajte malo druge novine, svi osim engleza se slažu da je Hamilton trebao biti diskvalificiran, ali eto, englezi sudci, englez vozi, engleska firma, u sred engleske s hrpom gledatelja, gdje sve pripremljeno za Hamiltonovu pobjedu.

Ali kao što sam rekao, ovo će tek sad biti show. Max ima nula kaznenih bodova, i ako gledamo računicu da dobijaš 2 za sudar, mogao bi on početi skupljati njih 

Kao što sam nebrojno puta napisao, nisam ljubitelj ni RB-a ni Mercedesa, ali ovo stvarno nije imalo smisla nikako....

Trkaci incident u kojeg napravis dva puta u utrci. Prvi puta steras jednog vozaca u zid, drugi puta da se Leclerc nije maknuo i on bi zavrsio u zidu. 

 Zaboravio si drugi dio ovog pravila.

Palmer i RACE su mi dali čisto OK objašnjenje i slažem se s njima, no cijelo vrijeme mi se oko glave vrte i financije. 

Slažem se da je bilo i mrvicu namjere isforsirati Maxa da odustane. Moment prije u Brooklandsu Hamilton je bio brži, mogao je "odrezati" kao što je Max odrezao, ali nije. Max je samo prejahao malo izlazak i ostao na stazi. Hamilton ga je garant htio natjerati da idući put odustane. 

Vrijedi se sjetiti i što je moj idol Ayrton radio. Brundle je više puta pričao da bi te stavio u poziciju da ako ga ne pustiš da ti je jedino ostalo da ga lupiš. A ako si ga pustio, znao je da ćeš ga pustiti svaki idući put. Ovo mi je totalno isto.

Kad je George opalio Bottasa, Mercedes nije išao na testiranje guma. Siguran sam da će i RB osjetiti ovih 1.5-2mil baksa. I makar je moguće da se lupe ponovo, ne bi se čudio da ubace klauzulu da ako si kriv da vozač plati štetu. To bi moglo držati sve na distanci. 

Jedno pitanje. Uspoređivao sam vremena na Silverstoneu. 2020 vs 2021.

Qualifying:

2020 - Lewis - 1:24.303s

2021 - Lewis - 1:26.134s

Race (52 laps):

2020 - Lewis - 1:28:01.283

2021 - Lewis - 1:58:23.284

Kakav je pad? Nije da je u 2021. padala kiša ili nešto. Ovo je ozbiljna razlika vremena. Zar su modificirana pravila toliko srezala krug?

 U ovo vrijeme utrke iz 2021. je uračunata i pauza zbog crvene zastave tako da razlika u usporedbi sa 2020. nije ni blizu tolika.

Evo analize Jolyona Palmera...covjek kaze da je to za njega racing incident. Zanimljiva analiza, s kojom se u potpunosti slazem, ako imate vremena pogledajte:

A evo malo i Max-ove agresivne voznje...decko ima finu povijest agresivnih i blesavih poteza. Bravo za YT algoritam, izbacio mi je u suggestions nakon nedjeljne utrke:

Ekipa moja, racing incident i nista vise.

Ne volim ni jednog ni drugog, ali racing incident.

Evo video, doduse s facebooka: https://www.facebook.com/171398419619795/videos/350861209985049 , gdje se lijepo vide kutevi gdje je Ham prilicno blizu ruba staze pri cemu je jos usporio. Ok da mu mora prepustit poziciju ali ne moze nestat. Ovaj Karun malo pokusava bit neutralan i ublazava Maxovu stranu, ali na kraju i on dolazi do dobrog zakljucka.

Care!

 

ATJLučko kaže...

Naznam oli je tko stavio prije ovi videjo, zanimljiva ekspertiza i objašnjenje što se je i kako zgodilo! 

I ovdje se isto vidi da Lewis prekasno kočio i da uopće nije krenuo pripremati bolid za zavoj, jer bi sa ulaznom putanjom izletio van, bez dodatnog smanjenja brzine (da nije Max-a bilo na stazi).

Znači Lewis nije nikad došao do optimalnog apexa zavoja i time bi ovo bilo fizičko guranje, ne racing incidnet. (poput Schumacher-Hill-Villneuve)

Lewis je poznat za postavljanje bolida sa unutarnje strane i guranja i čak i izbacivanja protivnika (Massa, ili novije Albonu, zbog čega je vrlo vjerovatno izgubio mjesto u RedBull-u), i kada mu ne ide onda uvijek radi neke spačke.

No to nije ništa čudno jer ne postaješ sedmerostruki prvak F1 vozeči uvijek čisto i časno. (znamo iz povijesti o Schumacheru ili Senni...)

Nije Max ništa bolji, prgav i često gura protivnike, i reže zavoje, no ovaj puta ne bi reko da je kriv (jer mogao je još mjesta ostaviti Hamiltonu i izletit sam van, ali do razine da ode u pijesak i možda pogine)



P.S: Nisam ljubitelj niti jednog niti drugog, Ferrari fan iako navijam i za Russela i Norrisa.

Pa ne znam baš da je Lewis toliko pustio gas, jer da jest Max bi bio i više od cijele dužine bolida ispred (sa 330, usporavaju na 310 u idealnoj poziciji, dok je Lewis za svoju putanju trebao i ispod 280 usporiti).
I kada se pogleda putanja Lewisa i Max-a jedan je na standardnoj trkačoj liniji, drugi je kompletno fulao zavoj, i čak nakon što udari u Max-a, odlazi lijevo van staze (s time da zadnji dio auta nije izgubio stabilnost niti zaplesao) - englezi to zovu "dive bombing". Dakle na temelju čega bi Lewis bio u pravu ako, po nikakvoj logici, pri svojoj putanji i brzini nije mogao proći zavoj unutar granica trkaće staze?

Drugo neka mi netko objasni kako je Max mogao odustati od zavoja. Dakle idemo 310 u zavoj koji se ide u punoj brzini, i moram skrenuti jaaaako desno, izletnog asfalta ima nekih 4-5 metara a onda pjesak i zid. Kočenje ne dolazi u obzir jer bi zablokirao kotače i izvrtio se i opet odletio u zid, puštanje gasa isto ništa ne bi riješilo jer bi opet zavriš u pjesku i zidu jer Lewis ga dostiže u svojoj krivoj putanji i gura sa staze, te on opet kao vanjski auto završava u zidu.

Jedinio za što mogu Max-a okriviti jest da je preagresivno i prejako stisnuo Lewisa na staroj startno-ciljnoj ravnini (ispod 4 metra ili koliko su izmjerili), a to se ne radi pri takvim brzinama, ali s druge strane je to isto Lewis napravio njemu u zavoju gdje se to ne radi.

Uostalom nije Lewis kažnjen bezveze, samo je trebao dobiti 10 sec stop and go, ili nešto slično. Plus vidjeli smo svi da je to isto pokušao i Charles-u napravit (kada po nikakvim osnovama nije zavoj bio njegov)i, ali on je srećom (ili mu je iz pita javljeno) skužio pa sam kočio ravno i sam izašao van staze.

Od muhe se radi slona...Uvijek se vode rasprave kada dođe do kontakta između dva direktna kandidata za naslov, ali ovo je previše...A sve zahvaljujući Red Bullu, toliko pretjerivanja, drame i općenito iskrivljavanja istine nisam vidio u F1.

Kazna je po meni bila nepotrebna , radilo se o trkačem incidentu. Do sad je Hamilton uvijek vozio jako konzervativno u borbi sa Maxom jer nije imao razloga išta riskirati,  do ove sezone (i ove utrke) vjerovao je da ima brži bolid. I jako mi je drago da pokazuje agresivnost jer ju dugo vremena nije imao razloga pokazivati, isto tako mi je drago da je dao Maxu do znanja da se više neće micati s puta. Možda Max malo promisli o svom načinu 'borbe',  gdje je on apsolutni gazda staze... 

E sad ono što je zapravo bit ovog posta, a to je ponašanje Red Bulla. Fascinantno da to još nitko nije spomenuo. 

1. Odmah nakon nesreće, napad na FIA-u, i to kafanskim pristupom i riječnikom. Vjerojatno i ostale momčadi nešto slično izvode, ne znam zašto im FIA to dopušta. Prijavi ono što hoćeš, ljepo profesionalno, a ono što je Horner govorio je komedija. 

2. Još za vrijeme utrke Helmut Marko je izjavio da Hamiltona treba diskvalificirati (isto je izjavio da je Hamilton uništio Albonovu karijeru) 

Ja ne znam da se ikad vozača diskvalificiralo, a da se taj vozač nije namjerno zabio u nekog. 

3. Hornerove izjave da su u Copesu ne može prolaziti, te da se Hamilton pogurnuo, iako je bio više nego sa pola bolida kraj Maxa. 

4. Izjave da je Hamiltonova pobjeda 'prazna' i da je njegovo slavlje neukusno, jer je Max 'u bolnici' (više o tome niže) 

5. Apsolutno pretjerivanje oko nesreće, Max je išao na standardan pregled u bolnicu nakon nesreće, nije bio hospitaliziran, nego je išao na pregled i to nije ništa novo. Izašao je sam iz bolida, hodao i mahao, a Hamilton je pitao dal je Max OK. Ostale bombastične izjave iz RBR su komične. 

6. Sad iz RBR-a traže reviziju kazne, žale se, ovo ono...Iako realno nemaju nikakve dokaze koji bi išta promijenili. Drame. 

Dosta smiješno ponašanje RBR-a, a objektivno imaju najveći ego u svom bolidu, koji nikad nije priznao grešku. Taj isti ego ima dosta sudara i upitnih (nesportskih) poteza u svojoj kratkoj karijeri, ali oni su ga uvijek branili do zadnjeg. 

Samo da napomenem, da ovakve stvari radi Mercedes, ja mislim da bi svijet implodirao, a ovako niti se ne primjećuje. 

@Promster

"Samo da napomenem, da ovakve stvari radi Mercedes, ja mislim da bi svijet implodirao, a ovako niti se ne primjećuje." 

Hahah, nemoj molim te samo sada još braniti Mercedes kao neku vertikalu jer su potvrđeno teški jadoši i i još teži gubitnici. Nevezano za ovo pretjerivanje od strane Red Bulla-a, nemoj mi tu sada trkeljat da se Mercedes kao časno drži inače.