Auti - ultimativna tema

 cek cek cek. Ti pred zavoj stisnes kuplung i kroz zavoj si na kuplungu i poslje zavoja pustis kuplung? 

 samo cekaj kad naletis na sklisku cestu i slucajno pustis kuplung "malo naglije".. bit ces pokraj ceste.

 Pa naravno. Treba nježno s motorom 

Ali ozbiljno, da ne bi netko probao, uvijek treba biti u brzini. Auto je znatno stabilniji. Toga se i držim osim ako je nizbrdica, a zavoj prespor za treću, nema smisla prebacivati u 2.

imam kolegu koji je toliko škrt da je vozio u leru niz brdo da bi uštedio na gorivu. auto je okrenio na krov i razvalio nekom čovjeku kapiju dvorišta. nije mu bilo ništa samo je pobrao par šamara od ljutitog gazde zbog razvaljene kapije.

poanta svega je da se auto uvjek vozi u brzini, a ne u leru ili na kvačilu.

 Prvo mi pada na pamet podzemna garaža na Kvatriću(al radi samo do 18 sati...) zatim parking ispod pruge na Branimirovoj, ni jedno ni drugo ti nije blizu, mada ak se ne varam, poslje 19(al nisam ziher) se ne naplačuje parking nigdje u Zg-u, pa se možeš slobodno stati negdje u blizini tvornice di vidiš slobodno mijesto...

Ovo je stara slika na street view-u, tu je probijena i asfaltirana cesta i šodrani parking je ispod pruge...

EDIT: sad sam provjerio, ne naplaćuje se nakon 21 sat, tam oko tvornice je prva zona...

INFO

 Ja sam odma skužio, samo se nisam javio, možda si se malo krivo izrazio, pa neki nisu skužili iz prve, mislio si na to da ne mičeš nogu sa papučice kuplunga, već ju držiš naslonjenu na papučici bez pritiska i sama težina noge stvara mali ali dovoljan pritisak da malo odvaja kuplung i zato je proklizavalo...

 E a kad tek probaš u zavoj uć sa puštenim kuplungom(u brzini) i konstantnim kočenjem uz gas, tj gas i kočnica istovremeno, auto leži ko vlak

BTW: to je fora stvar za trolat nekog iza sebe, npr skidaš se sa autoputa/zaobilaznice i voziš po onim zavojima od 270° (petlja), ovaj iza tebe vidi kako kočiš, a ti ustvari ubrzavaš i odlaziš mu, nije mu ništa jasno

(ja to ponekad napravim na spoju Heinzelova-Slavonska kad se oko mupa ide, prije zavoja prilagodim brzinu, hitim vdrugu koja fino izvuće zavoj i uzbrdicu, zatim treća na vrhu i ubacim se)

 Kak rade do 18? Ono je cjenik, jedan kolega kaže da radi 0-24.

Mislio sam na Kvatrić u garažu, najrađe da je u garaži.

Koncert je, bit će podivljalih pijanih metalaca, želim parkirati na sigurno mjesto 

 Krećem sa Kvatrić garažom, pa Goricom, pa onda ako moram, na cestu.

Radi garaza 0-24, a od 18h ti je samo 1kn po satu tako da ako ti nije daleko je super opcija. 

Imam jednog kolegu, lik uredno na svakoj nizbridici stisne kvacilo i pali diskove (sa nejednolikim kocenjem).

Kad zavrsi nizbrdica, pusta lagano kvacilo bez dodavanja gasa.

Stvarno mi nije jasno gdje su ti ljudi ucili voziti.

Pokusavao sam mu sugerirati da to ne radi, ali ne vrijedi se truditi.

Pricao mi je da je jednom sletio s ceste sa vrlo malom brzinom (vrlo vjerovatno da je i ovakve gluposti radio u zavoju).

Moj savjet vam je da pod hitno mjenjate te glupe navike sa izbacivanjem iz brzina, jer cete imati gadne posljedice.

Hvala lijepa :)

Pozdrav svima!
Trebale bi mi felge za Ford Mondea MK4. 
Što mislite, da li bi bilo bolje uzimati nove, ili sa njuškala ili nešto treće?

 Iskreno, najviše bi volio orginalne, jer ne znam kako bi mi ostale stajale na autu, ali svakako ću pogledati te....

Ja sam jučer opet naletio na jednog kome zadnji farovi probijaju na masu

(slikao sam na brzinu, pa mi mob nije fokusirao kak treba, zato je slika mutna, al kuži se kak desni far jače svijetli od lijevog, tj lijevom svijeli pol stop lampe, pol žmigavac...)

 S čim pa si to slikal, kalkulator ili džepna baterija? 

Ja sam u zadnje vrijeme vidio par skoda s slicnim problemima (oko 2000 godine)

Recimo da imate 100 000 kn koje namjeravate potrositi na kupovinu novog auta.

Auto se kupuje zbog sirenja obitelji, namjera tipicna gradska voznja, uz jedan godisnji odlazak na more.

Sto biste uzeli i zasto?