Oko 1 milijarda € je manje prihoda od turizma pa se sad mora na druge načine jel.
Mene su ovaj tjedan zaustavili vozio 100 u naselju i dobio 390e kazne ako platim u roku 8 dana tad placam 2/3 (260e).
U Austriji bi za to dobio nekih 100e a obicno kada me radar uslika je 50e ali eto Rvatska je valjda kao Svica postala pa si ljudi mogu priustit.
Da im je stvarno stalo do sigurnosi uveli bi kazne po prihodovnom cenzusu ,a umjesto kamera postavili ležeće policajce.
Kao što je netko rekao, ni jedna od navedenih mjera ne spriječava počinjenje prekršaja već isključivo djeluje nakon što se prekršaj već desio.
edit; postoje uspornici koji se aktiviraju samo ako vozač(ica) vozi prebrzo (punjeni newtonovom tekućinom)
https://revijahak.hr/2024/08/25/inteligentni-uspornici-prometa-punjeni-su-tekucinom-a-njihova-tvrdoca-ovisi-o-tome-vozite-li-brze-ili-sporije
naime-1.
..
Naime Vlada Republike Hrvatske planira donijeti izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama najkasnije do polovice 2026. godine, u kojem će biti izmijenjene odredbe o kaznama za najčešće i najopasnije prekršaje.
naime-2.
...
Naime, Zakonom o sigurnosti prometa na cestama propisano je sljedeće:
Za ovaj prekršaj propisana je novčana kazna u iznosu od 500 kuna.
(stara odredba u kunama, no eto nek se nađe.. jer svi noviji dostupni članci govore i isključivoj zabrani korištenja mobitela, tek u ponekom se nađu izuzetci, kao npr plaćanje mobitelom-drivein, hitni poziv.. za sve ostalo kažu zabranjeno-kažnjivo, no preskoče stari-postojeći zakon-članke koji navode handsfree kao dozvoljenu upotrebu.. pri čemu postoji mogućnost da je poneki zakon izmjenjen ili u proceduri..).
-tj kao da nije cilj da građani-vozači imaju konkretno dostupan-čitljiv-jasan zakon, članak.. koji će konkretno reći što je kažnjivo-zabranjeno i što nije, tj samo se govori o povećanju kazne, ne o samom djelu.. pri čemu mene ne zanima iznos kazne, nego što je kažnjivo, što nije, manje koliko..
-no što je s tim člankom-stavkom zakona.. i dalje je tu, nepromjenjen, tj 2022. dodano za bicikliste i osobno prijevozno sredstvo (el.romobili, kao dokaz da je to novi text, dodano na taj članak riječima iza zareza itd..).. no to znači da je tak članak i dalje tu, vrijedi, nije ukinut-izmjenjen, tj izmjenjen je na način da su iza zareza dodani bicilkisti i romobili.. no u svim textovima se govori isključivo o zabrani-kazni, ne o tome da postoji članak-handsfree, bez ruku.. zašto?
Mene su ovaj tjedan zaustavili vozio 100 u naselju i dobio 390e kazne ako platim u roku 8 dana tad placam 2/3 (260e).
U Austriji bi za to dobio nekih 100e a obicno kada me radar uslika je 50e ali eto Rvatska je valjda kao Svica postala pa si ljudi mogu priustit.
Jednostavno nemoj vozit duplo brze od ogranicenja, pogotovo u naselju, pa nece bit ni kazne. Ja bih ti uzeo vozacku na godinu dana i auto trajno za takav prekrsaj, ove kazne su i dalje presmijesne s obzirom na tezinu i kolicinu prekrsaja.
Auto mi moze bilo tko samo jednom taknut a da ja vidim tko ga dira.
A sta se tice pravnih postupaka, sudenja i kazni ne ide mi se u zatvor za 300e kada nagomilaju par tisuca eura onda cemo vidjet.
Ja sam kaznu platio 260e i policajac mi je rekao čim kaznu platim da imam zabranu upravljanja mjesec dana i to odmah stupa na snagu cim uplatim.Kaznu sam platio i taj isti dan sam se vozio natrag za Austriju mogu me zaustavit jedino ako tenk ili zolju imaju boli me kurac.Ja da sam se navezao 110-120kmh kako se inace vozim taj policajac mene ne bi niti zaustavio.
kazne nisu udar na dzep vozaca.
samo ih derite.
nego, mene osobno jebe ova upotreba mobitela i kaznjavanje istog a ne kaznjavanje koristenje infotainmenta u autima.
kad ce se netko pocet bavit televizorima u autima i osnovnim funkcijama zapakiranim 2-3 koraka duboko u meniju?
da se razumijemo ne jebe me sto je opcija zakopana u meniju, nego kaj je uopce na ekranu.
Trajalo bi neko vrijeme, ali lako se promet riješi apsolutno drakonskim kaznama.
Oduzimanje vozila bez milosti, trajno ili doživotno oduzimanje vozačke, kazne od kojih će ti se i propuh u glavi okrenuti.
Idioti koji drkaju po mobitelu dok voze, idioti sa 100+ na sat u naselju (često i oboje odjednom),
nabrijani automobili koji na cestama nemaju što tražiti (ali kako drugačije komplekse liječiti..?),
i sve ostale slične situacije nastale ponašanjem maloumne ekipe..
pijane da ni ne spominjem.
Ubije se nekoga (jer spomenuti idioti vrlo često ne nastradaju) ili u najmanju ruku nekome doslovno upropasti život,
pa se poslije plače na sudu, "Žao mi je!", "Nisam htio!".
Ali ne razmišlja se, jel?
"Uživam u brzini!", "Dobar sam vozač i ne može mi se desiti!" i slično priglupo rezoniranje.
Kažem, bilo bi lako stoku koja nema što tražiti na cesti dovesti u red - da postoji politička volja.
Samo, kalkuliraju elementima koji nisu dobrobit savjesnih građana.
Biti normalnim vozačem ili pješakom je glava u torbi, oduvijek zapravo i bila
no u današnje vrijeme pogotovo.
Kad se krenu oduzimat automobili masovno bude se stvari popravile, do tada sve je uzalud. Što veća novčana kazna do veći adrenalinski boost za majstore.
Vozio se se duplo brže od dozvoljenog? Majstore ideš doma pješke, auto diže pauk i vozi na javnu aukciju.
S ciljem povećanja sigurnosti u prometu... moš mislit. Ove godine imamo rekordni broj kamera, a nikad više poginulih.
Danas je toliko sigurnosnih mehanizama (kamere, automobili, automatsko kočenje..), ali prometnice su nam katastrofa i ograničenja su često preniska. Kod loših prometnica, koliko njih ima ograničenje 40/60/80 jer su rupe i nije kvalitetno napravljen višeslojni asflat i nagib, s druge strane na nekima ostaje ograničenje 80 kmh a realno ne možeš voziti ni 50. Problem kod te niske brzine je što ako ne voziš 10% više od ograničenja onda si ili početnik ili nisi za vožnju i radiš gužvu i svi su iza živčani.
Nisam ja nikakav frajer sa 1.6tdi motorom od 130ks i ako platim svoju kaznu isti dan.
Frajeri su mamaini i tatini sinovi sa mercedesom i HDZ clanskom iskaznicom koji povuku veze da nista ne plate.
S ciljem povećanja sigurnosti u prometu... moš mislit. Ove godine imamo rekordni broj kamera, a nikad više poginulih.
Danas je toliko sigurnosnih mehanizama (kamere, automobili, automatsko kočenje..), ali prometnice su nam katastrofa i ograničenja su često preniska. Kod loših prometnica, koliko njih ima ograničenje 40/60/80 jer su rupe i nije kvalitetno napravljen višeslojni asflat i nagib, s druge strane na nekima ostaje ograničenje 80 kmh a realno ne možeš voziti ni 50. Problem kod te niske brzine je što ako ne voziš 10% više od ograničenja onda si ili početnik ili nisi za vožnju i radiš gužvu i svi su iza živčani.
Loše prometnice, a ogranicenja preniska ?
Ljudi umiru radi budala i pijanaca.
If Microsoft ever made a product that didn't suck ... it would be a vacuum cleaner.
Dvije su stvari beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran - Einstein
Da im je stvarno stalo do sigurnosi uveli bi kazne po prihodovnom cenzusu ,a umjesto kamera postavili ležeće policajce.
Kao što je netko rekao, ni jedna od navedenih mjera ne spriječava počinjenje prekršaja već isključivo djeluje nakon što se prekršaj već desio.
Ležeći policajci kao ni zvučne trake nisu rješenje jer treba netko i živjeti pored njih - jako su glasni, a uglavnom se koriste u naseljima. Edukacija je rješenje ali to je proces. Kazne su vatrogasna mjera.
Eto kak se vozim.
Dvije su stvari beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran - Einstein
😂
Necu se brze od 120 vozit, zavisi od stanja ceste,vremena i guma.
Da im je stvarno stalo do sigurnosi uveli bi kazne po prihodovnom cenzusu ,a umjesto kamera postavili ležeće policajce.
Kao što je netko rekao, ni jedna od navedenih mjera ne spriječava počinjenje prekršaja već isključivo djeluje nakon što se prekršaj već desio.
Jebali te ležeći policajci. To je smrt za aute a baš nisu nešto. Samo kamere i viskoke kazne pa da vidimo frajere. Mogu kamere biti svakih par sto metara pa da vidimo frajere naše a i ove "austrijske" kaj se hvale...
S ciljem povećanja sigurnosti u prometu... moš mislit. Ove godine imamo rekordni broj kamera, a nikad više poginulih.
Danas je toliko sigurnosnih mehanizama (kamere, automobili, automatsko kočenje..), ali prometnice su nam katastrofa i ograničenja su često preniska. Kod loših prometnica, koliko njih ima ograničenje 40/60/80 jer su rupe i nije kvalitetno napravljen višeslojni asflat i nagib, s druge strane na nekima ostaje ograničenje 80 kmh a realno ne možeš voziti ni 50. Problem kod te niske brzine je što ako ne voziš 10% više od ograničenja onda si ili početnik ili nisi za vožnju i radiš gužvu i svi su iza živčani.
Loše prometnice, a ogranicenja preniska ?
Ljudi umiru radi budala i pijanaca.
Naravno, pišem iz svoje prespektive. Problem su pijanci i mobitel po kojima ljudi tipkaju definitivno. Ali onda bi uvrstio i LED Matrix tehnologiju i automatska duga svjetla, i moderne navigacije i samo touch sustave. Što je drugi par rukava.
Da im je stvarno stalo do sigurnosi uveli bi kazne po prihodovnom cenzusu ,a umjesto kamera postavili ležeće policajce.
Kao što je netko rekao, ni jedna od navedenih mjera ne spriječava počinjenje prekršaja već isključivo djeluje nakon što se prekršaj već desio.
Jebali te ležeći policajci. To je smrt za aute a baš nisu nešto. Samo kamere i viskoke kazne pa da vidimo frajere. Mogu kamere biti svakih par sto metara pa da vidimo frajere naše a i ove "austrijske" kaj se hvale...
Ma treba vratit one stare uske ležece policajce 
If Microsoft ever made a product that didn't suck ... it would be a vacuum cleaner.
Milicija je bila učinkovitija, pogotovo milicijske kaznionice za frajere.
Treba napravit slijedeće pa da vidiš brzo reda: Napravit međunarodni ugovor između hrvatske i švicarske za sve one koji se vozikaju duplo brže od propisanog i ne znaju koristit hands free u vožnji, alkose za volanom i sličnu bolesnu braću, nakon par evidentiranih i naplaćenih prekršaja poslat na dva mjeseca u švicarsku o svom trošku na "prometni preodgoj" umjesto oduzimanja auta, vozačke i sl. pa neka se tamo vozikaju tako kao u hr. Baš me zanima koliko dugo će to uspjet a da ih ne oderu ko zeca. Pa bacajte, dragi vozači - zbog takvog ponašanja i bildanja ega, novac u vjetar.
Treba udarit kazne po postotku plaće.
To mi nikako nije jasno kad vidim ekipu da vozi auto koji sigurno ima Bluetooth da prica na mobitel koji drzi u ruci.
Pa da li su fakat tako glupi da ne znaju povezati mobitel ili su fakat takvi kreteni da misle da su fora ako drze mobitel u rukama dok voze.
Ali oni su jos manje zlo - najgori su oni koji tipkaju poruke u autu dok voze. Pa sta je to tako hebeno vazno da ne moze sacekati pola sata dok ne stanes, pa onda odgovaraj.
A takvih je gomila na cesti i vidis ih kako krivudaju po traci, isto kao i oni pod utjecajem alkohola.
Da im je stvarno stalo do sigurnosi uveli bi kazne po prihodovnom cenzusu ,a umjesto kamera postavili ležeće policajce.
Kao što je netko rekao, ni jedna od navedenih mjera ne spriječava počinjenje prekršaja već isključivo djeluje nakon što se prekršaj već desio.
Ležeći policajci kao ni zvučne trake nisu rješenje jer treba netko i živjeti pored njih - jako su glasni, a uglavnom se koriste u naseljima. Edukacija je rješenje ali to je proces. Kazne su vatrogasna mjera.
vjerujem da je ovo rješenje
Treba udarit kazne po postotku plaće.
Osim sto su kod nas vecina ekipe koja radi najteze prometne prekrsaje raznorazni "kontroverzni poduzetnici" u poznate 3 marke automobila; a prijavljeni na minimalac ili ne uopce, i sva imovina na zeni Lijepo kazna prema vrijednosti auta u kojem je napravio prekrsaj! Naravno, uz propisani minimalni iznos da ekipa ne krene kupovati starudije za parsto eura samo da moze i dalje krsit propise jeftino.
Iako to sve ionako pada u vodu s obzirom da se to nista ne utjeruje, u prosjeku su me zaustavili jednom na 5 godina vozackog iskustva.
A što voziš? Mazdu MX5 ili nešto tak slično gdje su ti oči na cca 60cm od ceste? Ima tih Matrixa svakakvih, istina, ali ako ti je auto nekakav niski ili jako niski svaki LED far te bude smetal.
Mene više smetaju ovi nepismeni koji u stare farove guraju prejake žarulje ili čak i LED žarulje, pa to onda blješti na sve strane. Moja adaptivan svjetla znaju raditi sranja ako mi se kukac razljepi po kameri. Tada ih isključim pa sve ok. Ako je kamera čista nitko ne blenda da mu smeta.
