Koje će opet pogodovati onima koji su otišli najdalje i ove generacije - Mercedes i Red Bull. Možda vidimo manji napredak Mclarena i Ferrarija, ostali će nastaviti biti treća liga.
Ne nužno, uvijek kod velikih promjena se zna desiti da izleti momčad od koje se to baš ne očekuje.
Pa RB i Mercedes su ti najbolji pokazatelji toga. A da ne spominjem ekipe tipa Brown.
Sezonu prije uvođenja Hybrida, Mercedes se vukao po sredini tabele, Čak ni MSC ga nije uspio voziti pošteno.
Tad je RB ubijao, a McLaren i Ferrari su im praktički bili jedina konkurencija.
Sad imamo situaciju da su Ferrari i McLaren nigdje, a RB i Mercedes dominiraju.
Ja sam uvjeren da će Ferrari i (pogotovo) Mclaren biti super jaki sljedeće sezone. Oni jednostavno nisu morali toliko se jako fokusirati na ovu sezonu, koliko su mogli na sljedeću.
Merc i RB i ovoj bespoštenoj brobi sigurno gube žestoka sredstva i u razvoju ovogodišnjeg bolida.
Plus, ne zaboravite da je ovo prvi put da se ograničava i broj sati u zračnom tunelu plus radu u CFD-u. Mercedes će imati najmanje toga, a onda ostali iza njega više i više.
Nebi ja otpisao ni Alpine, kao ni Aston. Aston se brutalno puno pojačao u smislu osoblja. Pokupovali su pola seniorski inžinjera iz Merca i RB-a.
Alpine sigurno nije toliko puno uložio u razvoj branda, da bi se zadovoljili sredinom tablice.
Haas je uspio srediti da jedan od glavnih inžinjera iz Ferraria dođe kod njih početkom sljedeće godine, dok je Williams prvi put počinje sezonu bez ikakvog utjecaja obitelji Williams.
Ja očekujem da će sljedeća sezona opet biti show kao i ova. Alfa Williams i Haas bi trebali biti bliže jedni drugima, a svi ovi iznad, imaju jako dobru šansu za vrh...