Zakoni o vožnji (mladi vozači)

Jednako tako, moj otac ima Passata preko 2 tone, 81kw i dizel motor, 200kmh auto nemože ni sanjati.

Jednako tako, swift gti 100ks, 800kg, pa si računaj...

Zašto nisu uveli recimo 2-4 godine iskutva vožnje automobila, ili recimo neki omjer snage i težine vozila...

Jednako tako znaš, da golf 1.9tdi sa chip tuningom, koji košta manje od 500€ može imati 150ks, a i dalje ga može bez problema voziti "mladi" vozač...

Plus ovo što je kolega rekao, ako netko položi s 24 godine, u kakvoj je on prednosti nad onim što ima 20 godina i dvije godine vozačkog iskustva...

Ja osobno imam vozačku od 18 godine, skoro 4 godine iskustva, sve te godine vozim automobil koji "nebi smjeo voziti", nemam ni jedan prekršaj, osim što sam dva puta platio kaznu "zbog prejakog automobila" (zapravo, jednom platio, jednom bilo "oprošteno")...

Moram priznati sad su u policiji opet koliko toliko fer, ne gledaju ovog jednog kw previše, ali prije onih 6 je bilo problem 

Nije samo problem snage automobila, večini današnjih automobila, ne računajuči ove "male gradske" ima jako malo dizela u ponudi, a da odgovara "mladom" vozaču.

Malo tko si danas može priuštiti da tanka 7-9 litara, kad recimo večina dizela troši uploa manje, a još je i jeftnije...

Prvi pput sam platio 320kn "sudske troškove" jer sam se žalio na odluku pod izlikom da sam se vračao s zabave, gdje je vozač koji je vozio do tamo, bio u alkoholiziranom stanju.

S obzirom da je bilo prvi put, i da sam stvarno imao alkoholiziranog suputnika, poništili su mi kaznu.

Drugi put sam platio nešto više od 1300kn, jer nisam mogao platiti odmah, pa sam tražio odgodu. Inače je 1000kn bilo...

To je bilo kad je zakon još bio 75kw, sad kad je 80kw nisam platio ni jednu kaznu, s tim da me je policija par puta zaustavila, samo je jedanput jedan policjac napomunuo da "nebi smjeo voziti", ali se složio da je zakon glupost 

Citirat ću njegove riječi : "Kerumov sin ima auto od 700KS, registriran sa njegovom godinom rođenja i njegovim incijalaima, i uredno ga vozi svaki dan, zašto ja tebi nebi progledao kroz prste zbog jednog ks" 

Zašto onda zakon nije propisan omjerom snage/težine vozila?

Mislim, puno je lakše "ludovati" swiftom od 100ks, nego recimo Passatom od 81kw...

Plus što još ljudi koji žele ludovati rade svojim autima, da bi bili brži, uključujuči razne chip tuninge, vađenje katalizatora i što sve ne, a time automobil postaje samo još OPASNIJI nego što je inače.

za vasu informaciju mladi vozac moze vozit auto do 85 kilovata,to su digli od 1.1.2013 radi mladi pandura koji dolaze,tako da oni mogu vozit skodice....tu informaciju san dobia od starog,nazalos on je pandur,a ja san polozia ima godinu ipo dana i prvo auto mi je bia golf 3 GTI jubi godina,2.0 8 ventila 85 kw i zaustavilo me par puta i nikad nista mi nisu govorili u vezi kilovata (s tin da se ne izvlacin na oca pandura) 

kako si digli na 85KW a mene su prosli vikend zaustavili sa vw bora 1,9tdi 110KS ili ti 81KW .... 

Jos samo jedna stvar sto se tice statistike! pogledaj neku statistiku iz 2003 godine (prije uvođenja debilnog zakona) i usporedi ju sa 2008, recimo! s tim, da uzmes u obzir da su mladi vozaci imali zabranu voznje 6 sati svaki dan od 23:00 - 05:00)! 6x365=2190 sati po osobi, puta tko zna koliko osoba u RH! kad dobijes taj podatak onda usporedi statistike i vidjet ces dali su oni s tim zakonom umanjili prometne nesrece sa smrtnim slucajem ili teskim ozlijedama!!

Zašo snaga/težina, zašto ne ubrzanje do 100 i maksimalna brzina. Zakon se može učinkovitije napisati, ali ovakav nije potpuno besmislen.  Ljudi koji žele ludovati su kao i ljudi koji žele oružje. Nabaviti će ga. Proglasiti zakon glupim jer divljak mora cipirati auto (cipirao bi on i bijesni auto) je bezveze. Najbolje bi bilo da se napravi popis dozvoljenih vozila i sve pet :)

Ako mu kupujem auto nemam dva izbora sigurno. Dobio bi clia dizel sa 65 konja. PS: zašto ne kćer? :)

Kako bi ti postavio zakon? Ja ne kažem da mi se ovaj zakon sviđa ili ne, samo kažem što je i zašto je. Ja sam prerastao dob mladog vozača a vozim auto koji bi smio voziti i u tom slučaju tako da mi je skroz svejedno, izuzev što me netko može ubiti na cesti, ali kada izađem na cestu ionako sam si presudio :P

I btw "tamo gdje nema nikoga" ponekad se i nadje netko. Osobno iskustvo skoro pogažene osobe (mene) u šumi gdje "nema nikoga".

ljudi, ovo je bio samo primjer kako je zakon povrsan sa tih 80kw. jer nije isto voziti limuzinu od 2 tone sa 80kw i malog zvrka od 80kw. o tome se radi.

a kaj se tice zrelosti i nezrelosti. mozes biti zreo sa 20g a mozes biti i nezreo sa 35godina.

i ja vozim prejaki auto. i htio bih voziti 5 r32 sa 250ks. i opet bi se vozio po propisima. ali da bih ga stisnuo sta jest jest bi! ali mislim da bi svaki koji bi imao imalo sportski auto zelio stisnuti malo zesce. ali opet rađe na stazi nego na cesti.

kaj se tice quada. da on mi sluzi za razgradnju nakupljenog stresa i nervoze. otiđem nekam u šumu/polje/voznju skurim 10l eurosuper 98, mozda i koji put opadnem (kao predprosli vikend) i tjedan dana sam opusten za volanom da nemam ni zelje ni potrebe ludovati s autom.

i evo imam 1godinu 4mjeseca i 12 dana (neznam ni sam kak sam zracunal) vozacku dozvolu i nikad nista, ni kazne ni prometne nesrece nista, osim sto sam malo ogrebo doma branik ali to sam popravio kod lokalnog limara za 200kn.

a sad idem u birc na i to pjeske!

A više ste dosadni i bogu i vragu s kukanjem oko zakona. I ja kažem da nije dobar.

Jel se moglo napisati nešto bolje? JE. 

Jel mladom/novom vozaču treba nešto više? NE.

Možda se mogao definirati PTW ratio, možda se moglo staviti 85kW, možda se moglo ovo i ono. 

Al zašto se onda nije pokrenula neka peticija o promjeni zakona, u suradnji sa nekoliko stručnjaka, vještaka, koji će nekim činjenicama potvrditi to? Vjerujem da bi se dovoljno ljudi potpisalo da se to provede u većim gradovima. Pa bi se onda napravila neka revizija.

Doduše, u drugim državama se stariji vozači bune i čak vode peticiju da se mladim vozačima limitira dopuštena snaga.

Također smatram da je totalno glup sustav za dobivanje vozačke a i sama koncepcija. Sviđa mi se Queenslandov koncept.

Dalje, mišljenja sam da bi se za sve high-powered aute trebalo proć dodatnu posebnu obuku i naravno, tek nakon nekog perioda posjedovanja dozvole(5-10 god, što god).

I da, ovih 35 obaveznih sati je k*rac. Trebalo bi to dići na 60-70. To iz iskustva govorim. Hrpa ljudi odradi tih 35 sati, nekako prođe ispit i onda smo u qrcu. Jer nemaju puno iskustva, pod strahom su vozili i sa instruktorom, sad se i ne usude sami. 

Isto tako drugi odrade tih 35 sati i nekako polože i onda izađu na cestu sami uvjereni da su u najmanju ruku Makinen/McRae(uglavnom stavi bilo koje ime iz autosporta) i opet smo u qrcu mi ostali. Jer onda uglavnom nedužni na*ebe.

Obje skupine su problematične, prvi jer ne znaju što bi napravili, drugi jer "sve znaju".

Doduše nisu mi ni jasni oni koji se toliko žure položiti ispit čim napune 18 a onda sjednu za volan 2 put na godinu? 

kao prvo i osnovno, ja nisam rekao da treba letit, ali gdje je ogranicenje 90 km/h, likovi uporno voze 60 (pretezito reg oznake VU, NA, BM) i napreve kilometarsku kolonu iza sebe! druga stvar ovo sto si naveo "u tim godinama" ne kontam te uopce! vozim vec dosta tako da ti to ne stoji (nije me hvatao super kul - po vama, zakon iz 2004.) i jos jedna stvar. svo vrijeme koje vozim, nisam nikad uletio u skarice, doveo u opasnost sebe, a pogotovo druge, a ni necu. zato sto i ako mi dode da malo brze vozim, to radim kad sam sam u autu na cesti gdje nema prometa! ako ga sje*em, sje*ao sam svoj auto i sebe, te nikog nemam na savjesti! tako da nemoj pisat gluposti o kojima nemas pojma!

i da navedem da sam sa 18 godina vozio Kadett GSI sa 150 ks, a oni koji su se vozili ili ga vozili - jos bolje, znaju kakav je to auto,  isto tako, nikad problema ni sranja nije bilo!

kao sto je netko rekao, STVAR JE ODGOJA! recimo, ja sam kao dijete dane i dane proveo u kamionu! pola EU obisao i kao dijete vec sam ucen nekim stvarima i "cakama" koje mnogi od vas nece nikad radit za vrijeme voznje! najbanalnija je ta da recimo skreces lijevo u raskrizju i ostanes ko najveci smrad na sred trake!  pa zasto pobogu, ZASTO?! ido skorz na crtu, tako da ostali mogu nesmetano nastaviti svojim putem! za te neke "cake" su krive autoskole koje ne uce nista kandidate! cura kad je polagala, onda je instruktor svako jutro dolazio pijan na posao jer se osjecao mladim i izlazio svaku noc! kad je polozila, onda nije znala krenit sa benzincom uopce, jer ju je debil naucio da krece bez imalo gasa!

samo me zanima kako bi ju naucio tako krenit u Zadru, recimo!(naveo zbog uzbrdice i neravnog terena)

bravo za tebe! tako isto je mislio i jedan lik dok mu nije izletio pas pri 150 km/h u naseljenom mjestu.. neduzna, tada 24-godisnja djevojka, je poginula...

Ne znam samo kako on misli profitirati sa brzom vožnjom. 

A sta ce biti sa tim zakonom kad se ude u eu.

Naravno da ostaje isti. Pa zakon je donesen tijekom pregovora, stoga je u skladu s odredbama i nema razloga ga mijenjati.