Nove revolucionarne baterije i druge bullshit tehn

Znam ja to, ali nekima očito treba neki dokaz...

"Sasvim dovoljan broj" je i dalje manje od dva (zapravo između 1 i 1.5) po kućanstvu u razvijenom (i manje napučenom) dijelu svijeta: link.

I ja sam za el. automobile, ali samo zato što ne volim ICE i glup sam sam sebi kad čekam na semaforu. Zato idem sad odmah doma, da mogu laganini bez nervoze doma, prije gužve...

Ni meni se ne da gužvati više s ljudolikim čudovištima. Zato koristim bajk (ili auto sada kad sam često bolestan, ali kroz veliku većinu godine bajk).

Kako kakve veze ima? Pa ako pričamo o povoljnom autu, koji to nije, onda je cijena 50% priče - ili je auto ili nije + ili je povoljan ili nije.

Ne govorim o prosjeku. Nebitan je prosjek. Ima li kućanstava koja imaju 2 ili, kao što je Feudalac napisao 3 automobila? Zašto taj 2. ili 3. ne bi bio električni?

Evo novih vijesti za EU vozacke dozvole:

'Predlaže se i da vozači s položenom B kategorijom mogu upravljati vozilima teškim do 4.25 tona umjesto sadašnjih 2.5 tona ako ta vozila nemaju motore s unutarnjim sagorijevanjem.'

Hoce da podignu granicu mase auta za B kategoriju. Sve u duhu ekologije i smanjenja CO2 otiska :-D. Vise ni SUV od 2,5 tone nije dovoljan. Sad ce ih pravit od 4.25t, samo ako su elektricni, naravno. To je onda sasvim OK. Idioti...

Edit: I neka mi neko kaze da auto industrija direktno ne utice na zakonodavstvo o autima i prometu.

Svaka publika ima novinare kakve zaslužuje. :)

@Nemon

Hm, pa stara rasprava je ostala u prošlosti, gdje Drago odnio pobjedu.

Hm, kritika? Pa, iznesi kritiku, reci što je netko krivo rekao/napisao. A, ne ti donosiš zaključke tko je kakav.
Ne raspravljamo o tome kakav je tko, nego o "nadobudnim" tehnologijama.

Zašt se u svakoj raspravi vode duge zamarajuće, nepotrebne rasprave, kakav je tko?

Gle, bugovci su vrlo kvalitetni ljudi. Dobri ljudi. To što ti o pišeš o Dragi, nema nikakve utemljenosti
u praksi.

Ak' mi se ne sviđa neka rasprava, ne sudjelujem u njoj. Vrlo jednostavno.

Važno je da poštujemo svoje roditelje. Nije dobro, ako ispod istog krova svi misle jednako, al' je bitno da se poštujemo.

Na jednom fakultetu, bila je fama da je sa jednog Zavoda, nastavničko osoblje, bahato i da viče na studente.
Hm, na mene nitko nije vikao. Sa onim koji slovili kao tobože najbahatiji, najnormlanije sam imao suradnju.

Sve se može izreći, ali je bitna način kako to napravimo.

------------------------------------------------------------

Nego, dal' bi vi kupili električni auto? Dacia Spring?

Manager iz Hyundaja mi jednom odgovorio na tome pitanje, da ne bi.
Sa elektrićnim automobilom, ne postoji komocija, da napuniš i da voziš.
Veli, ovisan si o vremenu punjenja, te dostupnosti i lokaciji punjača.

Prije koju godinu, na BFS se raspravljao vezano za Nissan Leaf, te su privatni korisnici žalili da
dugo putuju do mora. Točnije, do ST iz ZGB. Naime, nema puno punjača, te se čeka dok se vozilo napuni.

Nemre samo facepalm, nazalost. Kazu, slika/emoji govori vise od tisucu rijeci, al to ne prolazi ovdje.

Edit: odnosi se na post od PzKpfw

 Kako je neposteno? 

Neg o čem govoriš o selu sa 30 stanovnika ?

Ne kužim te, zagovaraš elektrifikaciju vozila odmah danas ?

Možda se nisam dobro izjasnio/obrazložio.

Ja ti dajem primjer kvarta sa 10 000+ ljudi, pa nek svaki 10eti ima električni auto, sada, danas, gdje će ih punit ???

Ajmo uzet neko brzo punjenje od 30kW (ima i od 175kW),*1000 automobila =30 000kW=30MW, ajmo staviti 10000 automobila =300MW, to ti je pola snage NE Krhko, nadam se da shvaćaš kaj pokušavam reć

Ajdmo elektrificirati sva vozila u HR i kamione i buseve i automobile,prema podacima Centra za vozila Hrvatska (CVH), registrirano ih je bilo 1.728.911 (osobnih!), računicu prepuštam tebi i drugim voljnim za izračun forumašima, i nek se 5% njih istovremeno puni.

Kvart je primjer, jer tu više nema mjesta za sagraditi ništa, 70% obiteljskih kuća je srušeno i napravljene zgrade (kuću sa npr 5 ukućana je zamjenilo 50),gdje se mogao izlit beton, izlio se, infrastruktura nije taknuta, imaš priljev ljudi od par 100% u zadnjih 10 godina.

Zašto je tako pitaj Bandićeve glasače, možda ti oni mogu objasnit.

Nemreš reć ajmo svi sutra na struju, taman da auto košta 1000€,gdje ćeš ih spojit , taman da ti je struja đabe,ne znam kako je "vani", al za elektrifikaciju ovim tempom nismo spremni,to je bar moje mišljenje.

I da većina ljudi treba auto za posao, jer gradski prevoz ne funkcionira 5 km od centra grada, ja sam radio 16km od kuće, da sam koristio gradski prijevoz putovao bih i jesam par puta 1:30h.

Btw. apsolutno nemam ništa protiv elektrifikacije vozila.

P.S.

Koliko imaš mehaničara koji mogu/znaju servisirati el. automobil ?

super ste mi kad se koljete oko el. auta, kao djeca u vrtiću.. :D

nisam ni za jedne ni za druge, samo da dodam činjenicu; kada se na tržištu pojavi x puta jeftinija baterija za koju ne treba rudariti pola svijeta (ako se ne varam u Kini je već započela masovna proizvodnja sodium baterije - to je samo jedan primjer), svi vaši izračuni, obračuni, preračuni, tablice, statistike i sl. gluposti oko kojih se utroši brutalno previše vremena i energije - padaju u vodu - preko noći. točka.

da li će to biti ove godine ili za 3 ili za 20 nije bitno, činjenica je da će biti.

plus kada se pojeftini / poboljša učinkovitost dobivanja el.energije od sunca, vjetra, vode, plime/oseke, hodanja, bilo čega (jer od svega možemo dobiti el.energiju), to će biti to.

svima je valjda jasno da je neodrživo beskonačno spaljivati naftu koja je nastajala milijunima godina... nekima i nije... 

i svima je jasno da postoje državne subvencije za vađenje/preradu nafte, a i da bi se dobilo ono što točiš u rezervar je potrebno utrošiti puno energije, nije da si u dvorištu napraviš malu bušotinu i spojiš u rezervar

 a koji je smisao per capita obračuna nego da se vidi da ti visoki, plavi, lepi 'ko Đuka Čaić, žive skandinavski ležerno i zagađuju po stanovniku 2x više od Hrvata vulgaris...

ne znači to da Norvežanin 2x više prdi od Hrvata, nego da je to cijena njihova životnog standarda, a to što neki bogci u Africi na račun 10x veće populacije malo više zagađuju od Norveške...

Nije pošteno veliš ?