Što se događa s našim društvom?

Ne branim nikakvu upravu, niti radim u ikakvoj upravi. Ovdje su bile jasno izrečene optužbe na račun svih djelatnika HKZP-a, a ne samo na račun uprave (premda je dakako sve krenulo s upravom, ali kad se jednom krene s neargumentiranim optužbama i provokacijama, teško je poslije stati).

Što se tiče odnosa unutar tvrtke, dozvoljavaš valjda da ja znam više o tome nego ti? Hvala na brizi, ali ne trebaš me savjetovati ni tko je pošten, ni tko nestručan, ni koga trebam braniti, ni koga ne. Općenito, smatram da je to neprestano potenciranje razlika između "zločeste uprave i poštenih radnika" tipičan balkanski stereotip koji se po navici projicira svugdje i na sve firme. Savršen management naravno ne postoji, ali u HKZP-u smo se ipak ponešto odmakli od tih najotrcanijih mogućih podmetanja i klišeja.

Vortac... mislim da nitko ovdje ne napada tebe direktno, vec nelogicnosti koje je Drago naveo.

Što se tiče moderatora (pogotovo drage) mislim da nitko na njih ne gleda kao da su tu neki bogovi koji te lupaju kad im paše. Niti da njihova riječ ima nekakvu težinu više zbog toga što su moderatori. Ja ću svaki njihov post bez ikakvih problema i pohvaliti i posrati kao i svačiji post, svi imamo mozak i znamo zaključiti jel neki tekst štima ili ne, pa bio autor moderator ili neki trol/spamer.

Postoje plavi postovi koju su moderatorski i u službi moderiranja teme i održavanja pravila foruma. Ovi ostali to nisu bez obzira što ispod imena piše moderator. Do sada nisam doživio da moderator iskorištava plavi post u diskusijama kako bi dokazao neku svoju tezu ili razmišljanje.

To da netko nekome vjeruje više samo zbog toga što je moderator nema nikakvog smisla jer su sugovornici u temi dovoljno dugo na forumu da sami zaključe jel neki post vjerodostojan ili ne.

Dragu se nema što napadati, a ni braniti jer čovjek svaki svoj post piše s glavom i repom, potkrijepi svaku tezu sa činjenicama i ne vadi zaključak iz guzice. To što je moderator nema nikakve veze. Jednostavno se pokazao kao kvalitetan i vjerodostojan sugovornik u gotovo svim diskusijama (kao i mnogi drugi forumaši) jer taman da te i posere (što konkretno mene, a i mnoge jest) opet nekog vraga naučiš jer ti neće reć "glup si" nego "u krivu si, pročitaj ovo i ovo; ili, vidi se da si neinformiran, više o tome možeš nać tu i tu..."

Dakle, svoje teze u diskusiji potkrijepi činjenicama, linkovima, slikama, dokazima.. Nitko ti neće više ili manje vjerovat samo zbog toga što jesi/nisi moderator.

@Tonči, zaboga što je s slikom, od onakvog ljepotana..

Ovi Madjari zbilja nisu za nista. Ni avion ne znaju srusiti kako treba.

Hvala na lijepim riječima, ali doplzdilo mi držati svoju sliku. Osjećam se čudno.

Nego, Drago je i urednik u Bugu, tako da mi se čini da je smiješno spominjati to da je moderator; kao da je to tko-zna-kakva pozicija ili nešto bitno. Radi se o par flegova u bazi na osnovu kojih ima mogućnost ukloniti s foruma trolčine koje mu se ne sviđaju. Inače, nisam za ban Vortacu. Moramo razumjeti odakle frustracije i biti tolerantni. Da nismo bili, odavno bi s foruma letio i Pranja i Mentalist i Drago i ja...

Upravo tako.

Iako, istini za volju, malo je glupo gledati u Dragin post s fotkom sadržaja PP-a, dok imam na pameti kako je na forumu zabranjena objava sadržaja PP. Moram priznati da je to prilično svinjski od Drage. Sviđa mi se :)

Pa, ja svugdje na društvenim mrežama držim svoju sliku zapravo. Već neko vrijeme i to je uglavnom svugdje i uobičajena praksa, tako da nisam po tom pitanju anonimus. Uostalom, lako me se progugla, ima me u člancima, blogovima, portalima, communityjima itd. To sa skrivanjem iza avatara i nadimka mi je k'o da šetaš ulicom s maskom. Dosadi, a više mi se ne trola da mi je bitno. Anonimnost (prava) traži nešto posla i zafrkancije, a lažna je beskorisna pa...

Ja samo ovdje na ovom forumu...

Jeste li završili više s tim avionima i kontrolama pa da pređemo na lakše i pitkije teme tipa: politika, vjerska pitanja, seksualne orjentacije,...

Drago, kako onda komentiraš ovu sliku iz prosinca 2011. gdje HA-LAF stoji uglancan na platformi budimpeštanskog aerodroma? Meni se čini prilično neoštećen.

Popravljen?

OMG - zar je i to moguće uraditi s avionom?!

http://www.airport-data.com/aircraft/HA-LAF.html

To je definitivno pogrešan podatak i totalno zbrčkana stranica (čak su i naveli krivu kompaniju kao vlasnika) i ti to također sve dobro znaš jer takav nepoznavatelj avijacije ipak nisi. Ali si ostao bez argumenata pa se vadiš na ove zadnje slamčice koje su kontradiktorne čak i s tvojim prethodnim tvrdnjama (slika gdje HALAF 2010. godine navodno oštećen stoji parkiran na livadi). Svima iz struke je dobro poznata činjenica da je HALAF obavljao kalibraže po Hrvatskoj sve do 2007. ili 2008. tako da ovaj datum iz 2002. nema veze s ničim.

Inače, da konačno privedemo kraju ovo mučenje: HALAF je još uvijek registriran, ispravan i dalje se nalazi u vlasništvu Budapest Aircraft Services. To možeš lako provjeriti na njihovim službenim web-stranicama. Budapest Aircraft Services se više ne bavi kalibražama iz jednostavnog razloga što se nikad nisu uspjeli probiti na EU tržište sa svojim kalibracijskim letovima, pa su na kraju digli ruke od svega i posvetili se profitabilnijim poslovima u zrakoplovstvu. Ta nesreća koja se dogodila HALAF-u i koju ti stalno spominješ je bila jedno obično tvrdo slijetanje u Rijeci (kao što sam već dvaput napisao) - udarac u pistu je navodno bio dovoljno jak da ošteti neke od kalibracijskih instrumenata u zrakoplovu. HALAF nakon toga više nikad nije obavljao kalibracijske letove, a navedena nezgoda je bila toliko minorna da nije nikad uvrštena u registar zrakoplovnih nesreća na Aviation Safety Network, pa je tamo ni ne možeš naći. Metodom pokvarenog telefona, kad je ta vijest prošla tvoje stručnjake i konačno došla do tebe, to je vjerovatno već bio težak udes, totalno slupan avion i ostala pretjerivanja uobičajena u takvim slučajevima.

Pa je, tebe su trebali pitati... Ja mislim da ne valja ni ona fotka u travi... Renderirano, brate

Dosadan si.

Neću ulaziti u to jel' HALAF još ALIVE, ali, kako znate da su te vaše stranice osvježene? Jeste zvali Mađarsku i pitali?

Koliko znam, Farnair nikad nije radio kalibraciju, ne mogu nigdje naći potvrdu da je.

S druge strane, Budapest Aircraft Service se bavio time u jednom periodu svog poslovanja, prema informacijama, prekinuli se baviti time prije par godina zbog neisplativosti.

HA-LAF je avion BASa.

Nesreću u Rumunjskoj je imao HA-LAR, koji je Fairnairov avion, čini mi se da je bio "leased to" Alpe Airu. U nesreći su poginula oba člana posade.