Električna vozila voze se manje od automobila na n

Joj, daj ne njajke, po Rijeci sam vozio jednom nogom, s ozlijedjenim koljenom. Obavio servis bicikla, pa uzbrdo, pa nizbrdo i tako dalje u smjeru Krk, Cres, Losinj, Zadar i dolje do Splita.

Inace, postoji jedan izum koji se zove mjenjac brzina i lancanici i zupcanici razlicitih velicina. Ma cudo jedno!

Znas li sto bi ti jos dobro bilo? Rijesi se ves masine i susilice, peri na ruke i susi na balkonu/stanu/find a way.

Ljudi koji koriste masinu za pranje za sve ispod 7kg robe su razmazena lijena derista. Em stedis novac, em imas dodatnu solidnu aerobnu vježbu.

A zašto bi onda išao biciklom? Pa ima tisuće situacija kada nije praktičan bicikl, to uopće nije upitno, ne razumijem uopće takvo inzistiranje na tim graničnim situacijama. A kada obavljaš takve poslove po gradu, opet je bolji el. auto.

Evo žena ima dizelaša. Zašto? Zato jer ima konja i prikolicu i treba joj takav auto. Vašom logikom ja bi ju trebao nagovarati da konja vuče biciklom. Smiješni ste mi. Ali i ona na posao ide tim dizelašem i da, razmaženo je derište u tom smislu. ali ona bar jaši i trenira skoro svaki dan, otkucaji srca su joj 42 u mirovanju, zdrava je i jaka tako da sam mirniji i ne visim joj po glavi s glupostima.

No budimo iskreni, to nije realan scenarij za većinu korisnika ICE vozila.

Ti ne pratiš baš stanje u svijetu zadnje stoljeće? Ves masine nemaju ICE već elektromotore i prilično su efikasne u svom poslu, a troše manje vode i energije nego što bih ja potrošio da perem veš na ruke.

Ma i na to sam mislio (kafić, ali pogotovo ovo s dućanom). Ljudi uopće nemaju osjećaj koliko energije je potrebno zas dovući vlastito dupe na biciklu na vrh brda i boli ih to isto dupe što bezveze umjesto samo svojih 80 (a nerijetko i 120) kila tegle 1500 dodatnih kila. Vidim ih svaki dan u autima, sjede u guzvama dok se ja vozim pored njih na biciklu.

Ali ljudi moji, pa ne morate se vi meni opravdavati. Što mene briga kako vi idete na posao, koliko se brinete za sebe? Ja vam samo kao pravi svetac dajem savjet. Mislim li da je razmažen svatko tko bezveze koristi auto umjesto da ide biciklom ili pješke? Da, svakako! Ali koga briga što ja mislim? Opravdavate se ionako sami sebi. Ako je vama logično da prosječan korisnik dizelaša u HR živi svojh radni vijek s troje djece od kojih svo troje svih 45 godina ide u vrtić, tko sam ja da vam branim tu logiku? I još ih ujutro vozite uzbrdo kad idete u vrtić, pa nastavljate uzbrdo do posla, pa se vraćate opet uzbrdo do vrtića nakon posla i opet uzbrdo iz vrtića do doma...

Da ste malo proučavali kako ljudi napreduju u teretani, shvatili biste da onaj prvi, najveći napredak nije zato što se ljudi jačaju, nego zato što uče svoj centralni živčani sustav kako koristiti kompletan sustav mišića. Koje mišiće aktivirati i u kojem točno trenutku, to je prvo što naučiš i ogroman skok u težinama koje dižeš nisu abnormalno povećanje snage, već prvenstveno aktivacija CNS-a. Zašto je to bitno? Zato što nemaš pojma koliko možeš dok ne probaš. A ljudi su komotni, oni ne bi probali. Oni bi da netko nešto sve obavi za njih. To je normalno, to je ljudski. I ako vas to zadovoljava, samo naprijed. Mene ne zadovoljava.

Mogao bih sada ovdje pisati i o Sapolskyu i njegovoj teoriji nepostojanja slobodne volje ili pozvati vrle matematičare da računaju razliku u utrošku energije između pokretanja sebe na biciklu i sebe u autu ali koja je svrha?

Ne da mi se svađati. Informaciju imate. Što ćete s njom napraviti, vaša je stvar.