Porsche osmislio šesterotaktni motor s unutarnjim

Eto, 4 takta nisu dovoljna, sada ih je 6. Zanima me, ako ikada naprave prototip, kakve će biti karakteristike takvog motora. Hoće li to biti neka mala revolucija ili samo još jedan promašaj među gomilom "revolucionarnih" motora. Jedino što treba napraviti revolucionarno su akumulatori koji će biti 5-10 puta boolji od sadašnjih. Revolucionarni motori već odavno postoje, a to su moderni elektromotori čiji stupanj iskorištenja nijedan drugi motor čak ni teoretski ne doseći. Ukratko, zgodno kao tehnički kuriozitet, ali kasni barem 15 godina.

Da je i duplo - bilo bi sasvim dovoljno dobro za revoluciju.

 Čega to nema dovoljno? Željeza, bakra, litija? ICE je dobra stvar, ali je zastario i vrijeme je da se polako pošalje u zasluženu mirovinu. Kažeš da neće zaživjeti? Što onda reći za ljude koje osobno poznajem i koji već voze električne automobile? Svaka tranzicija u početku ide polako, uz manje uspone i padove, pa će i ova tako. Europska auto industrija se usrala u gaće od straha jer Kinezi imaju dobre i relativno jeftine aute kojima europljani ne mogu parirati, pa će se morati ili prilagoditi ili nestati - što ja nikako ne želim, ali to nije do mene. Radije bih uzeo europski ev nego kineski, ali ako je za iste performanse  kinez puno jeftiniji, onda se treba dobro zamisliti.

Željeza vjerojatno ima dovoljno, ali litija, bakra, kobalta i posebno rijetkih zemnih metala nema ni izdaleka dovoljno.

Bakra ti treba više nego dvostruko više nego je do sada čovječanstvo iskopalo samo za elektrifikaciju američkog voznog parka, ne računajući sve ostale. Za električni auto ti treba tri do pet puta više samo bakra, znači rudače koju odavno eksploatiramo u velikim količinama i za koju znamo gdje je tražiti i kako je eksploatirati. 

World needs 55% more copper mines to meet EV transition goals: study | National Post

"The study shows that in order to meet current business-as-usual trends, 115 per cent more copper will need to be mined in the next 30 years than has been mined historically so far. Electrifying the global vehicle fleet would require 55 per cent more new mines."

https://techxplore.com/news/2024-05-copper-fast-electrify.html

"A normal Honda Accord needs about 40 pounds of copper. The same battery electric Honda Accord needs almost 200 pounds of copper. Onshore wind turbines require about 10 tons of copper, and in offshore wind turbines, that amount can more than double," said Adam Simon, U-M professor of earth and environmental studies."

US can’t meet EV copper demand, study finds - E&E News by POLITICO (eenews.net)

Mineral requirements for clean energy transitions – The Role of Critical Minerals in Clean Energy Transitions – Analysis - IEA

Ova višestruka povećanja u svega par decenija rudarenja već i sada ekstenzivno rudarenih materijala bit će u najmanju ruku "teško" doseći, a zapravo vjerojatno nemoguće, jer nismo u 1824. na početku industrijalizacije svijeta, već 200 godina u ekstremno industrijaliziranom svijetu i teško da se toliki skokovi u zrelim industrijama realno mogu očekivati.

 ICE je mrtav samo se to jako dobro skriva. Kinezi imaju baterije koje duraju milijun km sa garancijom 15 godina od 85% kapaciteta! EU proizvodaci namjerno koce proizvodnju prodaju ICE jer tu zaraduju ogromnu lovu, a Kinezi nemaju ICE pa rade EV tempom koji EU ne bude nikad, ali nikad dostigao.

Najveci drlog iz Kine ima bolji infotainment od najboljeg infotainmenta EU ili USA auta.

ICE je dead man walking ali ako se ne informiras o stanju u Kini onda nemas pojma kaj se desava. Amerima i EU se tresu gace jer su vidjeli kaj Kinezi rade i nemaju odgovora, jednostano nemaju odgovora na tehnologije i kvalitetu koja dolazi iz Kine po cijeni nizoj od ICE auta!

Jedini koji bude prezivio eliktifikaciju je Tesla :) svi ostali su fckd. Googlaj CATL, BYD, Zeekr baterije i googlaj NIO, Zeekr, Xpeng pa pogledaj aute, cijene i tehnologije u autima. Jedini auto iz EU koji moze konkurirat Kinezima je Porsche za 200k LOL a Kinez prodaje isti ili bolji auto za 60k!

 Imaš li neki link da je taj kineski bolji, ili bar reci koji su modeli.

 Googlaj Zeeker 001. Njemacka stranica https://shop.zeekr.eu/de-DE/optional?linkCode=1

Znaci NIO, Zeeker, Xpeng su spica ponude a to ni nisu top premium brandovi iz Kine. Prebolesno kaj rade Kinezi, koliko su napredniji i koliko su jeftiniji uz ogromne carine.

Taj Zeeker 001 Performance je 63k a Porsche Taycan 4S sa skoro istom snagom je 124k (BEZ  DODATNE OPREME). Porsche je bolji za 8 konja i ima 3,7 do sto a Zeeker 3,8 LOL.

Porsche je ove godine izbubio 50% prodaje u Kini, i shit you not. 50% i sljedece godine budu na nuli. To nije ICE da Njemac ima super duper motor pa se jos moze i nabiti cijena kao Premium, to su elektricne zujalice koje Kinezi rade bolje i EV nema nikakvu resale value. Zakaj da kupi Porsche kada auto za godinu dana izgubi 60k na vrijednosti. Porsche izgubi toliko u godinu dana da si za te novce kupis jos jedan Zeeker.

 Tocno to. Zujalica koja se skriva iz imena Porsche a ne nudi nist posebno osim visoke cijene i ogromnog gubitka vrijednosti. Znaci auto je 123,8k bez dodatne opreme koju mozes jos uvecat za par desetaka tisuca eura. Kinez ima masu toga po defaultu i samo si biras farbe koji su bez nadoplate. Kinezi te ne drkaju na nacin da ti prodaju basic shit za recimo 10 necega pa te onda gule na dodatnoj opremi dok ne zavrsis na 15. On ti za 11 da sve.

Taycan je jedini koji isporučuje konzistentno performanse, jer ima 2 stupanjski mjenjač (zapravo reduktor)...

znaš onu priču o 0-160-0 ?

nakon 23. puta su odustali, Porscheovom vozaču je pozlilo...

Tesla Plaid?  1. put ide najavljeno, drugi put raste ubrzanje za sekundu, 3-4 put - + 4 sekunde - i samo raste...

nije baš EV samo napucati "zujalicu" umjesto MUSavca i deri....

 Te price mogu prodavat samo Njemcima i onima koji zive kraj neke trkace trake. Znaci to trebaju troje ljudi na svijetu, a ostali si budu kupili nekaj drugo. 99% tih auta se tak i tak uzima na leasing i oni se budu u EU dalje "prodavali", ali van EU i mozda USA su mrtvi. Nitko ne bude imal dealership samo da proda tri auta na godinu.

hmmmm

ono kaj je aktuelno u zadnje vrijeme - tenkovi, avioni - i dalje su MUSavci, nema Starcraft lebdećih tenkova još....

A baš jučer vijest da SAD kupuje zalihe nafte u iznosu 30% svoje proizvodnje (a najveći su proizvođač nafte u svijetu).

Očito pripremaju masovni desant na arape, a EU lijepo blokira (bar na papiru) rusku naftu.

Budemo vozili opet par-nepar, ko u dobra stara vremena 

+baterije obavezno, jer je EE mreža jako osjetljiva stvar u ratno doba.