Kutak za ljubitelje Formule 1

Bilo je i vrijeme. Konačno odluka, Pirelli je sljedeći gumar u F1.

Bit će i zanimljivo vidjet ovaj vikend kako će funkcionirat Ferrariev novi ispuh, i posebno me zanima koliko će Renault u stavrnosti dobit sa svojim poboljšanjima.

Evo čitam i da se vraća 107%. To mi se nikako ne svidja...pa di bi npr Lotus napravio ovakav skok u par utrka da je bil opravila 107%? Nikada, jer nema testiranja, nema trke nema track time-a uopće...

Jedna je stavr kad bolid koji ne može dohvatit 107% ne sudjeluje u utrci u vrijeme kad nema dozvoljenog testiranja nikad, a POTPUNO je druga stvar to isto pravilo u vrijeme kad je testiranje maltene potisnuto u ilegalu... Jer šta da radi momčad koja se tek uključila...vozi slobodne treninge i prvi dio kvala? I to je sve, aj ti u tak omalo vremena napravi naki ozbiljniji pomak na bolidu, pa trebat će im 2 godine samo da bi iole se ubrzali...Mislim koji im je smisao uopće vuć još 1 momčad ako će im s druge strane nabit kajlu takvim pravilom...

Ja kužim i da šta je presporo je presporo...ali tako je bilo oduvijek i realno nekih velikih problema i nije bilo, tu i tamo neki incident koji je zasmetao velikima, kao npr Alonsu prošli put, za kojeg i navijam, ali svejedno nebi vraćao to pravilo uz ovakve restrikcije testiranja. Ili neka se barem onda tim momčadima koje budu prespore omoguće kvalitetna i česta testiranja da i oni mogu vidjet ZAŠTO ne ulaze u 107% i poradit na tim problemima...jer u tih par sati free practica i 20ak minuta kvala vidjet će figu, a ne kako poboljšat bolid, a još manje kako i u kojem smjeru vuče neki dio kojeg eventualno budu poboljšali...trka znači jako puno, jer jedna je stvar kružiti po stazi 60 min a druga je stvar natjecati se u utrci sa masu drugih bolida i njihovim ostacima guma po asfaltu, toplinom kojeg izbacuju bolidi itd... ni testiranja to ne mogu nadoknadit baš tako, ali par sto krugova testiranja možeš dobit masu rezultata i očitanja, a 60 min free practice-a...nula bodova...

Lotus je najviše napredovao od novih, ali nebi to nikako uspjeli da nisu vozili utrke, pa kao i npr HRT, di će oni napredovat dok ne počnu završavat utrke...nigdje...jer samo FP i kvale nisu dovoljne, a testiranja su zabranjena

FIA je napokon rijesila nesuglasice sa SC-om, to mi se svidja.

Ovo sa 107% je odlicno, me like it! Pogotovo sto se odnosi na in-lap i out-lap. Ovo s krilcima i sekudnom unutar bolida ispred, to je vec SF i pretjerivanje.

Ajme kakva nas sezona ceka 2011. 107%, Pirelli, KERS...ludilo!!

A sada malo o vikendu...

F-duct ce puno donijeti u Valenciji. RBR ce ga napokon pustiti i u utrci (nadam se). Vettel ne mora mijenjati mjenjac, odlicno.

Bit ce opet gusto kao u Montrealu. Ferrari je spreman s F10B, McLaren ceka Silverstone za exhaust upgrade i novi aero paket.

Evo malo uzivajte u helmet camu Alonsa!! Obavezno pogledati do kraja jer ima zanimljivo uvjezbavanje starta. Kakav zvuk, yebeno!!

Pozz

Prvi slobodni trening:

1.  Rosberg        Mercedes                1:41.175            16
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:41.339 + 0.164 19
3.  Button         McLaren-Mercedes        1:41.383  + 0.208   21
4.  Kubica         Renault                 1:41.715  + 0.540   20
5.  Massa          Ferrari                 1:42.182  + 1.007   21
6.  Vettel         Red Bull-Renault        1:42.216  + 1.041   24
7.  Webber         Red Bull-Renault        1:42.275  + 1.100   17
8.  Schumacher     Mercedes                1:42.312  + 1.137   18
9.  Alonso         Ferrari                 1:42.421  + 1.246   22
10.  Barrichello    Williams-Cosworth       1:42.463  + 1.288   21
11.  Hulkenberg     Williams-Cosworth       1:42.707  + 1.532   23
12.  Petrov         Renault                 1:42.962  + 1.787   17
13.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari      1:43.310  + 2.135   23
14.  Liuzzi         Force India-Mercedes    1:43.380  + 2.205   19
15.  de la Rosa     Sauber-Ferrari          1:43.397  + 2.222   21
16.  di Resta       Force India-Mercedes    1:43.437  + 2.262   18
17.  Kobayashi      Sauber-Ferrari          1:43.729  + 2.554   21
18.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari      1:44.183  + 3.008   21
19.  Kovalainen     Lotus-Cosworth          1:44.491  + 3.316   21
20.  Glock          Virgin-Cosworth         1:45.653  + 4.478   23
21.  Senna          HRT-Cosworth            1:47.123  + 5.948   17
22.  Trulli         Lotus-Cosworth          1:47.285  + 6.110   18
23.  Klien          HRT-Cosworth            1:47.343  + 6.168   14
24.  di Grassi      Virgin-Cosworth         1:47.356  + 6.181   24

Najveći pomak po meni ima mercedes gp pa zatim ferrari, ali situacija je bila vrlo slična u kanadi na drugom slobodnom treningu pa je mclaren bio najbrži na trečem i u kvalifikacijama.. No pošto mclaren nije donio neka značajna poboljšanja najveće šanse dajem Alonsu zato što uvijek vozi sjajno na domačem terenu.

Velika nagrada Europe je pred nama, evo i najave:

LINK: rFactor Pro: Najava VN Europe – Valencia

Nije gotova, jos nesto vise od 2 minute do kraja Q1.

Umjetno punjeni difuzor

mercedes bananko, button bananko, renault odličan, williams odličan, ostalo očekivano..

Sad se i ja pitam gdje si vidio taj napredak?!

Renault solidan! Jedva čekam sutrašnju utrku... Da nije staza takva kakva je, bilo zanimljivo pratiti napade Alonsa i Hamiltona na Red Bullove. Ovako očekujem procesiju od starta do cilja.

Ja sam rekao da vidim napredak kod mercedesa no napomenuo sam da je slično bilo i u kanadi kada su bili dobri na prvom slobodnom treningu pa su se srozali tokom vikenda. Svaka čast red bull-u, ali po meni najbolje kvalifikacije je odvozio Hamilton koji još uvjek nema bolju inačicu tog stražnjeg kraja, a vozio je odlično te naprašio Alonsa od kojeg sam očekivao više.

8. Hulkenberg Williams-Cosworth  1:38.428

9. Barrichello Williams-Cosworth   1:38.428

Ja mislim da se ovo jako rijetko viđa. E sad me zanima po čemu je Hulkenberg dobio prednost u odnosu na Barrichella?

Smiješni su mi Button i Massa koji se izvlače na greške u vožnji te na promet mislim da im dosta teško pada što ih timski kolege gaze, ajde Button se još i drži no Massa je odavno psihčki izgubio, a izgleda da mu stvarno ovogodišnji ferrari ne paše.

  ...ili ga je s*ebao udarac u glavu u Mađarskoj. A sto se tice utrke, ocekujem "procesiju", iznimno ako izadje SC (malo vjerojatno) ili padne kisa (jos manje vjerojatno).

Predvidjam iznimno dosadnu trku, kao i svake godine do sad pa nije to ni tak tesko. A i da ce Massi frknut Massino krilo "ko blato s kotaca".