Auti - ultimativna tema

 Sam sam radio.  Pranje,dekontaminacija sa glinom, poliranje brisanje sa IP alkoholom tijekom poliranja, pranje, brisanje sa gyeon prep i nanošenje keramike.

Materijal: glina-100kn

paste za poliranje 800kn sonax cutmax i 04-06 (od litru su obje, može se ispolirat nekih 5-8 auta ovisno o laku)

ukupno potrošeno 4 spužve svaka po 80 kn

keramika 30ml 500 kn za mazdu 6 sedan ima jedva

litra IP alkohola-100 kn

gyeon prep- 90 kn

8 sonax crvenih krpa sa kojima sam skidao keramiku- cca 120 kn, te krpe možeš kasnije bacit jer nisu za ponovnu upotrebu

Tak da ti ispadne nekih 1400kn to veselje ako radiš sam. Naravno računaj tu još šampon, vrijeme (cca 16 h) i sav alat.

I onda kad čujem da neko radi keramiku za 200 € padne mi mrak na oči, ja sam mislio imat cijenu za mohs+ 2 slojno poliranje + jednostano unutrašnje čišćenje oko 400 € pa su se ljudi smijali.

A vidio sam kako ti likovi poliraju, operu auto sa čarlijem, koristi istu spužvu na 5 auta i ne mjenja ju dok se raspadne. Kad je friško ispoliran to još donekle izgleda dobro, ali kad se auto par puta opere pojave se hologrami (90% te ekipe koristi rotacijsku polirku koja brže radi ali ostavlja holograme) i pola ogrebotina se nazad pojave jer nisu ni bile ispolirane, nego ih je samo popunio sa pastom za poliranje, i baš zato se nakon ispoliranog dijela auta, taj dio prebriše sa alkoholom i skine sva prestala pasta za poliranje

Pozdrav,

https://www.facebook.com/BBautodetailingHR/

dečko je OK, cifra nije bila brutala - 5 kkn

Ja sam vozio sve aute koje si nabrojao, podosta puta. Ako zelis detaljnije za nekog, reci.

Vitaru sam vozio 1.4t, ide, ali trosi(ispod 8l nikako, a vozim "normalno"). Kvaliteta interijera je okej,karakteristicno za japance vrlo jednostavna(rudimentarna) i tvrda, ali meni Suzuki nikako ne pase, kao da su ostali u 2010 pogotovo infotainment. On mi je zastario, one tipke za glazbu uzas. Prostran je jako i do sada nisam cuo za neke probleme posebno. 

1.5 ne znam, nisam vidio taj motor u Suzukiju, trebalo bi vidit ciji je motor tj. otkud im. Ako je novi, onda nikako dok se ne rjese problemi na njemu.

Hibride izbjegavam, ni jedan hibrid (osim Toyote) se meni nije svidio. Suzuki ako se ne varam ima mild hibride, sve je to jedan veliki shit. Ni jedan hibrid do sada mi nije dojmio osim Yarisa. Bilo mild, plug in ili obicni HEV. 

Vecina njih ne dobije nikakvu osjetnu snagu. A potrosnja je poprilicno slicna ili ista jer se dodaje tezina i kompliciranost sklopova. Proizvodaci to koriste da snize CO2 svojih modela, da ne placaju penale i mogu proci zakone. 

Zadnje iskustvo C220de, novi auto, uzas. Gradska voznja po Rijeci 12l/100km, sve ostalo kao u normalno C220d. A kosta...

Sve ovisi o osobnim preferencijama. Sto zelis, sto treba. 4WD, mala potrosnja, moderan interijer (CarPlay, Android Auto, MBUX...), inovativno nesto, best buy itd itd.

 Itekako je moguće, sve ovisi o kvaliteti gumenih dijelova čeljusti, ja sam nedavno mijenjao na svojem koji je 2016. god, gumica koja štiti klip se poderala, štednja na materijalima jbg... Ja bi ipak na tvom mjestu prvo promijenio pločice ali i majstora koji će to sve fino podmazati i očistiti a ne samo montirati

 Majstor je rekao da se jos nije susreo sa takvim slucajem, a ne da to nije slucaj.

Sto bi ga on mijenjao?

 Novo je novo

Ekipa, u planu je da draga i ja uzmemo Hondu Accord 2,4 Executive od poznanika. Auto je treći dan kod nas, danas sam obilazio majstore da ga provjere, prvo kod limara. Imajte u vidu da se ja ne kužim ništa u daljnje što ću napisati sve što su majstori rekli. Auto je bio udaren u prednji desni dio, hrđe osim male fleke na stražnjem blatobranu nema nigdje. Lijeva strana (dual) klime uopće ne grije. Išao sam danas u CVH na rupu, desna kugla (ono iznad amortizera) ima malo lufta, negdje propišava ulje - pogledati video https://youtube.com/shorts/qoTs0btfCYc?feature=share

Eh sad, mi smo prije tih provjera, u subotu, dogovorili cijenu €xyz. U petak 21.4 ističe registracija, vozilo ovakvo nije tehnički ispravno, već traži ulaganja, a ja nemam volje se s time zezati. Po vašoj procjeni koliko bi vrijedio u ovakvom stanju, a da se ja dalje zezam s popravcima? Idem za 3h do njega mu vratiti auto, da vidim šta i kako ćemo tj. možemo li se dogovoriti da on to sve popravi i registrira ga, te tada ga kupiti ili u ovakvom stanju da ga uzmem, ali za puno nižu cijenu?

Pozdrav, ovo vezano za kuglu tj. selen ti je jeftiniji popravak. Pišanje ulja, sve ovisi iz kojeg mjesta, ako je otišla brtva poklopca motora to nije pretjerano skup i težak popravak, ali ako je otišla brtva glave motora, očekuj popriličnu cifru za to kao i za popravak ovog problema što lijeva strana klime ne grije. Nisam stručnjak ili automehaničar i ti kod kojih si vozio na provjeru su ti mogli barem okvirno reči cifre u slučaju gore navedenih mogućih kvarova već kada su to i provjeravali. Mi na forumu možemo samo gatati iz čarobne kugle i nagađati šta i kako.

 Jaja su ti se posusila otkad si se rijesio one kozletine od auta, priznaj.

 Kupio si sad konacno primjeren auto. 

 Da si se odlucio za VAG/BMW dijelio bi autograme curicama.

 eh, kozlić je auto sam takav! Žao mi je što ga nisam mogao zadržati kao 2. auto...

a ja sam kupio novi auto - Kiu, a BMW ću tek kad naberem za M3 Competition ili jači.... novi dakako....i kad izumru ovi balavci u (zlo) rabljenim BMWima na čunga-lunga gumama...

Neznam gdje da pitam pa da probam ovdje. Imam kliznu ogradu na ulazu u dvoriste i u kratkom roku su mi krepala oba daljinska. Radi se o motoru marke SCS. Zna li netko gdje u zagrebu kupiti/napraviti nove daljince?

Wir leben autos v2. 

Joj što volim bug uploader što izmixa slike