Auti - ultimativna tema

 Znači trebao bih prijeći granicu sa gumama u gepeku i onda se vratiti sve obaviti. Ne bi pravili probleme ako idem u Bosnu sa 4 alu felge u gepeku i ako izlazim sa zimskim setom u gepeku?
No možda se ovdje da nešto riješiti, mislim da tu već ima sistem da sve prođe glatko.

 U BIH fali boljih proizvođača, ja kada sam gledao za kolegu bio je samo bridgestone i jos jedan drugi sličan brend. 

Ako ces Michelin pazi da budu CC Plus, po pisanjima su dosta bolje od starijih CC.

ljetne su tvrde a zimske mekane.. a te univerzalne su sto? nesto izmedju?weak- snow handling... 

 Tako je jedan kolega imao slučaj, ispalo je da mu je malo veći kamen dospio unutar jedne zadnje opruge i u vožnji zveckao, izvadio ga je van opruga i zveckaje/lupkanje je nestalo

A moguće i flat spot kako kažeš, ako je prijašnji vlasnik blokirao kotače pri kočenju i potrošio dobar dio gume na istom mijestu, al abs na svim novijim autima bi to trebao sprijećit, tj gotovo sam siguran da nema auta sa tim profilom kotača a da nema abs, btw: da je flat spot na gumi, onda bi se to zveckaje/lupkanje čulo sporje ili brže ovisno o brzini vožnje, al ako se čuje isto neovisno koliko brzo voziš, onda nije flat spot

Probaj prvo dokučit sa koje strane dolazi zvuk, možda je kod motora neki pali-izgubljeni šraf prijašnjeg vlasnika/servisera, pa se šeće po karoseriji, a možda u gepeku imaš neku tvrdu sitnicu koja se isto tako kotrlja i lupka

Neg BTW: jel piše možda proizvođač tih felgi, super izgledaju, baš me zanima ko ih proizvodi?

Rezervnu rotiraj na autu pa ćeš vidjeti jel lupanje prestane kada ju staviš umjesto nekog kotača.

Eh da, taj sam dio zaboravio, ali dobro se nadopunjujemo ;)

 flat spot je najvj, posto se cuje najvise izmedu 30-40 i 90-100, prije toga i nakon toga se cuje slabije, ali inzenzitet varira po brzini...jedino ako nije felga jedna da je malo "kockasta" a ako je tako onda cu ju zapalit...

nemogu dokuciti od koje strane dolazi zvuk nikako, ponedeljak cu kemijati sa frendom vulkanizerom, saltati napred/nazad, voziti, saltati gume i felge, cijelu rosadu napraviti...a prije toga sutra idem malo stati sa par frendova iz nule da malo pogladim milimetar gumu, mozda to pomogne ako je flat spot...

neznam tko ih proizvodi, i ja bi volio znati to...za referencu: 8Jx19 ET 41, napred stoje TAMAN, iza bi trebala distanca 1cm da bude kao napred...

 Ne znam kolko je precizno to prek mulitimetra, a nemam ni prikaz temperature u autu, pa ne znam kolko se motor ugrijao, al eto kraćom vožnjicom sam ovo izmjerio, ispada da me za dosta briješ

Mada nekom logikom ako je radna temp rashladne tekućine oko 90C°, onda bi i približno toliko trebao i grijati u kabinu kada dođe na radnu temperaturu...

Jel ti na dizelu imaš grijače kabine ili je to izmjereno isto samo sa hladnjaka u kabini?

 Na zadnim kotačima distanca nemože škodit, ja na puntu imam na zadnjima distance, nisam sad siguran kolko su debele, tu negdje 1cm, 1.5cm, uglavnom kao na formuli, sa distancama su zadnji kotači više izbačeniji prema van što daje stabilnost autu

(ja ih ne skidam opće, nosim ih i na ljetnim i na zimskim felgama)

Za proizvođača sam malo gledao, to su oem vw felge, navodno sa vw cc modela, proizvodi ih uniwheels, a uniwheels je ujedno i proizvođač za ats, rial, alutec i anzio ako sam dobro skužio, imaju tvornicu u njemačkoj i poljskoj

Prvo sam mislio da su sa vw pola r, al nisu, slične su

 Meni nekom logikom bi baš trebalo biti manje, jer dvica nema opciju "kružnog kretanja zraka" već sav zrak ubacuje s vana i onda ide kroz mali hladnjak. Ako je dosta hladan zrak, tim kratkim prolaskom zraka kroz mali hladnjak se ne može ugrijati na temperaturu malog hladnjaka prije ulaska u kabinu, ne znam to sad tačno objasniti, ali nadam se da ćeš razumjeti šta sam htio da kažem. Isto tako je i za klimu, automatske klime nekada same prebace na kružno kretanje ako je zrak napolju baš prevreo tipa u gužvi u prometu pa se puno grije okolni zrak od temperature izpušnih plinova, najviše u tim slučajevima automatski prebacuje na kružno kretanje, jer je puno lakše ohladiti zrak koji je u kabini jer je hladniji od zraka koji se usisava s polja.

Uskoro idem na AC pa cu ga raspiciti pa izmjerim :)

Duja nema kruzenje zraka.... :P

svaka cast 1bit, trazio sam ja nesto malo, ali ti si uvijek tu sa tvojim postovima i pretragama :) 

Jel možete vi iskusniji pogledat ovo pa reć svoje mišljenje?

Dex.pwn kaže...

Jel možete vi iskusniji pogledat ovo pa reć svoje mišljenje?

 Dobro da nisi stavio Nugata ...