Auti - ultimativna tema

Znam za dva, Golf 7 1.6 TDI crkla mehatronika na 50k km, tvornicka greska i pola popravka pokrila auto kuca. Audi A3 2.0 TDI crkla mehatronika na oko 120k km. DSG je pouzdaniji vise nego prije ali nije to jos ni blizu obicnom automatu ili rucnom mjenjacu. Ovaj dsg iz GTI-a je pouzdaniji ali koliko ne znam. 2.0TSI moze ici do 300ks, 330ks je Revo pretjerivanje.

Moze i preko, ali zahtjeva vise od same mape. 

Just fiat things...

(BTW: nije meni otišo alternator, ošlo mom ocu na drugom fiatu)

(inaće mana kod punta mk2, alternator je tvornički na lošem mijestu di preuzima toplinu motora, grije se, a tjekom kiše ga prednji desni kotač poljeva vodom prelaskom preko lokve i usred brze razlike u temperaturi, pucaju kućišta alternatora...)

(200-300Kn drugi polovan alternator, 15min posla oko izmjene i vozi dalje)

BTW: radnici u fiatu kukaju zbog nogometa -> INFO

tko zeli uzet dsg radi toga jer mu tesko voziti po gradu, ni ne zavrijeduje imati GTI ili neki sportski auto opcenito, dsg ili salter...takvi neka si kupe corsu ili pandu sa robotiziranim mjenjacem...sramota jedna, da tesko po gradu voziti sa rucnim...takvi u ovaj topic uopce nemaju sta raditi...to je kao da u topicu o nogometu pisem: ne da mi se istrcavati iz obrane prema napadu u 92. minuti kad napadamo za pobjedu

 Ruske zeli reci da je dosta ekipe razmazeno da im je tesko vozit rucni po gradu. Dok s druge strane kad se pokvari onda kukulele sve im skupo za popravit, a sramota im se vozit u staroj krami koji ce te odvest od tocke A do B.

Rijetko tko si kupi auto koji moze odrzavati sa svojim mjesecnim prihodom. 

Meni se ne da vozit po gradu sa rucnim mjenjacem eto, automatik mi je puno laksi. Pa si onda mene prozvao da nemam sto radit u ovoj temi, zadovoljan? I jos nazivas to sramotom?

Fake_Alert  Jos gore onda, razmazeno  je koristiti nesto sto je dostupno i dokazano olaksava zivot? Gluposti, a to jel netko si moze platit ili ne opet nije stvar 3. osobe, osim ako to ne financira osobno.

Čak je i CVT danas brži od manualca.. iako ja i dalje preferiram ručni.

Nema jer se stedi, jeftinije imati jedan mjenjac u ponudi nego 3, pogotovo sada kad EL. auta krenu.

Smijali se amerima, a postali kao oni to je samo dokaz da kaskamo za njima 20 godina, cijela EU. 

Elektricni ce biti s jednom brzinom i to je to, kod njih getriba s vise brzina nema smisla.

EDIT:

barem ne kod ovih za siroke mase.

300kn, spada pod nepostivanje oznaka na kolniku. 

 Članak 12, stavka 8.

Bok ljudi!

Tražim obiteljski auto, novi, 120.000kn. Za 2 odrasla, 3 djece.

Najvažnije - mjesta na stražnjoj klupi, prtljažnik i potrošnja.

Ne treba mi jak motor, može i manji benzinac, vjerojatno će i biti, zbog ovakve cijene. Nije ni oprema baš nešto važna, ali čim više, tim bolje. 

Prvo sam mislio rabljeno, ali mislim dosta dugo voziti taj auto, pa nek bude nov. Zapravo, da prvo vidim što mogu dobiti.

Krenuo sam gledati po salonima i internetu.

Ali premalo sam vidio da bi odma znao usporediti veličinu klupe, a dosta auti još nisam ni vidio u živo.

VW nema ništa ispod 160.000kn (osim Pola)

Škoda samo Rapid i (malenu) Fabiu. Mislim da su oba manja od konkurencije u tom cijenovnom razredu. (Gledao sam Karoq.... e, da njega mogu pronaći za 120.000 :D )

Dacie su sve uglavnom ispod 120.000 za osnovne i srednje pakete opreme. Uglavnom imaju ono što tražim, ali dizajn i oprema su prilično osnovni. Plus, mislim po razgovoru, da žena ne bude dala zeleno svijetlo za Daciju. :)

Renaulte ne poznam, ali ih ima dosta oko 120.000. Clio, Clio Grandtour, Captur, Megane Grandtour.

Hyundai - i30 i Kona. Ali su mi oba izgledali prilično maleni. Ne znam dal su stvarno, ili jer su bili odma uz Tuscona (kojih nema ispod 160.000kn)

Suzuki. Vitara me iznenadila što sve daje prostorno za 115.000 kn, a tek kad sam vidio da je SX4 S-Cross još veći za sličnu lovu.

Honda - ništa veliko nema ispod 180.000kn.

Citroene nisam još gledao. Fiat također.

Da čujem vaše mišljenje.

Fiat Tipo ili Ford Focus ako jos uvijek ima ona akcija, pogledati i30 isto.

Za 120k kn Vitara ili Megane grandtour bi bio moj izbor. Pogledaj možda i aute stare godinu dana sa do 20k km, možda uspiješ naći nešto bolje za isto love. Ali i ova dva su po meni odlični izbori.

 Znaš za gubitak vrijednosti novog?

120.000kn platiš auto, nakon 1 godine vrijedi cca 100-105.000 Kn

Kupiš rabljeni, salonski model star godinu, do dvije s tvorničkom garancijom..i hrpu novca si uštedio