Auti - ultimativna tema

Džaba ti sva oprema u autu koji ćeš voziti gdje ne pripada. 

Dvozonska klima ti niš ne znači(ja imam u svakom autu, a rijetko kada palim klimu kao takvu, a pogotovo automatski mod), panorama ajde...

Za autocestu ti treba bar 150 konja, dobra izolacija, tempomat i dobro ležanje. 

A vidjet ćeš nekada da se tvoj Yaris, iako ima full paket, ne može mjeriti sa 508-icom, DS5, A4, C klasom, ma i 10 godina starima, isto kao što se oni ne mogu mjeriti sa njim jer nisu predviđeni za jednak način korištenja.

Sretno s autom, ali nema te računice koja bi mene strpala u Yarisa sa 75 konja za brda i autoceste 

 Meni ovaj dio nema logike, ja osobno nikad ne bi kupio polovnog hybrida. Što više stvari sa strujom u autu više mogućnosti za velike kvarove.

Kakve su te baterije u Yarisu? Koliko traju i koliko košta novi set?

Malene, oko 10k kn, garancija 10 godina na svaku.

Baterije su NiMH:

https://en.wikipedia.org/wiki/Nickel%E2%80%93metal_hydride_battery#Electric_vehicles

Jamstvo na njih je 5 godina, uz mogucnost nakon 5 godina doplatu od 50€ za produzivanje

jamstva na baterije za po 1 godinu, do maksimalnih 10 godina.

A ovo je generalno Toyotino jamstvo:

Garantie auf Antriebsaggregate: Dauer (Monate): 72 und Gesamtfahrleistung (km): 100.000
Garantie auf Batterie 60, 100.000 und 62.137
Garantie auf Lack: Dauer (Monate): 36 und Gesamtfahrleistung (km): 100.000
Garantie gegen Durchrostung: Dauer (Monate): 144 und Gesamtfahrleistung (km): unbegrenzt
Garantie gesamtes Fahrzeug: Dauer (Monate): 60 und Gesamtfahrleistung (km): 100.000
Mobilitätsgarantie: Dauer (Monate): 60 und Gesamtfahrleistung (km): 150.000

Znaci jamstvo je veoma darezljivo. Bilo gdje u EU imam Mobilitätsgarantie, ako auto negdje u roku 5 godina

stane (ili u roku od 150.000km), imam HotLine broj od Toyote, oni organiziraju servis mog automobila,

a ja ili dobijam popravljeni slijedeci dan, ili ako je nesto gadno, dobijam zamjenski da mogu nastaviti putovanje.

Jedno od boljih jamstava uopce. Hybridi imaju bolje jamstvo od Benzinca, dok Dizelas od 2015. vise ni nije u ponudi (vidim da ga ima u HR).

PS - sto se tice kvarova, na automobilu se najcesce kvari alternator, i trose kocnice.

S obzirom da Hybrid koristi motor kao generator, s kojim i koci, godisnje se koncnice trose preko 50% manje.

Tek kad nagazis jako na kocnicu, onda koristi mehanicke kocnice. Jedini problem kod toga zna biti sol,

jer ako se malo koci, uhvati se sloj hrdje na kocnicama pa znaju skripati neko vrijeme, dok se ne sastruze.

Gadna situacija. Imao sam slicnu, razbijene obje sajbe, unutra jos boce od pive. Sva sreca bila je prva godina auta pa je pokrio Full Casco.

Ako imas trgovinu ili benzisku u blizini, nazovi policiju i trazi da pogledaju kamere, te se cuj sa autopartnerima i osiguranjem sta je moguce rijesiti.

Meni je Casco sve rijesio, a policija je teretila "nepoznatog pocinitelja". Prepoznali su ih po snimkama benzinske,

jer su cca 2km niz cestu tulumarili, i na benzinskoj pisali i kupili nesto.

Dobar si, baš nas ima svakakvih.. Crveno-bijela unutrašnjost Audija je valjda najbolja ili među tri najbolje stvari u tom interijeru općenito unazad 15tak godina..  Nisi ti vidio glavobolju..

Ako nešto izgleda dobro, to je to, uostalom možeš smanjiti intenzitet vrlo jednostavno, do te mjere da praktički jedva vidiš i prekidače i instr. tablu.

Bijelo-crveni dio mi je super (kazaljke), ali onaj dio oko klime, radia i td, užasan, ono di je sve samo crveno. Baš umara oči i glavu. Ne pijem ti ja alkohol niti niš s dodanim šećerom, tak da, žao mi je..

Koliko otprilike košta mali servis za BMW seriju 3 ili 5 od 2008-2012? i koliko veliki,isko pretpostavljam da se na velikom kod BMW ne mijenja lanac,kao što je slučaj kod zubčastog?

Osiguranje pretpostavljam jedno 2000kn , tehnički i rega 1000-1500kn?

I kasko 4000kn?iako kasko za BMW od 10god možda nije ni isplativo

Da pijes ne bi ti smetalo jer bi gledao te ledice kroz maglu.

Koja je logika lanca koji se mijenja na 150k km. 

 Sto znaci biti dobar za nesto? Da trosi 5l na 120-130km/h? Da se ne osjeti puno buka u autu? Da moze ici ~200km/h? Da uhvati "stotku" za manje od 5sek?  Audi S1 je za grad jer je mali auto? Hibridi su za grad jer idu 10sek do 100km/h? 

Svakome je subjektivno sto je dobro za autocestu, a za njegovih 40km kojih je cca 30min voznje max. u jednom smjeru i Yaris moze bit pristojan, pogotovo ako usporedimo da za taj rang cijene se dobije stedljiv auto koji ima snage za autocestu i uz to covjek moze ustedit neku svotu novaca i na odrzavanje i na samo koristenje auta. + ima odlican infotainment sustav na koji se lako spojit i radi odlicno gdje recimo BMW ili Fiat imaju neke svoje musice

Taj "nas" mentalitet da je nesto lose na autocesti samo zato jer kad zaljepim nogu do poda auto ne ide 250km/h je vec dosadan...

 Ne filozofiraj, znaš što govorim.

Ne znam jer vozio sam sa Yaris Hibridom Ri-Zg bar 30ak puta i nikad se nitko nije zalio da je voznja bila losa ili neudobna ili prespora, jedino zvuk motora nije uobicajen posto su stalno visoki okretaji. Pa me jako zanima sto je u tom autu lose da on "nije" za autocestu.

Ili ovo da mali auti nisu za autocestu...

Bili su pristojni. Ti se nećeš žaliti jer je tvoj, a oni nisu htjeli pješice.
Eto ti šta nije za autocestu, visoki okretaji. Dalje izolacija, gabariti, ležanje, snaga... 

Čudno da svi poslovnjaci ne voze Yarisa, a predsjednici tvrtke Priuse na internacionalne sastanke. 

Yaris je mali gradski hibrid. Naravno da nije smrtonosno izaći sa gradskim autom od 74 konja na autocestu, ja sam izlazio i sa manje, ali je neusporedivo kada voziš Punta od 60 konja i E klasu od 300 konja. Znam jer sam vozio oboje.

Evo, iz vlastite garaže unazad godinu dana. C4 je udoban, ali relativno glasan na duge staze(oko 3800 okretaja na 130), A3 je bio meni neodgovarajućih sjedala ali tih, a VTS mi mazi guzicu, a sa 3000 benzinskih okretaja na 140, 200 konja i Exclusive opremom sa poboljšanom izolacijom plovi autocestom. 
A onda izađem iz svoje garaže i sjednem u A5 koji sa još više konja i još više izolacije i još manje okretaja je doma, a ne na putu.

A ti nastavi mudrovati da je Yaris dobar izbor za autocestu, ja više na tu temu nemam što napisati.