Auti - ultimativna tema

 Sve to ovisi. Ja sam u svoj rabljeni u godinu dana uložio samo u kupovinu par mrežica za stvari po gepeku. Čovjek koji je prije par mjeseci kupio moj stari auto za 10x manju cifru također nije ništa uložio. Šogor koji je kupio rabljeni auto još 5x skuplji od mojeg također ništa nije dodatno uložio. Širok raspon cijena i godišta. 2006.(135000km), 2015.(100000 km), 2019.(14000 km). Sve ovisi o tome od koga kupuješ.

Zašto ne? Pa neki ljudi često mijenjaju aute neovisno o tome koliko su ih dobro tretirali. Ja npr. nisam od tih koji često mijenjaju ali znam da nisam čovjeku prodao mačka u vreći. A isto tako ni ja ni šogor nismo u godinu dana od kad smo kupili aute imali nikakvih problema. Dakle tri primjera u kojima nije bilo potrebno nikakvo ulaganje nakon kupovine rabljenog auta. Nadam se da se nisam sad urekao.

 Ne znaš ti kaj znači ulagat. Nije ulaganje to da ti mijenjaš samo nešto ako rike, nego kad ga redovito održavaš, mijenjaš sve što je potrebno i neke stvari preventivno. Ti koji češće mijenjaju aute obično najmanje ulažu, zapravo ništa. Manja je vjerojatnost kad je auto redovito održavan da će nešto riknut.

Masa ekipe kupi dobar auto i vozi ga dok se lista ne nakupi onda kad treba uložit ga proda.

 Ne znaš. U svaki trebaš uložit, ako ništa drugo bar ulje promijenit.

U nas je najčešće pravilo nemam para za odrzavanje kako treba, pa cu vozit dok ne pocnu problemi.  Pa kad počne  da radi probleme malo ga kako to kazu soderasi utegnes i prodas.  I odjednom vidi ekonomije nisi placao neke popravke odrzavanja nista a prodao si ga za lipu sumu pogotovo ako je to neki vw tipa golf polo i slicni.  Pogotovo polo koji je u usporedbi sa drugim autima kutija na kotačima sa nula komfora kosta ko sveti petar jer curice mamini sinovi svi oce 1.2 polo... 

Kod prodaje auta najvažnije nije prodaja auta nego prodaja price. Kakva se prica proda toliko auto i vrijedi.  

235 ne može na 7J, na što bi to ličilo, guma šira od felge

 Imam tu tablicu, po njoj se uvijek i ravnam Piše max pa ne znam hoće li biti malo šira od felge ili kako. To na slici je 225 na 7J ili? Vidim da guma je izvan felge.

Netko dobronamjeran se potrudio covjeku prigodno okititi auto

2.0tdi ili 1.0tsi.

90% gradska voznja, iako je veliki naglasak na to da moze posluziti za prijevoz stvari - zato razmisljamo o octaviji a ne scali npr.

 Ako je grad onda bi Hybrid bio kao nekakav pobjednik, pogotovo Zagreb uz svoje guzve gdje se na struju mozes povlacit lagano. Ali Corolla ima manje mjesta od Octavie koliko vidim u svim izvedbama, tako da opet najpametnije probat i jedan i drugi.

I CVT je tu dobra stvar za gradske guzve.

a corolla hybrid touring? skoro identican prtljaznik ko i octavia (sedan), a puno prakticniji zbog petih vratiju.

i jedan od rijetkih toyotinih (i japanskih generalno) karavana da lici na nesto

 Rekao bih Jetta/Vento ovisno o tržištu, za vrijeme Golfa 4 je to bila Bora

Jeste primjetili da novi auti dolaze sa LED žaruljama u faru s reflektorom? Samo žarulja nije pozicionirana u sredini fara, nego na vrhu. I ima većinom po 2 za kratko i 2 za dugo svjetlo. Primjetio sam to na Vitara Hybrid, Octavia 4, Scala, Superb, Golf 8...

 Vitara i SX4 - ako neki tvornicki xenon/LED pali oci u noci to su onda navedeni Suzukiji...

Ne znam o Corolli nista posebno. To ces trebati pricekati @Citatelja za odgovor . Ocekuj potrosnju oko 6L na 1.0T i na to da ce se patiti po brdima i kada je natovaren.