Auti - ultimativna tema

Danas je bio lijep dan pa sam se napokon odlučio na čišćenje unutrašnjosti u mercedesu, kupljen jer prije dva mjeseca i činila se je koža dosta čista ali tek sad sam vidio kolko je ustvari bilo zmazano. 

I jedna usporedba s s klasom, kolko je ustvari veca od c klase.

zanimljiva radiona kolega!

ja jedino kaj radim ovih dana na autu je da svaki tjedan kupim 5L sonax sredstva za šajbe i točim naftu :D

Ne. S obzirom da radi puno km, i da mi auto ima prednju šajbu ko prosječna 2 automobila, trošim puno tekučine.

P.S. do posla prolazim kroz 3 gradilišta. Auto mi je potpuno sivi.

Čišćeno je na isti način kako sam i radio s proslom kožnom unutrašnjosti koja je bila u puno lošijem stanju nego ova, a to je stavim na spužvicu onog arfa bijelog malo tako očistim i onda četkica za zube na nju arf i polako ribaj, i onda poslije opet malo sa spužvicom i onda sve to obrišem. Nisam stigao danas ali sutra ću onda premazati sjedala s nivea kremom za ruke, jer su sada dosta suha pa da nebi pucala.

Mislim da ti 75% površine auta mora biti u jednoj boji ili tako nešto.

Tak i ja imam nekaj slicno. 3 ogromne stalaže s alatom. Drehbankom, i skoro sve za obradu metala. Ali nutra mi je samo quad i traktor. 

I moji su bili u DE i došlepali alata kolko oš. Znam da imam šerafcigera na izvoz. A ključ 13 za cijelu europu.

Jedino kaj si mislim kupit je dizalica za auto. Mislim da bi mi se to jako brzo isplatilo...

Pa kad i realno vozim auto veličine autobusa  ak niš drugo potrošnja je slična... 

Mane S40 Volva? Prva serija, našao sam na ovom forumu listu, ovo je strašno. Ima li tko još kakav prijedlog šta da gledam? Konkretno šta da gledam na limariji, kakvi još detalji oko mehanike da gledam?

Sutra idem gledat jednog sa B4204S motorom(2.0 16v), konkretno zato jer je povoljan i imam cijeli plin s instalacijom(bez boce) i sistemom podmazivanja ventila sa bivšeg V40 - i jednostavno mi ga se isplati uzeti ako nije sav razvaljen kako mehanički, tako i estetski(limarija, pragovi i odjel za rezervnu gumu).

Malo sam uletio ko padobranac u temu, ljudi pomagajte, evo link s njuškala, znam vlasnika više kao poznanika, dr riječima nebi dao ruku u vatru za njegovu riječ. Iskreno skeptik sam, kad vidim na slikama da je motor opran i sjaji se ko da je iz tvornice, štagod da je, planiram sve isprobati, pa čak i kompresiju izmjeriti. Još mi je čovjek reko da bi i spustio cijenu za mene.

My plan is going full CSI Miami on that car. 

Za tu lovu ako je motor zdrav uzeo bi ga bez previše razmišljanja. Unutrašnjost je koliko vidim na prvu prilično dobro očuvana, osim prljavštine i neizbježno izlizanog vozačevog sica.  Vjerojatno i bogatiji paket opreme, koža, drvo, el.podizači svi itd. Za auto iz 97 dosta solidno a kad ga upicaniš negdje u poštenoj praoni biti će još bolje.

Izvana je vjerojatno prošao pogotovo po toj lijevoj strani sito i rešeto (prevrtanje na bok?), ali za 500e dobiti ovakav auto u voznom stanju..

Ja bi se kažem više skoncentrirao na stanje motora, glave, potrošnju ulja, onda podvozja, stanje kvačila i zupčastog, jer to dvoje košta kao sam auto u ovom slučaju.

Nemoj se ipak zaigrati bez neke računice, stavi sve na papir +/-, ali cijena auta nije po meni problem, dapače. Samo pitanje što te čeka nakon.

Evo branik je gotov, par ljudi me pitalo zašto ga farbam, evo zašto, imali smo malih poteškoća sa farbom, ali na kraju je ispalo odlično, baš gledam slike prvog branika kojeg smo dali prefarbati u ovlaštenom, kad je auto bio novi (jer branici nisu dolazaili u boji auta), neznam zašto, ali čitavog su ga pokitali i prefarbali, pa je taj kit sa vremenom ispucao, sve u svemu, ja zadovoljan

 Pojasni molim te 

 Ok hvala na odgovoru,  budem pogledao kada budem skidao i kupovao 

 Ma to ni talijani ne znaju, imali smo prije jedan far sa puknutim nosaćima, bio je za bacit, reko idem otvorit prednju plastiku da vidim dal bi se dalo ugradit o ringovi za poziciju kao na bmw-u i kako bi to izgledalo kad već imam leće u farovima, ma nema šanse ga otvorit, sav rub se popigal i popucal, ali ni milimetar se far nije otvorio, tako da sam ga bacil, farovi su original, prva ugradnja, samo od jednom se taj desni poćel malo maglit, da bi sad nakon dosta vremena bio puni vode, preko ljeta je dobro dok je suho, sad po zimi kad je vlažno, maglovito i kad kiša padne se tak "orose", zasilikonirali smo sve spojeve, zamjenili poklopce za zamjenu žarulja, ista stvar, nemam pojma od kud vlagu pušta, tako da ću ga morat zamjenit...

 Aha,,  nisam iz Bosne ali tu dolazim na odmor.