Ja ću opet ponoviti - nije problem u električnim romobilima, već u osobama koje njima upravljaju. Ove zabrane mi zvuče kao da netko zabrani promet osobnim vozilima jer ima previše prometnih nesreća. Ovakve zabrane kažnjavaju i one koji se voze kulturno i propisno.
Zaprešić je zabranio nešto što je već zabranjeno.... wow
Mislim da smo se krivo razumjeli. Pješačka zona je ionako zona predviđena samo za pješake, ali onda zabrana treba vrijediti i za bilo koje drugo prevozno sredstvo, uključujući i obične bicikle. I opet ponavljam, nije stvar u el. romobilima da romobil sam ode u pješačku zonu ili da romobil sam juri 40-50 km/h po nogostupu, uvijek netko upravlja tim romobilom. A reakcija je takva da se upire prstom u sve vozače romobila kao da svi romobili mogu ići preko 25 km/h ili da svi izvode gluposti tijekom vožnje.
13 god, 2 promila, ali iz neutvrđenih razloga izgubio nadzor nad romobilom. Ova država i pakiranje govana u lijepi omot s mašnicom. 
Pozdravljam ovo!
Dok hodaš ili šetaš moraš se okretati svud oko sebe i ne pomicati se ni lijevo ili desno od ravne linije da ne naleti neki luđak sa romobilom.
Budući je električni nit ga čuješ, nit ga vidiš..još je i malo tih ozljeda i sudara što vozača, što pješaka.
Malo se razmašeš dok šetaš sa frendom i PAF srušiš balavca sa romobila jer ga nit si vidio nit čuo, a lik doletio sa 50.
Nije mi se to jednom desilo, od onda gledaj lijevo-desno, jbt ko da šećeš minskim poljem.
Nije to samo u Zaprešiću, o šetnicama na moru da ne pričam..
Šetnja postaje napornija/napetija/zamornija od gledanja tekmi reprezentacije..
Svašta je kod nas propisano i zabranjeno na papiru ali nitko ne provodi kontrolu i ne kažnjava.
Već sam se umorio prijavljivajući razna kretenska parkiranja, na invalide i sl. preko Mup aplikacije.
Policija očekuje da drugi rade njihov posao umjesto da se vozaju gradom i kažnjavaju.
Tako i ova sranja s romobilima, na svaka 2 metra je neko derište od 10 godina koje vozi 60 km/h, ali eto, nitko ništa ne vidi niti piše kazne, ali bitno da se zakon napisao.
Mislim da smo se krivo razumjeli. Pješačka zona je ionako zona predviđena samo za pješake, ali onda zabrana treba vrijediti i za bilo koje drugo prevozno sredstvo, uključujući i obične bicikle. I opet ponavljam, nije stvar u el. romobilima da romobil sam ode u pješačku zonu ili da romobil sam juri 40-50 km/h po nogostupu, uvijek netko upravlja tim romobilom. A reakcija je takva da se upire prstom u sve vozače romobila kao da svi romobili mogu ići preko 25 km/h ili da svi izvode gluposti tijekom vožnje.
Shvaćam problematiku, ali kako bi ti riješio problem? Na brz, jednostavan, i jeftin način?
Mislim da smo se krivo razumjeli. Pješačka zona je ionako zona predviđena samo za pješake, ali onda zabrana treba vrijediti i za bilo koje drugo prevozno sredstvo, uključujući i obične bicikle...
-točno. .. zato nema znaka zabrane za kamione, traktore, aute.. ali i objašnjenje zašto za romobil-električni ima.. -jer je do prije godine bio klasificiran kao pješak, što je početna greška i sad da bi se ta nedoumica eliminirala izmišljen novi znak, koji je čak ok, jasan, tj romobil + utičnica čime je jasno na koje vozilo se odnosi, dok običan romobil ostaje pješak..
-bicikli.. i problem, jedno je bicikl za sudjelovanje u prometu, na prometnici... drugo je za ostalo, izvan prometnice, tj kao što auto za trke ne vozi po cesti nego po pisti, tad se na njega ne odonose tehnička pravila, prometna itd.. kao i vozila na npr aerodromu.. nije javna prometnica. .. pa bic za promet mora imati svjetla, zvonce.. izvan prometnice ne mora, .. + dječji koji se vozi u parkiću, koji i postoji za djecu, koji naravno nije opasnost za pješake tj nije isto vozi li odrasla osoba bicikl ili dijete već samom masom osobe ostalo je fizika..
-tako parkovi, šetališta.. ovisno o uređenju, mogu imati dodatne regulacije, zabrane-dozvole, npr jedan parkić, šire staze, dozvoljeno za bic, uže, zabranjeno.. isti parkić. .. kao što postoji zabrana za npr pse tamo gdje je igralište kao pješčanik.. i tad se tamo stavi odgovarajući znak.
-istina, ovaj znak je višak.. tj trebao bi biti višak jer el.romobil je sad vozilo, nije pješak.. no neka ga, najmanji problem je postavljen znak ili zalihnost :)
-ono što meni u ovom primjeru 'smeta' (u državi... ili provođenju bilo čega, propisa..) je paušalnost, sporadičnost ili ovisno o prigodi, incidentu.. pa će sad policija pojačati kontrolu... onak, policija mora raditi svoj posao nonstop, nema neradnog dana, blagdana.. nema za zakone, kriminal pa ni promet.. no problem je što prometne policije nema na cestama, tj tamo gdje bi im trebalo biti radno mjesto.. jer sama osoba-policajac je već ono što odvraća od kršenja propisa kao prekoračenje brzine i sl. .. djeca se ponašaju drugačije kad je odrasla osoba u blizini, dok za policiju čak imamo primjere kartonskog policajca.. kao varke koja pomaže.. ali, zašto policija ne radi svoj posao konstantno, .. svaki dan se može i mora provoditi zakon, jednako, ne petkom, ne za martinje, jer zakon vrijedi i ostatak godine.. ne 'sad će policjia'.. što povlači da je sad neki mjesni šerif rekao 'e sad ću ja'.. pa naredi gradskim vlastima, policij, načelnik djelatnicima da sad rade.. jer je neki lokalni šerif sad to odlučio.. do jučer ne? .. a sutra? .. zimi su obvezna upaljena svjetla, dovoljno je da policajac stoji na cesti i vidi.. u sat vremena bi nakupio barem 100 kazni.. pojas, mobitel-korištenje.. preticanja-brzina ili bahata vožnja na dupetu, trubljenje i pokazivanje prsta.. da je policija na cesti bi li tog bilo više ili manje .. odnosno što su intencije svih ovakvkih pravila-zakona.. smanjenje barem onih nesreća koje se mogu izbjeći, smanjiti, prevenirati.. kao pojas ili kaciga..
-pa dodatno pitanje,.. ako će sad zaprešička pu kažnjavati, tj provoditi pojačanu kontrolu kako se to službeno kaže, hoće li stvarno dosljedno provoditi zakon? npr na el.romobilu bez kacige? ili brzina iznad 24kmh (koliko je već ograničenje..), ne kad netko naleti na neku osobu koju može ozljediti kao što se i vozač u pravilu ozljedi padom.. odnosno hoće li i hitna biti uključena i prijavljivati lomove ruku i sl. ozljede a što bi tad rezultiralo kaznom .. tj u slučaju kad dođe do ozljede, tad je vozač kriv-odgovoran, ako nije imao npr kacigu, kazna.. pa ga ne mora policija uloviti u vožnji, dovoljno je da dođe na hitnu i oni to službeno tad moraju ako svi provodimo zakon.. ili je to samo petkom pred martinje? dok šerif nešto naredi.. imamo li državu-zakone koji se provode ili kako kad? .. to je ono što mi smeta, ne sam romobil, pješak, dijete.. čak ni 'divljanje' jer što će djeca nego divljati, moraju i to.. no pod kontrolom s manjim posljedicama, samo da nisu teže.. uz razliku dijete i odrasli, kao odgovornost a time i posljedice, tj za djecu sve snosi roditelj, tj u oba slučaja tad kaznu snosi odrasla osoba, a zamisimo kad tom roditelju dijete strada, pogine ili ostanu trajne posljedice, jer je djetetu za petice ili rođendan poklonio el.romobil.. onak.. želio bi da se to spriječi, eliminira, da nema nesreća, da se prevenira što se može.. kako to postići? ne znam, no neće tako da neki lokalni šerif kaže da se sad to kontrolira, nego da to radimo svi konstantno, roditelji-građani, da kad vidimo loše ponašanje, kršenje takvih pravila, reagiramo, prijavimo.. za sranje psa, za vožnju .. čak za nevažne benigne stvari, jer ako posotji pravilo i postavljen znak zabrane, tad je zabranjeno.. kao što je ulaz u haustor dok ih poneki dožive kao vlastiti parking.. i nikom ništa, jer svi šutimo, jer treba neki šerif koji nešto prigodno malo pokrene pa zamre.. jer lakše je prepustiti brigu-odgovornost drugima, .. za sitnice, bacanje smeća ili ljetni požari i bacanje opuška.. treba svaka osoba reagirati-upozoriti, za bačen papirić, tad će se sve promijeniti, ovako samo za vikend..
Shvaćam problematiku, ali kako bi ti riješio problem? Na brz, jednostavan, i jeftin način?
Evo, recimo, nekih ideja:
1. Zabrana uvoza i vožnje romobila koji idu više od 25 km/h,
2. Ako idu više od 25 km/h, nisu romobil i moraju imati registraciju, homologaciju i osiguranje, ne smiju ga koristiti mlađi od 16 godina, mora se položiti vozački, ne smiju među pješake i bicikle već samo na cestu itd.
3. Policija mora raditi svoj posao,
4. Edukacija u osnovnoj školi,
5. Teška ozljeda pješaka je automatski kazneno djelo...
Shvaćam problematiku, ali kako bi ti riješio problem? Na brz, jednostavan, i jeftin način?
Obrazovanjem svih sudionika u prometu, uključujući i pješake. Nema što pješak raditi na biciklističkoj stazi, a u Zagrebu imaš tutleke koji hodaju po biciklističkoj stazi po defaultu. I svakako bih povećao broj ucrtanih biciklističkih staza, doslovno gdje god je moguće u Hrvatskoj. Ovo bi bila samo neka polazna točka. Interesantno kako je jedan Beč opskrbljen hrpom el. romobila koje možeš unajmiti da se odvezeš od točke A do točke B gdje ga i ostaviš. Znači može se postići sigurna upotreba romobila, a da nitko od pješaka ne vrišti i da nitko od vozača romobila ne izvodi gluposti.
Ja ću opet ponoviti - nije problem u električnim romobilima, već u osobama koje njima upravljaju. Ove zabrane mi zvuče kao da netko zabrani promet osobnim vozilima jer ima previše prometnih nesreća. Ovakve zabrane kažnjavaju i one koji se voze kulturno i propisno.
Kao i 99% zakona nažalost. Netko napravi sranje, i onda se ograničavaju "slobode" i svih ostalih. Bilo u prometu, bilo u poslovanju, bilo u rekreaciji, u bilo čemu.
Shvaćam problematiku, ali kako bi ti riješio problem? Na brz, jednostavan, i jeftin način?
Evo, recimo, nekih ideja:
1. Zabrana uvoza i vožnje romobila koji idu više od 25 km/h,
2. Ako idu više od 25 km/h, nisu romobil i moraju imati registraciju, homologaciju i osiguranje, ne smiju ga koristiti mlađi od 16 godina, mora se položiti vozački, ne smiju među pješake i bicikle već samo na cestu itd.
3. Policija mora raditi svoj posao,
4. Edukacija u osnovnoj školi,
5. Teška ozljeda pješaka je automatski kazneno djelo...
A za početak moraš uopće educirati roditelje, nagađam da nadobudno ne kažem "garantiram" da više od pola njih uopće nema pojma šta kupuju ili nisu svjesni šta znači 25+km/h na tako malim kotačima i težištu, uz to da uopće i kupe tako nešto i puštaju ta derišta bez kacige, to mi je bolje ne komentirati, jer tu ne shvaćam niti glavu roditelja, još manje derišta koja poznaju prometne propise i zakone kao ingrid antičević-marinović engleski jezik.
Shvaćam problematiku, ali kako bi ti riješio problem? Na brz, jednostavan, i jeftin način?
Evo, recimo, nekih ideja:
1. Zabrana uvoza i vožnje romobila koji idu više od 25 km/h,
2. Ako idu više od 25 km/h, nisu romobil i moraju imati registraciju, homologaciju i osiguranje, ne smiju ga koristiti mlađi od 16 godina, mora se položiti vozački, ne smiju među pješake i bicikle već samo na cestu itd.
3. Policija mora raditi svoj posao,
4. Edukacija u osnovnoj školi,
5. Teška ozljeda pješaka je automatski kazneno djelo...
Sve stoji i sa svime se slažem, al kako bi se sve to kontroliralo kad imas bolt i sve druge varijante tih elektricnih romobila. Automatski se moraju strogo kontrolirat sto bi vjerovatno natjeralo firme samo da izadu sa trzista.
Mislim i danas svi ti romobili su "spori", al uz kojekakve trikove dostupne svima na internetu moze se bypass napravit i leti ko metak.
A ovo obrazovanje, nazalost mi smo previse "balkanizirani", rezultati bi se vidjeli za 10 godina. Ljudi jos kruzne ne znaju koristit i jasu vanjsku stranu a sa nama su dugi niz godina.
Evo, recimo, nekih ideja:
1. Zabrana uvoza i vožnje romobila koji idu više od 25 km/h,
2. Ako idu više od 25 km/h, nisu romobil i moraju imati registraciju, homologaciju i osiguranje, ne smiju ga koristiti mlađi od 16 godina, mora se položiti vozački, ne smiju među pješake i bicikle već samo na cestu itd.
3. Policija mora raditi svoj posao,
4. Edukacija u osnovnoj školi,
5. Teška ozljeda pješaka je automatski kazneno djelo...
A za početak moraš uopće educirati roditelje, nagađam da nadobudno ne kažem "garantiram" da više od pola njih uopće nema pojma šta kupuju ili nisu svjesni šta znači 25+km/h na tako malim kotačima i težištu, uz to da uopće i kupe tako nešto i puštaju ta derišta bez kacige, to mi je bolje ne komentirati, jer tu ne shvaćam niti glavu roditelja, još manje derišta koja poznaju prometne propise i zakone kao ingrid antičević-marinović engleski jezik.
Tome služe zakoni i kazne, bez toga ništa.
Količina roditelja s "ja sve znam" pristupom je stravična.
Evo, recimo, nekih ideja:
1. Zabrana uvoza i vožnje romobila koji idu više od 25 km/h,
2. Ako idu više od 25 km/h, nisu romobil i moraju imati registraciju, homologaciju i osiguranje, ne smiju ga koristiti mlađi od 16 godina, mora se položiti vozački, ne smiju među pješake i bicikle već samo na cestu itd.
3. Policija mora raditi svoj posao,
4. Edukacija u osnovnoj školi,
5. Teška ozljeda pješaka je automatski kazneno djelo...
A za početak moraš uopće educirati roditelje, nagađam da nadobudno ne kažem "garantiram" da više od pola njih uopće nema pojma šta kupuju ili nisu svjesni šta znači 25+km/h na tako malim kotačima i težištu, uz to da uopće i kupe tako nešto i puštaju ta derišta bez kacige, to mi je bolje ne komentirati, jer tu ne shvaćam niti glavu roditelja, još manje derišta koja poznaju prometne propise i zakone kao ingrid antičević-marinović engleski jezik.
Tome služe zakoni i kazne, bez toga ništa.
Količina roditelja s "ja sve znam" pristupom je stravična.
Je, samo da to provodiš moraš imati policiju, a ne jebače u uniformi.
Tome služe zakoni i kazne, bez toga ništa.
Količina roditelja s "ja sve znam" pristupom je stravična.
Je, samo da to provodiš moraš imati policiju, a ne jebače u uniformi.
Eh, to je osnova osnove...
Je, samo ga prvo moraju uloviti.
-takvih 'slika' možemo svakodnevno skupiti na svakoj prometnici.. naravno sad je ljetna sezona pa je priobalje udarno, tj ono što se nekad pješačilo ili išlo bicom, sad na romobilu, .. ništa neobično, naprotiv, uobičajeno-masovno..
uz problem, daleko veći, jer je romobil vrlo nestabilno sredstvo, dodatno-više za dvije osobe, koje tad u slučaju bilo kakvog drmusanja imaju daleko veći problem stabilnosit-pada.. tj jedna osoba može proći lako, dvije nikako ... dok mladi misle.. tj ne misle, na posljedice, ne mora biti auto, dovoljno je pasti na asfalt.. a kad je to prometnica, za razliku od ulice-parkića lako dođe i do naleta-gaženja, pa sam tlak zraka prolaska vozila može odgurati i dovesti do pada.. no djeca, ne misle.. dok se nešto ne dogodi, i čak gledajući koliko često se takve stvari rade, ispada da se statistički malo nesreća dogodi koliko bi moglo... odnosno, da je više faktor sreća. .. problem ako želimo uređeno društvo i poštivanje pravila, eliminirati sreću kao faktor u mjeri koja je realna-moguća kao preventiva.. + čak da imaju kacigu, ona koja je za bic-romobil.. onako, bolje išta nego ništa, no nije nešto što stvarno pomogne, tj promil padova pa da je kaciga neka razlika-pomoć-spas.. onako, više placebo ili maramica na glavi, .. čak bi kao btw više inzistirao na nekim naočalama u vožnji zbog opasnosti uleta mušice ili prašine u oko nego što takve kacige nešto mijenjaju u posljedici pada... tj ako već postoje kacige, zašto nisu s naočalima, vizirom, kao motorističke, .. zašto postoji takva razlika kategorizacije ili slobode, ako nam je primarna intencija, ne kazna nego prevencija i smanjenje posljedica..
-svi, zakonodavac i građani se moramo pitati što ekšli želimo, sreću, kacige, sigurnost ili barem manje posljedice.. kad to konkretnije odlučimo, tad ćemo to možda i provesti-ostvariti, ovako je samo bezvezna prolazna sličica.. kakvih ima na tisuće svakodnevno, samo je sad 'akcija' na tu temu pa se.. hype i prolazno nakon sezone krastavaca? a što sa željom za sigurnosti i manje posljedica?
Super. Sada će romobile preseliti na ceste pa će biti još veće veselje.
Problem je i to što policija ne obavlja svoje posao. Stavi par policajaca u pješačke zone i neka kontroliraju, da vidiš kako bi se svi vozili kako spada.
Isto tako čitao sam na par foruma da policija vani zaustavlja električne romobile i bicikle da vidi koja ti je maksimalna brzina.
Ne bi ti romobili bili nikakav problem samo da njihovi vozači znaju prometne propise. Ako ga vozi po propisima, neka ide i 50-60 na sat, manje će smetati nego da ide 25.
Ne bi ti romobili bili nikakav problem samo da njihovi vozači znaju prometne propise. Ako ga vozi po propisima, neka ide i 50-60 na sat, manje će smetati nego da ide 25.
Propisi nisu jači od zakona, a zakonom ne smije ići 50 na sat, niti voziti romobil koji smije toliko ići, tako da...
Ne bi ti romobili bili nikakav problem samo da njihovi vozači znaju prometne propise. Ako ga vozi po propisima, neka ide i 50-60 na sat, manje će smetati nego da ide 25.
Propisi nisu jači od zakona, a zakonom ne smije ići 50 na sat, niti voziti romobil koji smije toliko ići, tako da...
Taj romobil treba stavit pod moped kategoriju.
Kad vec svi micu blokade
Evo friško
If Microsoft ever made a product that didn't suck ... it would be a vacuum cleaner.
I eto, dobar si roditelj i odbiješ kupovinu svom djetetu ali on stane na tuđi i opet strada.
Zabrana prodaje i upotrebe, točka. To su motorna vozila i nemaju što tražiti na nogostupu i biciklističkoj stazi.
