Auti - ultimativna tema

Zašto misliš? Šta ja ne bi mogao prije svakog tehničkog/servisa vratiti malo kilometražu? Inače recimo praviš 30k km, a ti prije svakog servisa/tehničkog spustiš za 10k km recimo...

Dobar i ne preskup auto, 1.4 110ks benzinac, jako lijepo. Makar sumnjam da ga se ispod 9,10L može voziti po gradu, ali ne možeš dobiti sve, i jeftin i pouzdan auto, sa tonom garancije, dovoljno snage, opremom, itd. Za 110tkn nov nofcat.

Mislim ipak da bi ja danas išao na Cruze, da ne postoji ništa trenutno u smislu best-buya što ga može nadmašiti na našem tržištu.

http://ww1.psc-zagreb.com/chevrolet/files/cjenik/cruze.pdf

1.6 16V 124ks, solidna oprema, jedina praktički mana je što nema polovnih i zamjenskih dijelova, i što bi se servis, ne daj Bože karambol, mogao pokazati neisplativim, i strašno skupim.

LS+ oprema je čisto ok, eventualno doplatiti za metalik boju i ćao bao.

Opet, za šaku kuna više, tu je Golf Olympic akcija, tu bi čak uzeo 1.2TSi sa 105ks, taj motor bi morao biti sjajan.

http://www.volkswagen.hr/files/hr/element/file_download/olympic.pdf

119tkn. Ima izbora..da ga j*beš, više nego ikad za 100,120tkn.

Ima svojih prednosti, gotovo više nego rabljeni usudio bi se reći, uz sve dulje i šire tvorničke garancije. Jedna od najisplativijih i popularnijih kupnji su bili jahreswageni za 20-30% nižom cijenom i niti 10 000km u godini, do god nešto max. starosti. To se po meni isplati uzeti, praktički nov auto za 30% nižu cijeni, gdje ćeš bolje.

Te dulje garancije su skoro pa samo navlakusa, uvijek ovlasteni servis, origigi dijelovi...

Pa se na kraju ispostavi da taj auto i nije tako jeftin.

Onaj tko ima dobar standard i koji si moze priustit novi auto, zasto ne...

Al recimo kako vecina digne kredu za novi auto pa ga lagano otplacuje, to po meni nije bas najpametniji potez.

Za jedno 5 god bi se primjerice navedena Kia mogla prodat za cca 60% cijene, ako i tolko.

Na svakom novom autu spusis love, a pogotovo na Kia-ji, Hyundai-u, Chevroletu itd...

Imam malog Avea 2008. godiste i platio ga 5000 soma € (starci ga platili), 30 000 prijedjenih km, 84KS motorcic i sasvim fer oprema.

Definitivno se moze pronac dobar rabljeni autic, sam treba znat kaj trazis.

Tocno ta situacija je bila samnom, napisano u postu iznad :)

Teško to možeš u globalu govoriti, na koncu konca ne kupuješ test vozilo, nego salonski primjerak od godine, dvije dana starosti. Možeš dobiti super autić kao Batista za šaku kuna ili Ziga, a možeš financijsku bombu. Opet - imaš tvorničku garanciju sa 90% sranja valjda, pa si pomozi kako znaš i umiješ.

Danas je naći kvalitetan rabljeni automobil prava umjetnost, neću reći nemoguće, jer je to pretjerivanje, ali ono, nije stvarno lako. Čak i kad suziš izbor poput moje stare koja si želi Suzuki SX4, opet naletiš na, kako sam rekao, bombu, pa povedeš lakirera sa sobom da bi on skužio da vozačeva vrata nisu originalna, tj. 1 lak, nego da je auto imao karambol, a star godinu i po dana.

Uvijek ima sranja, samo ih treba prepoznati i izbjeći ako je moguće.

dobar je cruze, ali mi je rio sedan 10x privlacniji...cruze mi jedino radi motora bolji, ima 1.4T i dizele...

da rio ima 1,1 ili 1,4 crdi u ponudi, onda bi bilo super...ili DAJ BOZE 1,7 crdi 136ks iz sportage-a...bila bi prava pila tako!

U današnje vrijeme nije nikakav problem kupit auto sa 150+ konja, imaš ih hrpu do 6000-7000 €.

Problem je kad taj auto treba tankirat i održavat.

Ja sam samo ovaj tjedan dao preko 1000 kn na gorivo, 420 u Stila i skoro 600 u Alfu, a da ne govorim o troškovima održavanja (preko 4000 kn je samo ove godine otišlo  )

Ja sam sklopio super deal što sam 45% ispod cijene kupio automobil. ne samo da sam dobio i produženo jamstvo od 1 god na sve mehaničke dijelove. Dobio sam i kupone

1x šlep gratis, 10x vanjskih i unutarnjih pranja, 2x montaže i balansiranje guma, 2x sezonsko čuvanje 1 seta guma, 2 sata rada lakirera gratis, 2 sata rada limara gratis, 1 bojanje komponente karoserije po izboru,1 set original tepiha, 1 set ukrasnih zavjesa za prozore, nov protupožarni aparat i pola tanka eurodizela.

Blaženi bili automobili s 7 godina jamstva. Blaženi odlasci u ovlašteni servis u tom periodu. Ljudi su lakovjerni, puše reklame i marketing bez pardona.... a ne čitaju što jamstvo ne pokriva...

npr. akumulator, kočnice, kvačilo, getribu, auspuh, zamašnjak, elektroservo....

Kupite novu Kiu ..7 god jamstva, recite mi..kamo bi ste ju odveli na "privatan" servis.. Jel' postoji lokalni meho za Kie? Hyundaie?..dignete poklopac motora i kao u 99% današnjih auta sve je skriveno ispod zaštitnih poklopaca, elektronika je na svakom ćošku.

Sjećam se tipa koji radi u Hyundai ovlaštenom servisu, za bagatelu (cuga-ćevapi) ugrađuje Xenon u Hyundaie.. a kad sam ga pitao da li može meni, rekao je nema problema, samo da mu kažem koji auto vozim. Rekoh Peugeot 307 1.6 HDi, na što sam dobio hladan tuš... "Po elektronici Peugeota ne želim ni blizu pa da kasnije ne budem odgovoran za greške na BSI-ju".

Eto bolje odmah odustati nego se upuštati u nešto što ne znaš

Lokalnih meha za Opel, VW ima na svakom ćošku, dijelova također.. a za Peugeot? Hyundai? Mazdu? Kiu?

Lako je kupiti automobil, teško je to održavati, pogotovo ako se desi nešto neočekivano.

Sjećam se dobro jednog lika prije par godina, kupio je ganjc novu Astru GTC prekrasne crvene boje. Non stop se vozikao, preseravao svojim 17" felgama i šlapama, mjuza tresla non stop..sve dok jednog dana nije skrivio sudar njegovom greškom.... Naravno auto totalka, kasko nije imao, policiji napuhao 2,1 promil, srećom nije nitko poginuo niti ostao invalid

Auto otplaćuje i dan danas banci, ako se ne varam ima još cca 2 godine a auto je zgužvana hrpa lima.

Lambo Aventador J

Meni je ljepši normalni, tj. sa fiksnim krovom

Ma mislim da su krkljanci stvar prošlosti u ZG-u.. slavonska nikada nije bila prazna kao zadnjih 2 mjeseca..

1,6TDi je odličan motor u Golfu. Prilično štedljiv(imam verziju sa 105KS, 5,7L trenutno), vozim ga na kratke rute pa je zato i nešto veća potrošnja. A nije da ga ne forsiram još, tak da ima tu mjesta za prosjek manji od 5L, pogotovo preko ljeta.

  Po toj cijeni ih ećeš prodat nikad. cijeniš 1500€ svakog više nego što realno dođe.

edit: evo mog poloića, u utorak kupljen, nisam još stigao do MUP-a promjeniti tablice na ZG (tj. nije mi se dalo)

Kupio sam pred 2 mjeseca Golfa 1.6 TDI sa 105 konja, inače auto je prva liga, samo da je bio malo jeftiniji, al opet ne možeš dobiti ovce i novce...

Uglavnom, zanima me mogu li mladi vozači (mlađi od 24 godine) voziti auto od 105 KS, npr. spomenuti Golf? Znam da je granica 105KS pa jel mora bit manje od 105 ili je 105 uključen? Ja sam imao problema dok je granica bila na 100 KS, tada sam vozio Golf Plus od roditelja i imao je 102 KS pa me je murija stalno gnjavila oko ta 2 konja više a i nakon opomene sam dobio i kaznu od 700 kn...

Od pred nekoliko dana sam iznad tog limita, ali ovo pitam jer bi mlađi brat malo vozio.